黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，“綠水青山就是金山銀山”的理念深入人心，我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，越來(lái)越多的黑臭水體舊貌換新顏，碧水連天，岸綠景美，讓廣大人民在偉大新時(shí)代里享受越來(lái)越美的人居環(huán)境，溢于言表的幸福和喜悅甜到了心頭。
作為扎根深圳寶安的屬地央企，電建生態(tài)公司在深圳寶安區(qū)大空港片區(qū)全面消除黑臭工程建設(shè)中，始終堅(jiān)持站在積極踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想、堅(jiān)決貫徹深圳市黑臭水體治理工作部署，對(duì)照深圳市“巴掌大的黑臭水體都不能有”、寶安區(qū)“全域消黑消劣”的要求，勇?lián)姑?，主?dòng)作為，堅(jiān)持“全片區(qū)系統(tǒng)治理，全方位統(tǒng)籌推進(jìn)”的治理思路，充分發(fā)揮自身核心優(yōu)勢(shì)，以高度的責(zé)任感和使命感，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，在短短2年時(shí)間里，出色完成了大空港片區(qū)全面消除黑臭水體工程建設(shè)的主要任務(wù)，較好地展示了中國(guó)電建的實(shí)力及品牌形象，卓有成效的工作得到了深圳市、寶安區(qū)的一致肯定。
跑步進(jìn)場(chǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)全面消黑工程建設(shè)
寶安區(qū)大空港2019年全面消除黑臭水體工程項(xiàng)目位于深圳市寶安區(qū)大空港片區(qū)范圍，總面積為111.3平方公里，包括空港新城區(qū)及寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)片區(qū)，北部以茅洲河為界，南至航城大道，西鄰珠江口，東以珠江口水系流域范圍線為界。主要涉及沙井、福海、福永和航城四個(gè)街道管轄區(qū)域。工程主要建設(shè)內(nèi)容按照“網(wǎng)、源、河”的原則，進(jìn)行分類整治改造，工程合同額27.91億元。
2019年2月11日，電建生態(tài)公司中標(biāo)該工程后，快速響應(yīng)，高效組織隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，迅速展開(kāi)各項(xiàng)工作。
大空港全面消黑工程作為中電建生態(tài)環(huán)境集團(tuán)2019年“三大戰(zhàn)役”之一的主戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)于企業(yè)立足深圳及品牌意義不言而喻。電建生態(tài)公司黨委副書記、總經(jīng)理孔德安對(duì)大空港全面消黑工程建設(shè)提出明確要求：“要進(jìn)一步提高政治站位，全力以赴打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)。要牢固樹(shù)立品牌意識(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)打造企業(yè)品牌。要充分認(rèn)識(shí)大空港項(xiàng)目建設(shè)所面臨的復(fù)雜環(huán)境和巨大壓力。要快速進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，倒排工期，確保項(xiàng)目高效履約，要組織好優(yōu)質(zhì)資源入場(chǎng)，并確保工程進(jìn)度、安全和質(zhì)量?！?/p>
根據(jù)整體考慮，電建生態(tài)公司迅速組建大空港全面消黑總包部，由中國(guó)電建西北院、水電四局、水電五局、水電七局、水電十一局、水電十六局組織骨干力量，分別組建設(shè)計(jì)項(xiàng)目部和五個(gè)工區(qū)項(xiàng)目部，在總包部的統(tǒng)一指揮下，快速推進(jìn)地質(zhì)勘查、溯源摸排、設(shè)備物資及施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)等工作。
2019年3月初，隨著大空港截留河以西8條河流清淤疏浚工程的開(kāi)工建設(shè)，大空港全面消黑工程打響了攻堅(jiān)戰(zhàn)役的第一槍。
攻堅(jiān)克難，“啃”下一個(gè)個(gè)硬骨頭
“大空港全面消黑工程是在大空港片區(qū)開(kāi)展綜合整治、正本清源工程基礎(chǔ)上實(shí)施的全面消除黑臭污染水體的兜底工程，大部分工程為原來(lái)不具備施工條件、施工難度極大、協(xié)調(diào)難度極大、地下暗涵管線復(fù)雜的“硬骨頭”，啃下這一個(gè)個(gè)“硬骨頭”，對(duì)大空港消黑總包部來(lái)說(shuō)，每一項(xiàng)工程都面臨諸多困難，極具挑戰(zhàn)性”。電建生態(tài)公司副總經(jīng)理、大空港消黑總包部項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人陶明說(shuō)。
