由魯能集團(tuán)與華東院聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)全生命周期數(shù)字化智慧型海上風(fēng)電場(chǎng)管理平臺(tái)正式上線運(yùn)行，該平臺(tái)的成功應(yīng)用對(duì)于推動(dòng)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)數(shù)字化、智慧化快速發(fā)展，有著重要意義。
隨著工程數(shù)據(jù)的不斷積累和運(yùn)維期的快速推進(jìn)，平臺(tái)將在安全、降本、增效等維度發(fā)揮更大的作用。
1、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 打造多個(gè)國(guó)內(nèi)“第一”
平臺(tái)以“1個(gè)數(shù)據(jù)中臺(tái)，1個(gè)協(xié)同指揮中心，2大核心平臺(tái)”為架構(gòu)，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)融通，大力提升數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)獲取、靈活應(yīng)用的能力。
目前，平臺(tái)已成功完成：
海上風(fēng)電行業(yè)國(guó)內(nèi)首個(gè)“超視距”微波通訊系統(tǒng)；
國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于北斗定位的人員跟蹤和落水輔助救援系統(tǒng)；
國(guó)內(nèi)第一個(gè)以信息融通為特征的數(shù)字化移交系統(tǒng)；
國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于BIM技術(shù)的數(shù)字孿生海上風(fēng)電場(chǎng)；
2、全生命周期數(shù)字化智慧型管理平臺(tái)
功能覆蓋海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)維的全生命周期，主要涵蓋安全管控、建設(shè)管理、運(yùn)維決策、一體化監(jiān)控等板塊。移動(dòng)應(yīng)用貫穿于全業(yè)務(wù)體系中，全面支撐數(shù)字化智慧海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。
建設(shè)期數(shù)字化解決方案
可視化工程建設(shè)指揮中心，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電場(chǎng)人員、船只、進(jìn)度、物資等可視化管理，保障項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度和安全。
搭建三維數(shù)字化風(fēng)場(chǎng)模型，在不同建設(shè)階段，為參建各方BIM模型的建立與完善提供技術(shù)支持。
工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)，包含項(xiàng)目管理涉及的多方面內(nèi)容；接入各參建單位，實(shí)現(xiàn)多方業(yè)務(wù)協(xié)同。
海洋氣象輔助支撐系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控海上風(fēng)電場(chǎng)所在海域的強(qiáng)天氣過(guò)程，預(yù)報(bào)未來(lái)7天風(fēng)電場(chǎng)近海面氣象要素。
運(yùn)維期數(shù)字化解決方案
工程運(yùn)維指揮中心，積累運(yùn)維數(shù)據(jù)，形成專(zhuān)家診斷系統(tǒng)，為決策層和執(zhí)行層提供支持。
生產(chǎn)管理系統(tǒng)，全面提升數(shù)據(jù)與人員價(jià)值、運(yùn)維能力，和協(xié)作效率。
設(shè)備、結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輔助運(yùn)維人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備、結(jié)構(gòu)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。
風(fēng)電場(chǎng)能效評(píng)估系統(tǒng)，分析損失電量原因，評(píng)估低效風(fēng)機(jī)。風(fēng)電機(jī)組故障診斷系統(tǒng)，基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組智能診斷及處理指導(dǎo)。
安全管控
支持人員落水預(yù)警、危險(xiǎn)區(qū)違規(guī)進(jìn)入告警等功能，運(yùn)用電子圍欄技術(shù)，及時(shí)識(shí)別外部船只。
評(píng)論