到2040年電動(dòng)汽車(chē)占新車(chē)銷(xiāo)量比例將達(dá)到54%
彭博社新能源財(cái)經(jīng)日前發(fā)布報(bào)告稱，到2040年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占輕型機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量的54%，而不是一年前所預(yù)估的35%；占輕型汽車(chē)保有量的比例也將達(dá)到33%。
其中，鋰離子電池以及電動(dòng)汽車(chē)其他組件成本降低是促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)快速增長(zhǎng)、普及的最大因素。
彭博社新能源財(cái)經(jīng)Colin McKerracher高級(jí)交通分析師Colin McKerracher解釋道，“到2020年下半年，全球汽車(chē)行業(yè)就會(huì)出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折。到2029年，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的平均價(jià)格相當(dāng)，甚至更低?！?/p>
2016年，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛，到2021年，預(yù)計(jì)這一數(shù)據(jù)將達(dá)到300萬(wàn)輛，占?xì)W洲輕型機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的5%左右，而現(xiàn)在大約是1%；占美國(guó)和中國(guó)輕型機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的4%左右。
但是，真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)將發(fā)生在2020年下半年。首先，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格將比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)價(jià)格更低；其次，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)價(jià)格低于常規(guī)汽車(chē)價(jià)格時(shí)，買(mǎi)家的消費(fèi)心理也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。
眾所周知，電動(dòng)汽車(chē)的核心組件是電池。到2020年，電動(dòng)汽車(chē)的電池成本將大幅下降，預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)電池成本將下降70%以上。
報(bào)告中預(yù)計(jì)，到2040年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占?xì)W洲新車(chē)銷(xiāo)量的67%，美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的58%，中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的51%。早期就發(fā)展快速的國(guó)家更是有望到2040年成為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，如挪威、法國(guó)、英國(guó)。新興經(jīng)濟(jì)體中，印度到2020年后期也將在這一市場(chǎng)上發(fā)生重大轉(zhuǎn)折。
