近日，中國動(dòng)力公告稱，近期，公司全資子公司武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司(以下簡稱“武漢船機(jī)”)簽訂了風(fēng)電安裝平臺(tái)建制項(xiàng)目總承包合同，合同總金額為11億元。
財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，為推進(jìn)合同執(zhí)行，降低合同風(fēng)險(xiǎn)，中國動(dòng)力董事會(huì)經(jīng)審議同意公司為武漢船機(jī)提供8.8億元的還款擔(dān)保，同時(shí)，武漢船機(jī)為該擔(dān)保事項(xiàng)提供反擔(dān)保。
截至公告披露日，上市公司對(duì)控股子公司提供的擔(dān)?？傤~15.91億元，占上市公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的4.30%;上市公司未對(duì)控股股東和實(shí)際控制人及其關(guān)聯(lián)人提供擔(dān)保。
中國動(dòng)力主營燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、化學(xué)動(dòng)力、全電動(dòng)力、民用核動(dòng)力、柴油機(jī)動(dòng)力、熱氣機(jī)動(dòng)力等七大動(dòng)力業(yè)務(wù)以及相關(guān)輔機(jī)配套業(yè)務(wù)。
業(yè)績方面，2021年，中國動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入282.09億元，同比增長4.42%;歸母凈利潤6.13億元，同比增長12.93%。
此次利潤的增長與船舶訂單增加有關(guān)，中國動(dòng)力表示，2021年，我國在造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的50%左右，均位于全球第一。受益于我國船舶訂單增加，有效帶動(dòng)船舶動(dòng)力及相關(guān)配套機(jī)電業(yè)務(wù)發(fā)展。
不過，2022年一季度，中國動(dòng)力業(yè)績有所下滑，報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入59.53億元，同比下降4.55%;歸母凈利潤6723.24萬元，同比下降54.25%。對(duì)此，中國動(dòng)力表示，受疫情影響，報(bào)告期內(nèi)公司部分客戶和公司部分子公司均出現(xiàn)階段性停工停產(chǎn)情況，導(dǎo)致市場需求下滑，部分產(chǎn)能利用率不足，進(jìn)而拉低毛利率水平。
在5月19日舉辦的2021年度業(yè)績說明會(huì)上，中國動(dòng)力表示，公司已成功簽訂“俄羅斯諾瓦泰克的首臺(tái)國產(chǎn)25MW驅(qū)動(dòng)用燃?xì)廨啓C(jī)”和“CGT25燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組”海外供貨合同，后續(xù)有望進(jìn)一步拓展俄羅斯市場，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)25MW燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組批量供貨。在超大兆瓦海上風(fēng)電齒輪箱的研發(fā)方面，國內(nèi)首臺(tái)10MW半直驅(qū)齒輪箱順利完成研制工作。
東吳證券指出，隨著第一批風(fēng)光大基地投產(chǎn)，2022年下半年風(fēng)電裝機(jī)有望大幅提升，疊加2022年招標(biāo)重啟支撐2023年大規(guī)模裝機(jī)。
北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅也在接受媒體采訪時(shí)表示，海上風(fēng)電將迎來發(fā)展高峰，“十兆瓦+”的大型海上風(fēng)電項(xiàng)目正在快速增長，這也是全世界風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展趨勢之一。海上風(fēng)電不占用或少占用陸地資源成為一大優(yōu)勢，風(fēng)電項(xiàng)目逐漸由陸地風(fēng)電向海上風(fēng)電邁進(jìn)，甚至由近海淺海向深海領(lǐng)域邁步。
近日，天海防務(wù)與上海騰東建設(shè)有限公司簽訂了一艘1200噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)的建造合同，該項(xiàng)目系天海防務(wù)今年新簽的第五個(gè)海上平臺(tái)項(xiàng)目;振華重工與海建新能源簽訂1600噸自升式風(fēng)電平臺(tái)EPC合同。
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