近日，國(guó)際權(quán)威風(fēng)電行業(yè)雜志W(wǎng)indpowerMonthly公布了2021年全球最佳風(fēng)電機(jī)組評(píng)選結(jié)果，明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司（簡(jiǎn)稱“明陽(yáng)智能”）風(fēng)機(jī)產(chǎn)品憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用表現(xiàn)入選多項(xiàng)榜單，以硬核實(shí)力引領(lǐng)全球大兆瓦風(fēng)機(jī)及半直驅(qū)技術(shù)發(fā)展。
根據(jù)評(píng)選結(jié)果，明陽(yáng)智能MySE4.0-166機(jī)型在“全球最佳陸上風(fēng)電機(jī)組（4.6MW及以下）”榜單中位列全球第一，成為各項(xiàng)榜單中唯一一款位居榜首的中國(guó)風(fēng)機(jī)；明陽(yáng)智能MySE6.25-182機(jī)型在“全球最佳陸上風(fēng)電機(jī)組（4.7MW及以上）榜單中位列全球第三、亞洲第二；明陽(yáng)智能海上MySE16MW風(fēng)電機(jī)組半直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)及MySE16-118A1風(fēng)機(jī)葉片分別入選“全球最佳傳動(dòng)系統(tǒng)”和“全球最佳葉片”，均位列全球第二、亞洲第一，這也使得明陽(yáng)成為入選這兩項(xiàng)榜單的唯一一家中國(guó)整機(jī)商。
作為全球領(lǐng)先的風(fēng)機(jī)制造商和清潔能源整體解決方案提供商，明陽(yáng)智能海陸大兆瓦風(fēng)機(jī)、半直驅(qū)傳統(tǒng)系統(tǒng)以及葉片已經(jīng)連續(xù)多年入選Windpower Monthly雜志風(fēng)機(jī)評(píng)選全球最佳?；诎胫彬?qū)技術(shù)路線擁有的風(fēng)機(jī)容量大型化先天優(yōu)勢(shì)，明陽(yáng)智能十余年如一日深耕半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組，最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)全球風(fēng)電機(jī)組容量大型化的引領(lǐng)。根據(jù)CWEA數(shù)據(jù)顯示，2019-2020年，明陽(yáng)智能已連續(xù)兩年蟬聯(lián)全國(guó)陸上3.0MW及以上、海上5.0MW及以上機(jī)組市場(chǎng)新增裝機(jī)量以及累計(jì)裝機(jī)量第一。
全球最佳陸上風(fēng)電機(jī)組（4.6MW及以下）
MySE4.0-166
全球第一
明陽(yáng)智能MySE4.0-166風(fēng)電機(jī)組為中國(guó)低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)電開(kāi)發(fā)提供了更優(yōu)選擇，該機(jī)型具有掃風(fēng)面積大、發(fā)電性能高、機(jī)組可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。事實(shí)上，自2017年推出145米葉輪直徑的3MW系列陸地機(jī)型開(kāi)始，明陽(yáng)智能便長(zhǎng)期致力于開(kāi)發(fā)中國(guó)低風(fēng)速資源，目前明陽(yáng)超低風(fēng)速技術(shù)通過(guò)增大掃風(fēng)面積、增加塔架高度、增強(qiáng)發(fā)電效率等技術(shù)手段，使得5m/s的超低風(fēng)速資源也具備了開(kāi)發(fā)價(jià)值。
MySE4.0-166繼承了半直驅(qū)傳動(dòng)鏈技術(shù)高可靠性、高發(fā)電量的基因，采用中速永磁發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)，具備相比傳統(tǒng)雙饋機(jī)組及直驅(qū)機(jī)組更寬的轉(zhuǎn)速范圍，更利于風(fēng)能捕獲；明陽(yáng)半直驅(qū)機(jī)組的調(diào)速范圍寬（5.0～17.7rpm），風(fēng)輪在更加寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)追蹤最佳Cp值高效發(fā)電，確保風(fēng)機(jī)在更寬的風(fēng)速段內(nèi)運(yùn)行在最佳效率點(diǎn)。其中，兩級(jí)行星齒輪箱效率為98.5%，中速永磁發(fā)電機(jī)效率為98.5%，全功率變流器效率為 97.5%，MySE機(jī)組整體效率優(yōu)勢(shì)較其他類型機(jī)組高5%以上。
全球最佳陸上風(fēng)電機(jī)組（4.7MW及以上）
MySE6.25-182
全球第三，亞洲第二
MySE6.25-182風(fēng)電機(jī)組是明陽(yáng)智能針對(duì)高風(fēng)速地區(qū)的一款王牌平價(jià)機(jī)型。面對(duì)陸上風(fēng)電尤其是北方大基地風(fēng)電項(xiàng)目中對(duì)大容量機(jī)組的需求，明陽(yáng)智能堅(jiān)持技術(shù)至上，用半直驅(qū)技術(shù)引領(lǐng)風(fēng)機(jī)容量大型化、高質(zhì)量發(fā)展，從陸上MySE3.0MW、MySE4.0MW、MySE5.0MW、MySE6.25MW、MySE7.XMW，明陽(yáng)陸上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品穩(wěn)步迭代，逐步升級(jí)，引領(lǐng)陸上大兆瓦風(fēng)機(jī)促進(jìn)風(fēng)電項(xiàng)目度電成本下降。
以內(nèi)蒙古某50萬(wàn)千瓦項(xiàng)目為例：使用更大兆瓦風(fēng)機(jī)可以提升土地利用率。若確保項(xiàng)目總?cè)萘坎蛔?，?duì)比單機(jī)容量4.0MW風(fēng)電機(jī)組，采用6.25MW機(jī)組可以舍棄45個(gè)低風(fēng)速機(jī)位點(diǎn)，經(jīng)測(cè)算使得整場(chǎng)平均風(fēng)速可以提升0.2m/s；可以有效降低整場(chǎng)尾流損失，增加約2.8%發(fā)電量收益。如果確保機(jī)位點(diǎn)全部利用，采用6.25MW機(jī)組風(fēng)電場(chǎng)容量可提升55%。
