中交海峰風(fēng)電總經(jīng)理助理黃國福表示，“海峰3001”研發(fā)配置了先進(jìn)的海上風(fēng)電運維成套設(shè)備，創(chuàng)新性的配置了海纜敷設(shè)及海纜搶修系統(tǒng)，加裝了進(jìn)口主動波浪補償棧橋，升級了大型海工補償折臂吊機，擁有精確的動力定位系統(tǒng)，搭載了船岸智能運維信息化系統(tǒng)，提供了舒適的居住設(shè)施和辦公空間。該船舶可有效解決國內(nèi)海上風(fēng)電運維的痛點和難點，支撐公司做優(yōu)、做強海上風(fēng)電運維業(yè)務(wù)。
“海峰3001”多功能風(fēng)電運維母船的科技創(chuàng)新亮點：
1、國內(nèi)首艘集風(fēng)場運維登乘棧橋、海纜敷設(shè)及修復(fù)、大型海工補償折臂吊機于一體的多功能風(fēng)電運維母船，既能夠滿足2.5米有義波高海況下風(fēng)場運維作業(yè)，也能實現(xiàn)海纜敷設(shè)及搶修功能。
2、創(chuàng)新設(shè)計DP2動力定位和四點錨泊定位的聯(lián)合定位技術(shù)，能夠滿足不同施工場景下船舶的定位需求。
3、引進(jìn)國外知名品牌波浪補償棧橋，并進(jìn)行適應(yīng)性技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化，滿足國內(nèi)風(fēng)場各種基礎(chǔ)承臺的風(fēng)機登乘。
4、配置船岸一體化智能運維管理系統(tǒng)，實現(xiàn)船舶與岸基系統(tǒng)的高效協(xié)同溝通，并提供智能運維決策方案。
5、本項目完成了《深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電多功能運維母船的研制與應(yīng)用》科技課題研發(fā)，獲得了《一種惡劣海況下海上風(fēng)電場的海底電纜維修方法》、《一種用于海上風(fēng)電運維船的棧橋》等專利。
來源：中交海峰風(fēng)電
評論