2019年3月，深圳已全面進(jìn)入雨季，連日暴雨導(dǎo)致截留河以西8條河流水位猛漲，部分河流出現(xiàn)內(nèi)澇，嚴(yán)重威脅著剛剛建成的深圳國(guó)際會(huì)展中心及周邊居民。作為首批開(kāi)工項(xiàng)目，大空港消黑總包部主動(dòng)出擊、快速部署，迅速調(diào)集二工區(qū)150名施工人員、各類設(shè)備150余臺(tái)套，迅速開(kāi)展河道清淤工作。歷時(shí)30天緊張施工，完成清淤18萬(wàn)立方米，確保了深圳國(guó)際會(huì)展中心及周邊居民安全度汛。
2019年7月23日，五工區(qū)提前7天完成機(jī)場(chǎng)北排渠清淤，拿下了長(zhǎng)度最長(zhǎng)、寬度最寬、淤積量最大、倒排水量最大的暗涵清淤施工任務(wù)。
2019年8月，航站四路新建污水管工程正式開(kāi)工建設(shè)?？偘棵鎸?duì)緊迫工期，經(jīng)多次調(diào)研和專家反復(fù)論證，制定了通過(guò)提升航站四路的排污能力，從根本上解決南排渠污水問(wèn)題的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)新建排污管道長(zhǎng)度3700米。
航站四路是機(jī)場(chǎng)物流交通的大動(dòng)脈，晝夜車流量大，交通疏解困難，安全施工風(fēng)險(xiǎn)較高；施工范圍內(nèi)燃?xì)夤堋⒐┧?、高壓電纜、通訊線纜、航空輸油管道等縱橫交錯(cuò)，人工探挖工程量大；原地層淤泥層較厚，夾雜大量拋石，對(duì)開(kāi)挖支護(hù)帶來(lái)很大的難度、工作時(shí)效低。
為加快工程建設(shè)，大空港消黑總包部成立了航站四路施工“青年突擊隊(duì)”，從設(shè)計(jì)、施工、現(xiàn)場(chǎng)安全保證等方面加強(qiáng)了攻堅(jiān)力量。在頂管段，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置6個(gè)頂管工作井，采取雙向頂進(jìn)、單項(xiàng)頂進(jìn)和對(duì)向頂進(jìn)的方式同時(shí)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)采用三班倒方式施工。10月23日，頂管施工完成，頂管長(zhǎng)度合計(jì)361米，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的通水目標(biāo)，昔日南排渠舊貌換新顏。
2020年，對(duì)于三工區(qū)來(lái)說(shuō)，打得最艱難的也是最漂亮的一仗莫過(guò)于寶安大道新建污水管網(wǎng)施工。在長(zhǎng)度兩千多米的施工現(xiàn)場(chǎng)，埋伏著110千伏高壓電纜、中風(fēng)化花崗巖地質(zhì)、325米拋石地層、混凝土低級(jí)加固樁、流沙、淤泥、有毒氣體等種種難關(guān)，嚴(yán)重阻礙著工程進(jìn)度。
面對(duì)困難，大空港三工區(qū)黨員及施工人員戰(zhàn)斗在管網(wǎng)施工一線，面對(duì)施工頑疾不低頭，迎難而上，通過(guò)嚴(yán)格按照施工工藝及方案組織施工，做好技術(shù)、管線、安全質(zhì)量等交底、做足物探等工作，高標(biāo)準(zhǔn)抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。在明挖段花崗巖開(kāi)挖施工中，由于無(wú)法使用炸藥爆破施工，只能用人工切割，為保障施工進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)組織開(kāi)設(shè)6個(gè)工作面、安排12個(gè)班組、60個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行24小時(shí)無(wú)間歇式的施工，對(duì)花崗巖層采用6套水磨鉆、潛水鉆、繩鋸切割設(shè)備進(jìn)行攻堅(jiān)，在每天僅有0.5米開(kāi)挖情況下，歷時(shí)300天，寶安大道污水干管棘手問(wèn)題被逐個(gè)擊破，于2020年12月1日實(shí)現(xiàn)全線貫通，有效降低了福永片區(qū)污水系統(tǒng)水位，對(duì)確保2020年底水質(zhì)考核達(dá)標(biāo)起到了至為關(guān)鍵的作用，得到了寶安區(qū)水務(wù)局的表?yè)P(yáng)與高度認(rèn)可。
