數(shù)據(jù)顯示，在2020年-2030年間，我國將有超過33000臺機組迎來退役期，但目前對老化風(fēng)機的政策支持、制度配套、技術(shù)儲備尚處于缺位狀態(tài)。“退役”后的風(fēng)電機組是退役、更新、技改還是延壽，亟待加強政策引導(dǎo)。
按照20年設(shè)計壽命推算，我國最早投運的一批風(fēng)電機組已經(jīng)陸續(xù)步入“暮年”，少數(shù)項目面臨“退役”，數(shù)據(jù)顯示，我國有超過1000萬千瓦風(fēng)機將于2025年接近或達到設(shè)計壽命，且此后將呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，雖然大批量風(fēng)電機組步入“退役期”，或默默退場，或經(jīng)過技改重建后煥發(fā)新顏，但與之配套的政策制度、技術(shù)儲備尚處于“缺位”狀態(tài)，業(yè)界呼吁盡早從政策和產(chǎn)品布局上加以引導(dǎo)。
最早投運風(fēng)機邁入“暮年”“退役潮”釋放巨大市場
據(jù)統(tǒng)計，在2020年-2030年間，全國將有超過33000臺機組迎來退役期。運行超過10年的風(fēng)機，不僅發(fā)電量會下降，出現(xiàn)墜落、折斷等重大事故的幾率也會增加，極大影響了風(fēng)場的經(jīng)濟性和安全性，由于高企的維護和保養(yǎng)成本，甚至出現(xiàn)了不少“孤兒風(fēng)機”，無人提供售后服務(wù)和維護。
“超過3萬臺機組退役，既充滿了困難和挑戰(zhàn)，也釋放了廣闊的發(fā)展空間，不管退役回收、技改延壽還是升級重置，都是為了更好地保護環(huán)境，更加高效地利用資源。”浙江運達風(fēng)電股份有限公司(簡稱“運達股份”)副總經(jīng)理斯建龍告訴記者。今年2月，國家能源局發(fā)布的《關(guān)于2021年風(fēng)電、光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)有關(guān)事項的通知(征求意見稿)》提出“啟動老舊風(fēng)電項目技改升級”，從政策上為老舊機組的后續(xù)工作指明了方向。
明陽新能源投資控股集團(簡稱“明陽集團”)不愿具名人士對記者表示，未來10年，由存量機組老化、補貼降坡、技術(shù)創(chuàng)新推動的迭代升級需求，將加速盤活風(fēng)電低效資源，加速以創(chuàng)新驅(qū)動效益增長，加速以綠色發(fā)展推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。存量風(fēng)電項目退役、更新、技改、延壽所引發(fā)的持續(xù)創(chuàng)新，將拉開新能源產(chǎn)業(yè)變革的歷史序幕，為可再生能源產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)發(fā)展帶來巨大的市場機遇。
在中國船舶集團海裝風(fēng)電股份有限公司(簡稱“中國海裝”)相關(guān)負責(zé)人看來，早期風(fēng)場單機容量普遍在1.5MW及以下，隨著三北地區(qū)中高風(fēng)速可開發(fā)優(yōu)質(zhì)資源越來越少，而中東南地區(qū)因環(huán)境保護、生態(tài)紅線、噪音污染等問題，導(dǎo)致核準(zhǔn)和開發(fā)難度較大，二次開發(fā)和改造三北地區(qū)老風(fēng)電基地，對助力實現(xiàn)“30·60”雙碳目標(biāo)意義重大。
探索后市場技改之路 全產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效
記者發(fā)現(xiàn)，已有不少企業(yè)對存量風(fēng)電項目的后市場技改做了有益嘗試。早在2013年，中國海裝便成功對內(nèi)蒙古某風(fēng)場的GE機組進行了國產(chǎn)化改造，將風(fēng)機年平均可利用率從不足60%提升至98%，目前，該公司已對多個風(fēng)場進行了深度改造;金風(fēng)科技首個提質(zhì)增效技改項目——遼寧省石營子風(fēng)電場，從確定方案到實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電僅用了39天，預(yù)期發(fā)電量較技改前提升超過60%;明陽集團針對在運的600kW-1.3MW老舊機組進行技改，最多可提升發(fā)電量200%;運達股份綜合治理山東壽光10萬kW某品牌機組后，該機組在故障率降低30%、發(fā)電量提升了10%的情況下，已運行了5年。
