日前，棉豐～天府國際機場110千伏線路成功投運。至此，成都天府國際機場供電保障工程均順利完成投運（海鳴～天府國際機場110千伏雙回線路已于2020年3月8日投運）。
成都天府國際機場為國家級國際航空樞紐，建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個擁有雙機場的城市。也將成為中國中西部首個國家級航空樞紐。根據(jù)機場用電的重要性以及停電造成的社會影響，成都天府國際機場的負荷性質(zhì)定位為一級負荷。機場供電保障工程包含海鳴～天府國際機場110千伏雙回線路與棉豐～天府國際機場110千伏線路。四川設計咨詢公司承擔了這兩條線路約41公里的勘察設計任務。
海鳴～天府國際機場110千伏雙回電纜路徑長度達20公里，在川內(nèi)極為少見，其土建通道分別采用了綜合管廊、電力方涵、電力排管三種方式。為保障工程順利投運，四川設計咨詢公司在前期設計中積極配合業(yè)主完成了初設審查、成都市財政局概算審查以及配合編制施工圖清單；在后期施工中，積極配合施工單位做好技術工代服務。設計服務得到了業(yè)主以及各參建單位的一致好評。
工程的成功投運，為成都天府國際機場帶來了安全、可靠的電能，為成都天府國際機場獻禮建黨100周年提供了可靠保障。
成都天府機場示意圖
綜合管廊電力艙
棉豐~天府機場電纜終端塔（N7）
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