每到雨季，降雨極易導(dǎo)致寶安區(qū)龍翔北路出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇，對(duì)周邊居民、商戶帶來(lái)極大地不便，經(jīng)專家評(píng)審論證，由大空港總包部建設(shè)完成政豐南路雨水箱涵改擴(kuò)建工程，打通洪水排放通道，全力消除內(nèi)澇問(wèn)題。
政豐南路作為大空港片區(qū)最大的雨水箱涵改擴(kuò)建工程，工程南起翠崗西路與政豐南路交叉口，北至政豐南路與福永大道交叉口，總長(zhǎng)度561米，現(xiàn)澆雙孔鋼筋混凝土箱涵，總鋼筋制安1400余噸，混凝土澆筑近萬(wàn)立方米。政豐南路作為交通要道，晝夜車流量大，施工范圍內(nèi)燃?xì)夤艿?、電力、電信及給水管道等縱橫交錯(cuò)，人工探挖工程量大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)極差。面對(duì)重重困難，大空港消黑總包部緊抓設(shè)計(jì)方案組織完善，不斷加強(qiáng)工作銜接，科學(xué)安排施工計(jì)劃，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
2021年1月，政豐南路雨水箱涵改擴(kuò)建工程主體工程完工。箱涵建成后，將對(duì)改善汛期廣深公路及懷德翠崗工業(yè)園內(nèi)澇情況及居民出行條件和生活環(huán)境起到了十分積極的作用。
2020年5月的深圳，炎炎烈日，身著印有中電建生態(tài)環(huán)境集團(tuán)的橘黃色工裝馬甲，頭戴藍(lán)色安全帽，化糞池清掏管理人員陳健，帶著清淤老何等人，正在一個(gè)一個(gè)地清掏化糞池。“剛開(kāi)始清掏的一個(gè)星期，邊清掏邊吐，惡心的飯都吃不下，半個(gè)多月才緩過(guò)勁來(lái)?！崩虾卧诂F(xiàn)場(chǎng)說(shuō)著。陳健和他的清掏團(tuán)隊(duì)，用6個(gè)月時(shí)間完成了超過(guò)千個(gè)化糞池清掏任務(wù)，一個(gè)個(gè)小區(qū)從惡臭中解放了出來(lái)。穿街走巷抗黑臭的印記終會(huì)淹沒(méi)在時(shí)光的洪流里，但綠水青山會(huì)銘記每一滴汗水與每一份艱辛。
深圳市全市共有暗涵暗渠570個(gè)，長(zhǎng)約366公里。這些暗涵成為城市排污的通道，如不加以整治，將成為藏污納垢的隱蔽區(qū)，嚴(yán)重影響城市“里子”形象，河流長(zhǎng)制久清也無(wú)法得到保障，還易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。
在福永河暗涵治理在暗涵整治過(guò)程中，大空港消黑總包部摸排人員發(fā)現(xiàn)，在部分暗涵中，不明污染物淤積厚度超過(guò)3米，硫化氫等有害氣體遍布，這些污染物不清除，嚴(yán)重影響周邊居民生活及河流水質(zhì)。
大空港消黑總包部加科技創(chuàng)新和大新成果應(yīng)用，通過(guò)采用地面排查、QV探照、CCTV檢測(cè)、蛙人下涵摸排、對(duì)每個(gè)小區(qū)逐井排查、染色劑投放觀測(cè)等方法，排口溯源，找出雨污合流、錯(cuò)接亂接、滲漏、溢流口等問(wèn)題點(diǎn)。通過(guò)末端排查和精準(zhǔn)溯源，全面糾治各種錯(cuò)接亂接、亂排污水、雨污混流等問(wèn)題，徹底消除污水入河。通過(guò)加強(qiáng)溯源納污排污口、點(diǎn)源整治工作，實(shí)現(xiàn)污水全收集；通過(guò)新建雨污管網(wǎng)，老舊管網(wǎng)改造、清淤等實(shí)現(xiàn)全分流；通過(guò)河道整治、明渠暗涵清淤等實(shí)現(xiàn)內(nèi)源消減；結(jié)合工程有限空間作業(yè)較多的特點(diǎn)，編制《暗涵、暗渠清淤有限空間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作指南》，規(guī)范暗涵、暗渠清淤有限空間作業(yè)，切實(shí)保障了作業(yè)人員安全，確保了現(xiàn)場(chǎng)施工安全工作有序可控。
同時(shí)，大空港消黑總包部在福永河暗涵觀測(cè)站，實(shí)現(xiàn)了水流向和雨水流向全過(guò)程可視化、溯源分析，為處置污水溢流、污水入河等應(yīng)急事件提供有效支撐。
大空港消黑總包部在暗涵整治中的創(chuàng)造性工作，得到了各級(jí)政府的肯定，深圳市、寶安區(qū)先后組織百人觀摩團(tuán)走進(jìn)大空港暗涵整治一線，現(xiàn)場(chǎng)參觀暗涵整治成效并召開(kāi)暗涵整治現(xiàn)場(chǎng)工作交流會(huì)?！澳軌?qū)崿F(xiàn)暗涵水清并達(dá)標(biāo)，治理效果讓人為之贊嘆。”觀摩團(tuán)成員紛紛對(duì)電建生態(tài)公司高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)暗涵整治工作點(diǎn)贊。觀摩團(tuán)成員認(rèn)為，中電建生態(tài)環(huán)境集團(tuán)高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的暗涵整治工作，成效顯著，對(duì)全市暗涵整治工作具有較強(qiáng)示范意義。