除了技改，風(fēng)機企業(yè)還借力風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)優(yōu)勢登上世界風(fēng)電后市場舞臺。明陽集團通過與國內(nèi)五大電力集團、地方電力機構(gòu)建立戰(zhàn)略合作，與行業(yè)共同分享在碳中和、能源互聯(lián)網(wǎng)、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新方面的經(jīng)驗、心得與成果。中國海裝風(fēng)電借助集團優(yōu)勢打造了完整的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈，通過智能化和數(shù)字化手段將工程設(shè)計經(jīng)驗固化，已具備成熟的項目管理能力、運維服務(wù)以及提供備品備件的能力，能針對老舊風(fēng)電場改造提供成熟、高效、可靠的評估方案和技改方案。
政策支持尚處缺位狀態(tài) 亟需主管部門加強引導(dǎo)
面對風(fēng)電機組退役難題，盡管企業(yè)已經(jīng)從技術(shù)研發(fā)層面開始探索，但對老化風(fēng)機的政策支持、制度配套、技術(shù)儲備基本處于缺位狀態(tài)。
受訪人士建議，能源主管部門對待風(fēng)電機組退役問題，應(yīng)把握“管理從簡”原則，給企業(yè)更多自由度。充分利用老舊風(fēng)電場的優(yōu)質(zhì)風(fēng)能資源和原有基本設(shè)施，不增加補貼和土地置換、電網(wǎng)投入成本，允許電力業(yè)務(wù)許可證延期和多發(fā)電量參與市場化交易。“各省及相關(guān)部門需加快商討出臺相關(guān)政策的進程，在土地征用延續(xù)、電價補貼界定、接入手續(xù)規(guī)范等方面推出更具操作性的意見。同時，設(shè)計院、主機廠商、零部件商、技術(shù)服務(wù)方加強合作，在資源綜合利用、提質(zhì)增效上進行技術(shù)協(xié)同、創(chuàng)新共享。”斯建龍建議。
中國海裝相關(guān)負責(zé)人也認為，在老項目的基本配套設(shè)施、電網(wǎng)條件等配置比較齊全的基礎(chǔ)上技改或重建，依托其完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施，可大幅縮減建設(shè)周期。如果能從宏觀政策上對這些區(qū)域進行二次利用或重新規(guī)劃，將有利于實現(xiàn)對風(fēng)力資源的最大化利用。“建議對老風(fēng)電基地技改出臺鼓勵性政策，技改方式可以靈活多變，如保持風(fēng)場容量不變，更換機型、主機、大部件、主控系統(tǒng)更換等。技改項目如涉及到更換機型，其壽命期應(yīng)重新計算20年，電價按平價政策執(zhí)行。對老舊風(fēng)電基地的電網(wǎng)進行擴容，由于采用大容量機型后，將會剩余部分機位點，可以利用該部分機位點對風(fēng)場進行擴容。鼓勵進口機組國產(chǎn)化改造，加強技術(shù)研發(fā)支持力度。”
“以大功率機組替代一些技術(shù)過時的小功率機組正逢其時，通過‘以大代小’的更新改造政策，可快速提升原有風(fēng)場土地資源利用效率。”新疆金風(fēng)科技股份有限公司董事長武鋼對記者表示，進行機組“以大代小”的風(fēng)電場，可適度突破原有風(fēng)電場核準(zhǔn)容量，統(tǒng)籌優(yōu)化布局，建議在能提供更優(yōu)異并網(wǎng)運行能力和綠色電力前提下可以增容至原核準(zhǔn)容量的1.5倍以上。“建議明確老舊風(fēng)電場機組‘以大代小’技改項目的容量變更主管部門和審批流程，建立風(fēng)場容量認定的新標(biāo)準(zhǔn)和新依據(jù)。此外，盡快研究建立促進老舊風(fēng)電場機組回收再利用機制，并配套政策引導(dǎo)，鼓勵設(shè)備制造企業(yè)完善回收利用體系，培育風(fēng)電機組設(shè)備制造、使用、回收再利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。”
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