使用更大兆瓦風(fēng)機(jī)可以節(jié)省建設(shè)成本。對(duì)比單機(jī)容量4.0MW風(fēng)電機(jī)組，采用6.25MW機(jī)組可節(jié)省45臺(tái)機(jī)組的包括塔筒、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、箱變、輸電線路、基礎(chǔ)施工費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)用、場(chǎng)內(nèi)道路建設(shè)費(fèi)等費(fèi)用約1.97億，相當(dāng)于單位千瓦節(jié)省約393元。此外，還可以縮短建設(shè)周期，降低征地難度，節(jié)省施工時(shí)間20%以上，有助于提前并網(wǎng)。
使用更大兆瓦風(fēng)機(jī)可以節(jié)省運(yùn)維成本。基于50萬(wàn)千瓦裝機(jī)的風(fēng)場(chǎng)，6.25MW機(jī)型較4MW機(jī)型裝機(jī)節(jié)省檢修時(shí)長(zhǎng)55%，每期檢修可同比提升發(fā)電量270萬(wàn)kW/h，全年可增加發(fā)電量1080萬(wàn)度左右。
全球最佳傳動(dòng)系統(tǒng)
MySE16MW機(jī)組半直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)
全球第二，亞洲第一
明陽(yáng)智能MySE16MW風(fēng)機(jī)是目前全球單機(jī)容量最大風(fēng)電機(jī)組。在國(guó)外風(fēng)機(jī)制造商長(zhǎng)期壟斷最大單機(jī)容量風(fēng)電機(jī)組的背景下，該產(chǎn)品的推出為中國(guó)引領(lǐng)風(fēng)機(jī)容量大型化發(fā)展實(shí)現(xiàn)重大突破?；诎胫彬?qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，明陽(yáng)智能MySE16MW風(fēng)機(jī)具有體積小、重量輕、發(fā)電效率高優(yōu)勢(shì)，其機(jī)艙平均每兆瓦重量不到37噸，可有效減少塔架和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的“負(fù)擔(dān)”。一臺(tái)MySE16.0-242機(jī)組一年發(fā)電量達(dá)80000MWh，可為20000多戶家庭供電。
半直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)是明陽(yáng)智能領(lǐng)航大兆瓦風(fēng)機(jī)時(shí)代的利器與底氣。面對(duì)大兆瓦機(jī)組在運(yùn)輸和吊裝上的挑戰(zhàn)，明陽(yáng)智能半直驅(qū)機(jī)組的主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)集成為一個(gè)等外徑筒傳力結(jié)構(gòu)，主軸承集成在齒輪箱內(nèi)，省去傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)主軸及軸承座部件，簡(jiǎn)化傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及減少傳動(dòng)系統(tǒng)零部件數(shù)量，提高了傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性，同時(shí)降低了機(jī)組重量和尺寸。發(fā)電機(jī)與齒輪箱直接集成連接，大幅縮短機(jī)組軸向尺寸。齒輪箱殼體、發(fā)電機(jī)殼體、機(jī)艙彎頭形成一體，減少了主機(jī)架，簡(jiǎn)化了機(jī)艙罩，整機(jī)尺寸減小，十分便于運(yùn)輸和吊裝。
全球最佳葉片
MySE16-118A1風(fēng)機(jī)葉片
全球第二，亞洲第一
118A1是明陽(yáng)智能自主設(shè)計(jì)研發(fā)匹配海上16MW機(jī)組的超大型葉片。在118A1大型葉片的設(shè)計(jì)過(guò)程中，明陽(yáng)采用在高雷諾數(shù)時(shí)具有高的氣動(dòng)性能的翼型，翼型具有更高的設(shè)計(jì)升力，可以減少實(shí)度以減少葉片面積，從而可以減少葉片重量、節(jié)約制造和運(yùn)輸成本，并減輕陣風(fēng)載荷和慣性載荷，增加風(fēng)力機(jī)的年發(fā)電量。針對(duì)大葉片，明陽(yáng)專門(mén)研制開(kāi)發(fā)了高性能、低成本的混雜拉擠板，關(guān)鍵指標(biāo)比玻板提升近100%。設(shè)計(jì)考慮實(shí)際風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)資源概率分布、載荷和重量，采用全局優(yōu)化方法建立數(shù)學(xué)模型，并結(jié)合遺傳算法搭建高效、低載的葉片優(yōu)化算法平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、載荷之間的循環(huán)迭代優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證葉片高性能、高可靠性，為機(jī)組提供了強(qiáng)有力的保障。
大風(fēng)機(jī)隨著葉片及系統(tǒng)部件的柔性增加，對(duì)企業(yè)系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)能力要求進(jìn)一步提高。明陽(yáng)智能具備完備的葉片氣動(dòng)、葉片結(jié)構(gòu)和葉片載荷的迭代設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力，針對(duì)定制化的葉片，可以自主完成設(shè)計(jì)并制造，配合自主設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)機(jī)型搶占市場(chǎng)，不會(huì)受到其他葉片生產(chǎn)商標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的限制，具有獨(dú)特的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
評(píng)論