2021年1月，中新社、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》《南方日?qǐng)?bào)》等20余家媒體走進(jìn)治理后的福永河暗涵一線，深入報(bào)道電建生態(tài)公司在暗涵整治方面取得的成績(jī)。
截至2020年12月份，大空港消黑總包部15個(gè)子項(xiàng)已開(kāi)工14個(gè)，河道防洪完善及排水口整治工程16條、小微水體整治74條、小微水體明渠生態(tài)修復(fù)工程10條、重點(diǎn)面源污染整治工程653處、小湖塘庫(kù)整治工程24.99萬(wàn)立方米、老舊管網(wǎng)清淤疏浚工程設(shè)計(jì)量1048.3公里、新建糞渣壓餅廠一座。老舊管網(wǎng)拆除及新建工程已完成210公里，完成率91 %；正本清源整治小區(qū)共137個(gè)，已完成135個(gè)，完成率98.5%，排水達(dá)標(biāo)小區(qū)認(rèn)定突破110個(gè)；化糞池清掏完成5628個(gè)，完成率80%。
狠抓安全，打造文明施工樣板示范工地
“要千方百計(jì)地加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，尤其是在暗涵暗渠等工程施工中，必須做好安全防護(hù)，并由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，確保每一位施工人員的人身安全?！贝罂崭劭偘奎h支部書記、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人于忠金在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)。
如何確保一線施工人員的人身安全，讓大家自覺(jué)提升個(gè)人安全意識(shí)，是當(dāng)前企業(yè)安全管理的痛點(diǎn)。在大空港消黑工程施工過(guò)程中，總包部始終堅(jiān)持以人為本的安全管理理念，創(chuàng)新工作方法和思路，不斷強(qiáng)化一線安全管理工作，較好地實(shí)現(xiàn)了安全管理工作有序可控。
為提高一線員工的安全意識(shí)，大空港消黑總包部在政豐南路施工中，創(chuàng)造性開(kāi)展以安全積分換生活用品的舉措，在“安全積分超市”里，擺滿了洗發(fā)水、臉盆、沐浴露、洗衣液等20余種生活用品，只要現(xiàn)場(chǎng)施工人員每天自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全制度，積極參加安全教育培訓(xùn)、做好個(gè)人防護(hù)、提醒他人安全防護(hù)、報(bào)告及提前整改安全隱患，都能獲取相應(yīng)數(shù)量的安全積分，拿著積分就可以在安全積分超市里換自己需要的生活用品。
“感覺(jué)很新鮮、也很實(shí)用，平時(shí)的生活用品基本上都不用花錢買了，我們很歡迎這樣的安全創(chuàng)新舉措?！泵康皆碌?，對(duì)政豐南路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員劉焱炳來(lái)說(shuō)，最開(kāi)心的事莫過(guò)于拿到手軟的免費(fèi)生活用品了，平日工作中獲得的安全積分，就可以到安全積分超市換取洗發(fā)水、臉盆等日常生活用品了。
開(kāi)展“安全積分超市”舉措，極大地調(diào)動(dòng)了施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員參與安全管理的積極性，倡導(dǎo)以正向激勵(lì)為主的安全獎(jiǎng)罰模式，減少作業(yè)人員對(duì)“違章就是罰款”的抵觸認(rèn)識(shí)情緒，讓知安全、懂安全的勞動(dòng)者最大程度地受到尊敬，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想意識(shí)轉(zhuǎn)變。
“項(xiàng)目安全管理的薄弱點(diǎn)在一線班組，容易發(fā)生事故的也在班組，筑牢生產(chǎn)一線的安全堤壩，是我們的責(zé)任，這樣才能確保班組里每一個(gè)人的安全，才會(huì)后每個(gè)一線施工人員的家庭幸福。”總包部安全總監(jiān)司恒波在現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作時(shí)說(shuō)。
為提高一線班組的安全生產(chǎn)意識(shí)，總包部開(kāi)展班前會(huì)評(píng)比活動(dòng)，由項(xiàng)目經(jīng)理、班子成員直接到一線，為一線施工人員開(kāi)展班前教育，此項(xiàng)活動(dòng)得到了一線人員歡迎，也較好地促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作。
