12月27日17時(shí)28分,經(jīng)過(guò)9小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),廣東陽(yáng)西沙扒二期400兆瓦海上升壓站順利完成吊裝。
這是國(guó)內(nèi)首個(gè)使用斜樁植入嵌巖導(dǎo)管架基礎(chǔ)的海上升壓站,作為海上風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”,升壓站成功吊裝,也為三峽陽(yáng)江沙扒二期項(xiàng)目按時(shí)建成投產(chǎn)吃下一顆“定心丸”。
該海上升壓站上部組塊長(zhǎng)42米、寬39米、頂標(biāo)高36米,總重量2972噸。作為今年全國(guó)首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目,陽(yáng)江沙扒二期項(xiàng)目海上升壓站建造工程于2020年4月20日在勝利油建龍口項(xiàng)目部開(kāi)工。面對(duì)新冠疫情、海上風(fēng)電裝備材料緊缺等困難,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)真統(tǒng)籌規(guī)劃施工組織,積極對(duì)接材料生產(chǎn)、出運(yùn)、安裝各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),并在重要環(huán)節(jié)項(xiàng)目安排專(zhuān)門(mén)人員駐廠監(jiān)造。在確保施工安全和工程質(zhì)量的前提下,細(xì)化施工方案,全力加快建設(shè)進(jìn)度,緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn),倒排工期,掛圖作戰(zhàn),于10月5日完成建造,10月10日完成出廠驗(yàn)收,相較于同期、同容量的在建海上升壓站,建造周期提前45天。
南海海域冬季施工窗口期短,風(fēng)急浪高,今年更是臺(tái)風(fēng)頻發(fā),僅十月和十一月就先后經(jīng)歷了“沙德?tīng)?、莫拉菲、浪卡”?個(gè)臺(tái)風(fēng)過(guò)境影響。陽(yáng)江項(xiàng)目密切關(guān)注施工海況,緊緊抓住短暫的2天施工窗口期,為確保海上升壓站在48小時(shí)內(nèi)順利完成吊裝,積極組織承建單位召開(kāi)海上升壓站吊裝專(zhuān)題會(huì),吊裝計(jì)劃精確到每小時(shí),同時(shí)邀請(qǐng)其他建設(shè)單位資深技術(shù)人員建言獻(xiàn)策,最終歷時(shí)9小時(shí)順利完成升壓站吊裝,一舉打破南海海上升壓站吊裝時(shí)間記錄。
下一步,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將與各參建單位共同努力,攻堅(jiān)克難,加快電氣調(diào)試進(jìn)度,確保海上升壓站如期投運(yùn)。
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