2019年，深圳地鐵、中國電建聯(lián)合監(jiān)理、設(shè)計等單位在深圳地鐵12號線攜手開展 “弘揚(yáng)‘支部建在連上’光榮傳統(tǒng) 五方共建堅強(qiáng)基層戰(zhàn)斗堡壘”活動，共同加強(qiáng)和發(fā)揮黨建在項目管理中的引領(lǐng)作用。一年多來，參建各方堅持以黨建為引領(lǐng)，采取一系列改造提升措施，加快補(bǔ)齊短板，“五方共建”活動如火如荼。作為活動的“誕生地”，水電一局深圳地鐵12號線土建六工區(qū)將“干”的文化大行其道。
齊心協(xié)力 共克“硬骨頭”
水電一局深圳地鐵12號線土建六工區(qū)項目懷德站至福永站隧道區(qū)間（懷福區(qū)間），在建設(shè)規(guī)劃初期便因其線路環(huán)境復(fù)雜，下穿眾多房屋及管線以及區(qū)間線路單線長，全斷面硬巖占比高，巖石強(qiáng)度均在137兆帕以上，成為眾所周知的一塊“硬骨頭”。
深圳市地鐵集團(tuán)、深圳市政站、電建南方公司、水電一局、廣軌監(jiān)理五方齊聚項目部，充分發(fā)揮黨建的帶頭引領(lǐng)作用，五方齊心共同探索懷福區(qū)間的掘進(jìn)工作。
面對懷福區(qū)間復(fù)雜的地質(zhì)狀況，五方從多方面分析掘進(jìn)過程中可能出現(xiàn)的粉質(zhì)粘土地層掘進(jìn)“結(jié)泥餅”問題、“上軟下硬”地層存在刀具異常損壞、軸承偏載等問題以及掘進(jìn)區(qū)間存在高強(qiáng)度巖石的破巖問題，進(jìn)行了多次的方案論證及實地考察，最終確定使用國內(nèi)先進(jìn)的TBM——土壓(EPB)平衡雙模式盾構(gòu)技術(shù)來攻克難題。
在雙模盾構(gòu)的掘進(jìn)過程中，共建各方多次組織現(xiàn)場觀摩，共同協(xié)調(diào)解決實際施工難題。深圳地鐵集團(tuán)、深圳市政站等單位，積極協(xié)調(diào)各方力量，搭建起了施工方與周邊商戶、業(yè)主的溝通交流平臺，并協(xié)同項目周邊派出所、交警支隊等單位聯(lián)合開展“共建聯(lián)控”活動。主動加大專家現(xiàn)場指導(dǎo)頻次，以現(xiàn)場辦公、專題會等形式，推動項目對施工方案進(jìn)行科學(xué)合理編排，對設(shè)備資源進(jìn)行了合理優(yōu)化，對盾構(gòu)的模式轉(zhuǎn)換節(jié)點、轉(zhuǎn)換時間、轉(zhuǎn)換工裝等細(xì)節(jié)進(jìn)行了技術(shù)指導(dǎo)。共建各方以“減少工序搭接、優(yōu)化工裝結(jié)構(gòu)”為措施，進(jìn)一步明確了盾構(gòu)模式轉(zhuǎn)換工期目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮黨的引領(lǐng)作用，最終實現(xiàn)懷福盾構(gòu)區(qū)間全斷面硬巖段單月最高掘進(jìn)達(dá)到210環(huán)（315米），單班最高7環(huán)（10.5米），單日最高12環(huán)（18米）的掘進(jìn)效率。
“五指并攏攥握成拳，環(huán)環(huán)相扣合力攻堅”。“五方共建”工作機(jī)制實用、管用、好用。
有難就援 共促項目發(fā)展
2020年，是極不平凡的一年，突如其來的新冠肺炎疫情，讓原本就緊張的工期又受到影響。加上農(nóng)民工流動的防疫管控，讓項目部壓力倍增。疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓兩不誤，是項目面臨的又一難關(guān)。項目出現(xiàn)困難，“五方”主動聯(lián)系支援，開展疫情防控布置會，共同解決。在疫情初期，防疫物資緊缺。深鐵建設(shè)集團(tuán)主動協(xié)調(diào)各方力量籌措防疫物資。 “儲備消毒洗手液32瓶，消毒酒精50L，消毒液30L，護(hù)目鏡50個，手持體溫槍12個，便攜式噴壺30個，背帶式噴壺12個，一次性醫(yī)用口罩60000個……”短短一周內(nèi)，通過“五方”的共同努力，給項目各部室、各工區(qū)工作人員吃了一顆“定心丸”。
3月份，復(fù)工復(fù)產(chǎn)迎來關(guān)鍵時期。各地交通存在不同程度管制，導(dǎo)致項目在復(fù)工之后作業(yè)人員難以入場跟進(jìn)。“五方”提前布局，開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作，積極與地方政府、客運(yùn)公司、協(xié)作隊伍等多方共解，采用“點對點，直達(dá)車”的省際包車方式，最大程度地保障人員在返崗路途中的安全。用時4天，陸續(xù)組織接回200余名勞務(wù)工人，確保以最短時間、最高效率實現(xiàn)返崗復(fù)工。
疫情期間“一方有難、五方報到”的共建機(jī)制，充分發(fā)揮基層戰(zhàn)斗堡壘的戰(zhàn)斗作用，為項目建設(shè)開山搭橋。
黨建為先 共推地鐵建設(shè)