兩年時(shí)間里，總包部實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)，獲得股份公司2019年“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，多個(gè)工區(qū)在深圳市水務(wù)工程質(zhì)量安全評(píng)比中名列前茅，5個(gè)工區(qū)榮獲深圳市建設(shè)工程安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地。
堅(jiān)守初心，履行社會(huì)責(zé)任勇?lián)?dāng)
“作為中央企業(yè)的每一名黨員，要始終堅(jiān)守入黨時(shí)的初心和誓言，在地方政府和群眾需要我們緊急馳援的危急關(guān)頭，黨員同志要迎頭頂上?！痹趹?yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案演練布置會(huì)上，大空港消黑總包部黨支部書記、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人于忠金對(duì)大家說(shuō)。
2019年5月5日，南環(huán)路污水主管網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，污水溢流，嚴(yán)重影響了周邊住戶、商鋪及工廠的日常生產(chǎn)生活。險(xiǎn)情就是命令，在接到區(qū)水務(wù)局和沙井街道辦求助后，大空港消黑總包部立即安排一工區(qū)迅速組織搶險(xiǎn)。
“這是讓我終生難忘的一次搶險(xiǎn)，由于在深度4.5米的污水管中，還有城市給水、供電管網(wǎng)敷設(shè)在污水口上部，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法用大型機(jī)械施工，我只能穿著厚重的防護(hù)服潛水下井作業(yè)，在流動(dòng)的污水底部，我用切割機(jī)將大石塊在水下切割鑿碎后，裝進(jìn)籮筐中一筐筐運(yùn)出去，每次從污水中出來(lái)，滿身的臭味讓我都不想吃飯?！眮?lái)自四川的搶險(xiǎn)工人李師傅，在回憶污水管里搶險(xiǎn)時(shí)激動(dòng)地說(shuō)著。經(jīng)過(guò)連續(xù)10天的奮戰(zhàn)，南環(huán)路2.2千米主污水管網(wǎng)搶險(xiǎn)清淤高質(zhì)量完成，周邊住戶、商鋪及工廠的日常生產(chǎn)生活恢復(fù)如常。
2020年10月26日，深圳市寶安區(qū)福園一路（重慶路以北）通往福永污水處理廠的DN2000污水主干管損毀，污水迅速溢流造成周邊三條河流和多條小微水體的水質(zhì)黒臭，也影響了周邊居民的正常生活。險(xiǎn)情發(fā)生后，寶安區(qū)水務(wù)局立即成立搶險(xiǎn)指揮部，迅速開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)勘查，制定了應(yīng)急處理方案，決定了緊急修建臨時(shí)排污泵站、聯(lián)通永福路和橋和路污水管、封堵相關(guān)入河排口等多項(xiàng)工作。
在搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，每天都有大空港消黑總包部總工程師杜建軍忙碌的身影，由于連續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、接打電話等原因，杜建軍的聲音變的越來(lái)越沙啞，整個(gè)人看上去黝黑了許多，他的敬業(yè)精神讓身邊的人員肅然起敬。
僅用25天，大空港消黑總包部組織二工區(qū)和五工區(qū)通力合作，安裝6臺(tái)大功率污水泵和854米應(yīng)急污水管道，有效解決了福園一路干管污水轉(zhuǎn)輸，有力保障了大空港片區(qū)3條入海河流和多條小微水體的水質(zhì)穩(wěn)定。寶安區(qū)水污染治理指揮部、區(qū)水務(wù)局分別給予總包部通報(bào)表?yè)P(yáng)。
“在高考的兩天里，我們的施工現(xiàn)場(chǎng)幾乎是零噪音，大型機(jī)械設(shè)備全部停止作業(yè)，沒(méi)有了大聲喧嘩和設(shè)備鳴笛，只有對(duì)講系統(tǒng)和手勢(shì)操控，最大限度地降低噪音，工區(qū)還暫停了所有工作面的夜間作業(yè)?！币还^(qū)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理陳軍毅說(shuō)。
時(shí)光不止，奮斗不息。從2019年的全面消黑到2020年的全面消劣，到2021年的創(chuàng)建污水零直排區(qū)，全面消黑工程的治水理念和要求步步深入，最終實(shí)現(xiàn)城市雨污系統(tǒng)的徹底分流以及污水處理廠進(jìn)廠污水BOD濃度的達(dá)標(biāo)。河道中蕩漾的清波，是對(duì)電建治水人最光榮的勛章。
治理后的福永河
治理后的灶下涌
評(píng)論