近日，由洛陽軸研科技有限公司（以下簡稱“軸研科技”）研制的國產(chǎn)首臺8MW全系列風(fēng)電齒輪箱軸承順利通過型式試驗，各項性能指標優(yōu)異，滿足齒輪箱及整機設(shè)計要求，標志著軸研科技在大兆瓦風(fēng)電齒輪箱軸承國產(chǎn)化領(lǐng)域取得新的突破。
該8MW全系列風(fēng)電齒輪箱軸承共8種規(guī)格，數(shù)量38套，包含各級行星架、行星輪軸承，可以滿足低速軸、中間軸以及高速軸的使用需求。型式試驗嚴格按照技術(shù)規(guī)范進行，在滿載和額定轉(zhuǎn)速工況下，軸承的振動、溫升測試數(shù)據(jù)優(yōu)異，得到用戶的一致認可。
針對風(fēng)電齒輪箱不同位置軸承的技術(shù)難點，軸研科技成立專門的研發(fā)團隊，進行材料、參數(shù)優(yōu)化及表面涂層選擇，最終確保軸承的使用性能。
近年來，軸研科技陸續(xù)開發(fā)了4.XMW、5.XMW、6.XMW、7.XMW風(fēng)電齒輪箱軸承，正在開發(fā)10MW風(fēng)電齒輪箱全系列軸承。在做好技術(shù)創(chuàng)新的同時，軸研科技進一步加大產(chǎn)業(yè)化的投入，目前可以實現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱軸承年產(chǎn)能3500臺套。
未來，軸研科技將繼續(xù)增加風(fēng)電齒輪箱軸承的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，持續(xù)推動風(fēng)電齒輪箱軸承國產(chǎn)化進程，助力實現(xiàn)“30·60”雙碳目標。
來源：洛陽軸研科技有限公司
評論