近日，丹麥啟動了一項 12.5 億丹麥克朗（1.61 億歐元）的補(bǔ)貼計劃支持其 Power-to-X 項目，以實現(xiàn)到 2030 年達(dá)到 4~6 GW的氫電解產(chǎn)能目標(biāo)。
丹麥政府于 2021 年 12 月啟動了 Power-to-X 技術(shù)和產(chǎn)能發(fā)展戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略將推動在航運和航空以及重型公路運輸和工業(yè)等難以脫碳的行業(yè)中生產(chǎn)和使用綠氫。
丹麥氣候、能源和公用事業(yè)部表示，丹麥擁有豐富的風(fēng)力資源，未來幾年海上風(fēng)力發(fā)電能力將大規(guī)模擴(kuò)張，因此，丹麥擁有非常良好的綠氫生產(chǎn)條件。該戰(zhàn)略提出未來丹麥將出口綠氫和生物燃料。
丹麥哥本哈根 Aved?re 發(fā)電站。圖片來源：?rsted
Aved?re發(fā)電站是一個熱電聯(lián)產(chǎn)電站，位于丹麥哥本哈根南的Aved?re，歸 ?rsted 沃旭能源所有。Aved?re 發(fā)電站是同類電站中效率最高的發(fā)電站之一，能夠利用燃料中高達(dá) 94% 的能量，并將 49% 的燃料能量轉(zhuǎn)化為電能。2021年6月，?rsted 將 Aved?re 電站的 100 MW 秸稈燃燒裝置確定為丹麥綠色燃料 Power-to-X 設(shè)施下一階段可持續(xù)二氧化碳的最佳示范點。
?rsted 副總裁兼氫能和 Power-to-X 活動負(fù)責(zé)人 Anders Nordstr?m 表示，Aved?re 電站將采用碳捕集技術(shù)。在丹麥實現(xiàn)綠色燃料的生產(chǎn)，哥本哈根可以成為一個展示如何將新能源技術(shù)和現(xiàn)有能源技術(shù)結(jié)合起來實現(xiàn)歐洲可持續(xù)燃料雄心的典范。丹麥可以利用其大量的區(qū)域供熱系統(tǒng)、可持續(xù)碳來源以及大量海上風(fēng)能資源，打造新的工業(yè)據(jù)點，為引領(lǐng)重型運輸綠色轉(zhuǎn)型的丹麥物流公司提供可持續(xù)燃料。
丹麥的Power-to-X 戰(zhàn)略包括四個目標(biāo)。
首先，Power-to-X 必須能夠為實現(xiàn)丹麥氣候法案中的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
其次，監(jiān)管框架和基礎(chǔ)設(shè)施必須到位，這樣才能充分發(fā)揮丹麥的優(yōu)勢，并讓 Power-to-X 行業(yè)長期按照市場條件運作。
第三，必須改善 Power-to-X 與丹麥能源系統(tǒng)的互動。
最后，丹麥有必要出口 Power-to-X 的產(chǎn)品和技術(shù)。
此外，丹麥政府還將通過 REACT-EU 倡議和公正轉(zhuǎn)型基金（ Just Transition Fund）撥出 3.44 億丹麥克朗（4623萬歐元）用于創(chuàng)新綠色技術(shù)。
政府提議的“丹麥可做更多”（Denmark can do more I ）改革設(shè)想到 2027 年再分配 5 億丹麥克朗的歐盟資金，從而達(dá)到總計 10 億丹麥克朗用于開發(fā)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)信標(biāo)，包括South Jutland的商業(yè)信標(biāo)。
此外，丹麥為未來綠色解決方案（ Green solutions of the future）戰(zhàn)略的四項任務(wù)也預(yù)留了近 10 億丹麥克朗，這四項任務(wù)中的一項任務(wù)是綠色燃料，包括 Power-to-X。
丹麥政府還為丹麥氫能價值鏈項目 (屬于IPCEI，歐洲共同利益的重要項目) 提供了 8.5 億丹麥克朗的資金，通過 EUDP 和丹麥能源署的儲能資金池?fù)芸罴s 4 億丹麥克朗用于 Power-to-X 的開發(fā)，最后來自 REACT-EU 的 5 億丹麥克朗的撥款將根據(jù)區(qū)域增長團(tuán)隊的建議采取行動，以在丹麥建立 8 個當(dāng)?shù)厣虡I(yè)信標(biāo)，包括South Jutland半島的一個圍繞綠色能源和部門連接的商業(yè)信標(biāo)。
海上風(fēng)電將用于 Power-to-X
根據(jù)Power-to-X戰(zhàn)略，丹麥的海上風(fēng)能資源為綠氫的生產(chǎn)提供了良好的條件，因為制造綠氫需要大量的可再生電力。
(北海能源島效果圖，圖片來源: 丹麥能源署)
因此，丹麥決定建立兩個能源島，第一階段，到 2030 年將提供 5 GW的海上風(fēng)電電力，在完全開發(fā)后容量將增加到至少 12 GW。
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