“五方共建”活動開展以來，項目始終將發(fā)揮黨的引領(lǐng)作用放在首要位置。在深入基層黨建工作的道路中，五方以“黨建引領(lǐng)、互聯(lián)互通、資源共享、同頻共振”為原則，共同探索實施“組織聯(lián)盟、活動聯(lián)動”的創(chuàng)建模式，攜手為深圳地鐵建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。
2020年1月，水電一局深圳地鐵12號線懷德站主體結(jié)構(gòu)成功封頂，這是黨建引領(lǐng)下取得的重要成果。據(jù)悉，在懷德站施工過程中， “五方共建”黨支部連續(xù)兩季度開展 “打造品質(zhì)工程、弘揚(yáng)工匠精神、促進(jìn)完美履約”勞動競賽，并以“不忘初心，牢記使命”主題教育工作為思想保障，認(rèn)真加強(qiáng)現(xiàn)場組織，以競賽活動帶動和營造“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍，引導(dǎo)全體參建人員攻堅克難、砥礪奮進(jìn)，為懷德站的順利封底打下了堅實的基礎(chǔ)。
建設(shè)途中，面對大里程地質(zhì)巖面高、強(qiáng)度大的難點，項目部技術(shù)團(tuán)隊創(chuàng)新采用鉆銑設(shè)備組合工法，實現(xiàn)節(jié)奏流水作業(yè)，效率質(zhì)量并重，極大地提高了施工效率。小里程主體施工期間，由于工期緊張，項目部聯(lián)合五方共建黨支部科技技術(shù)團(tuán)隊，實現(xiàn)資源共享，研究并決定采用鋼構(gòu)門型架與滿堂紅腳手架相組合的方案，解決了車站主體結(jié)構(gòu)齡期不足，腳手架無法拆除的問題，實現(xiàn)了盾構(gòu)下井調(diào)試與車站主體同時施工的目的。
在封頂儀式中，為了進(jìn)一步豐富項目人員的文化生活，充分發(fā)揚(yáng)黨支部的引領(lǐng)作用。共建五方組織開展“情系深鐵，砥礪奮進(jìn)”慰問演出活動。演出過程中，還進(jìn)行了“不忘初心，牢記使命”主題教育知識有獎競答和勞動競賽表彰頒獎儀式。嘹亮的歌聲中，唱響了“五方共建”在新時代奮發(fā)有為的精神力量。
砥礪前行 共建文化生活
在項目前進(jìn)的道路上，“五方共建”黨支部砥礪前行，不僅在項目的生產(chǎn)工作上發(fā)揮引領(lǐng)作用，在文化生活中也不斷發(fā)光發(fā)熱，推動項目全面發(fā)展。
2021年新春，為了防范新冠疫情的復(fù)燃，實現(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間的早日貫通，水電一局深圳地鐵12號線六工區(qū)的400多名建設(shè)者們響應(yīng)市委市政府號召，就地過年，奮戰(zhàn)在施工一線?！拔宸焦步ā秉h支部為了讓大家在工地過上一個祥和的新年，感受項目大家庭的溫暖。在深圳地鐵的聯(lián)合下，項目部開展“慶新春 共發(fā)展”新春慰問活動。為一線施工人員送去牛奶、大米、方便面等生活用品，對節(jié)日值班的施工人員及管理人員表達(dá)了新春的祝福和慰問。對此，項目青年笑著談到，“項目部給我們送來了瓜子、花生、泡面、飲料等新春慰問品，這為我們省下了過年采購零食的錢了，工會還根據(jù)我們的喜好采購了一批禮物，真真實實的落到了大家的心坎上”。
出此之外，在“五方共建”黨支部的引領(lǐng)下，今年5月份，項目開展以“讀廉潔書籍，與初心同行”為主題的讀書思廉活動。將《永遠(yuǎn)在路上》、《新時代全面從嚴(yán)治黨新布局》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《習(xí)近平關(guān)于注重家庭家教家風(fēng)建設(shè)論述摘編》等書籍送到項目一線員工手中，提出“每天閱讀一小時”的倡議，積極營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。讓項目一線員工勤讀書、讀好書、讀廉書，進(jìn)一步深化黨風(fēng)廉政建設(shè)，夯實拒腐防變的思想基礎(chǔ)，提醒他們堅決抵制不正之風(fēng)，為營造“學(xué)廉、思廉、崇廉、守廉”的良好廉政文化氛圍貢獻(xiàn)力量。
在共建的道路中，五方將繼續(xù)努力推動實現(xiàn)黨建資源共享、地鐵建設(shè)共謀、中心工作共推、文化活動共搞、實事好事共辦的良好工作機(jī)制，攜手為深圳城市發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。將黨建、廉建、安全、生產(chǎn)更好的融合起來，推動“黨建+”的實施。相繼推出“共建保安全”、“共建育文化”、“共建強(qiáng)質(zhì)量”的共建新路子、新方向，為深圳地鐵建設(shè)添磚加瓦！
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