今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“摩羯”(超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))于9月6日下午在海南省文昌市登陸，引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，“摩羯”在登陸時(shí)的中心附近最大風(fēng)力超過(guò)17級(jí)(62米/秒)，中心最低氣壓達(dá)到915hPa，是自1949年以來(lái)登陸中國(guó)大陸的最強(qiáng)秋季臺(tái)風(fēng)。
從移動(dòng)路徑來(lái)看，“摩羯”途徑海南、廣東、廣西等區(qū)域，我國(guó)南海的在運(yùn)風(fēng)電場(chǎng)均受到直接或間接影響。其中，包括全球最大的漂浮式風(fēng)機(jī)“明陽(yáng)天成號(hào)”(MySE16.6T-180)、全球最大海上風(fēng)機(jī)MySE18.X-20MW機(jī)組、國(guó)內(nèi)首臺(tái)“雙百”漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”(MySE7.25-158)等在內(nèi)的超1700臺(tái)明陽(yáng)風(fēng)機(jī)，迎接了“摩羯”的正面考驗(yàn)，展現(xiàn)出卓越的抗臺(tái)風(fēng)性能。
從結(jié)果來(lái)看，漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”和“三峽引領(lǐng)號(hào)”機(jī)組表現(xiàn)尤為出色。“明陽(yáng)天成號(hào)”采用單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，能夠根據(jù)臺(tái)風(fēng)方向進(jìn)行自適應(yīng)偏航調(diào)整，大大降低了支撐結(jié)構(gòu)的極限載荷，提高了風(fēng)機(jī)在臺(tái)風(fēng)中的安全性和穩(wěn)定性;由A股公司巨力索具參與設(shè)計(jì)的全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)機(jī)“三峽引領(lǐng)號(hào)”則采用了50年一遇的極端風(fēng)浪流工況設(shè)計(jì)，能夠抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng)的沖擊，自2021年投運(yùn)以來(lái)，再次成功經(jīng)受住了極端天氣的考驗(yàn)。
巨力索具董事會(huì)秘書(shū)張?jiān)圃诮邮堋蹲C券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，公司在2018年承接河北省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目任務(wù)書(shū)，開(kāi)展長(zhǎng)期錨泊用單捻螺旋股鋼絲繩系泊索的研發(fā)，于2020年9月12日該項(xiàng)目通過(guò)了河北省科技廳組織的驗(yàn)收。同時(shí)，公司于2020年11月份取得了永久系泊用單股涂塑鋼絲繩的DNV·GL工廠認(rèn)可證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)該類(lèi)鋼絲繩DNV·GL工廠認(rèn)可的廠家。此項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證成功，標(biāo)志著公司深海工程用單股鋼絲繩產(chǎn)品技術(shù)實(shí)現(xiàn)了巨大跨越，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。“三峽引領(lǐng)號(hào)”作為國(guó)內(nèi)首個(gè)漂浮式風(fēng)電驗(yàn)證平臺(tái)，公司研發(fā)的長(zhǎng)期錨泊用單捻螺旋股鋼絲繩系泊索也得以首次應(yīng)用并驗(yàn)證。
事實(shí)上，在此次“摩羯”臺(tái)風(fēng)之前，“三峽引領(lǐng)號(hào)”就已經(jīng)在2022年7月上旬的臺(tái)風(fēng)“暹芭”考驗(yàn)下，表現(xiàn)出了卓越的安全性能。在“暹芭”的正面襲擊下，該風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)、浮體和系泊系統(tǒng)都安然無(wú)恙、狀態(tài)良好。
張?jiān)茖?duì)記者表示，“三峽引領(lǐng)號(hào)”是全球首個(gè)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式風(fēng)電機(jī)組，該電機(jī)組配備三立柱半潛式基礎(chǔ)平臺(tái)，采用先進(jìn)的浮式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與海底通過(guò)錨系相連，即使在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)也能確保風(fēng)機(jī)不沉不倒，體現(xiàn)了卓越的抗臺(tái)風(fēng)能力。同時(shí)，也展現(xiàn)出公司的核心技術(shù)實(shí)力、研發(fā)能力以及產(chǎn)品的可靠性。
近年來(lái)，隨著海上風(fēng)電及風(fēng)機(jī)大型化的發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組的安全性和抗臺(tái)風(fēng)技術(shù)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是在風(fēng)機(jī)抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)上，越來(lái)越多的創(chuàng)新技術(shù)被應(yīng)用。中國(guó)的風(fēng)電企業(yè)不斷在抗臺(tái)風(fēng)技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新突破。運(yùn)達(dá)股份、明陽(yáng)智能等A股上市公司不斷推動(dòng)風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步，提高了風(fēng)電機(jī)組的可靠性和安全性。
明陽(yáng)智能憑借在臺(tái)風(fēng)區(qū)域內(nèi)豐富的實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為全球抗臺(tái)風(fēng)風(fēng)電技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已有超過(guò)2600臺(tái)明陽(yáng)風(fēng)機(jī)在臺(tái)風(fēng)區(qū)域運(yùn)行，這些風(fēng)機(jī)先后經(jīng)歷了數(shù)十場(chǎng)不同等級(jí)的臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)，最大臺(tái)風(fēng)等級(jí)達(dá)到18級(jí)。
2022年5月13日，國(guó)家能源局將巨力索具參與研制的國(guó)產(chǎn)抗臺(tái)風(fēng)半潛浮動(dòng)式海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)成套裝備列入國(guó)家首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備名單，充分肯定了其在技術(shù)上的突破和創(chuàng)新。
中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)特約研究員胡麒牧向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的大背景下，中國(guó)的風(fēng)電行業(yè)正在以實(shí)際行動(dòng)助力國(guó)家能源安全與可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)，如何進(jìn)一步提升海上風(fēng)電機(jī)組的安全性和抗風(fēng)能力，如何更好地適應(yīng)極端海況，將是風(fēng)電行業(yè)需要持續(xù)面對(duì)的重要課題。”
張?jiān)票硎?，未?lái)，巨力索具會(huì)持續(xù)加大海洋領(lǐng)域的科研力度，攻堅(jiān)克難，為新能源領(lǐng)域快速發(fā)展、健康發(fā)展保駕護(hù)航。
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)記者 張曉玉
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