這里可通江、這里可達(dá)海,這里是追逐夢(mèng)想的地方,“中國(guó)第一僑鄉(xiāng)”--江門,華僑文化塑造開放之風(fēng),優(yōu)良學(xué)風(fēng)家風(fēng)孕育五邑英才,宗師巨匠燦若群星。如今,作為粵港澳大灣區(qū)重要樞紐門戶城市,江門努力打造內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化綜合交通體。
由水電十五局路橋公司承建的會(huì)港大道工程為江門市重點(diǎn)工程之一,是江門市“東部一體”戰(zhàn)略部署的重要組成部分,全長(zhǎng)7.12公里,呈東西走向,跨江海區(qū)和新會(huì)區(qū),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),全線采用雙向八車道一級(jí)公路兼城市功能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬度40米,沿線共設(shè)大橋1673.4米/2座,中橋192米/4座,涵洞9道,立交一處。
工程建成后,將成為新會(huì)城區(qū)進(jìn)出江珠、江中、廣中江高速公路的最便捷的道路,對(duì)繁榮江門市經(jīng)濟(jì)和完善江門市交通體系起到至關(guān)重要的作用。
盛夏時(shí)節(jié),驕陽(yáng)似火,酷熱難耐。持續(xù)的高溫和烈日,阻擋了不少群眾出行的腳步,但卻阻擋不了會(huì)港大道項(xiàng)目保質(zhì)量、趕工期的大干勁頭,各項(xiàng)工作正緊鑼密鼓地推進(jìn)中……
在火紅的烈日下,會(huì)港大道項(xiàng)目工地猶如一處競(jìng)技場(chǎng),施工人員頂著酷暑、揮汗如雨、忙碌不懈,建設(shè)氛圍十分火熱:橋梁施工場(chǎng)地,鋼支架上,工人們進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接,箱梁懸澆掛籃模板內(nèi)水泥澆筑,做到分工明確,有條不紊;路基工地上,試驗(yàn)人員正在檢測(cè)著壓實(shí)度、彎沉、寬度、平整度為路基交驗(yàn)做最后準(zhǔn)備…會(huì)港大道工程建設(shè)工地上,機(jī)聲隆隆、你追我趕、一派熱火朝天的勞動(dòng)場(chǎng)面。
干工程充滿了自豪感
會(huì)港大道工程建設(shè)的背后,凝聚了眾多建設(shè)者的汗水。
崔小波作為會(huì)港大道工程的“總指揮”,對(duì)施工中的每個(gè)環(huán)節(jié),都事無(wú)巨細(xì),每一項(xiàng)都要最精準(zhǔn)的數(shù)據(jù);在新冠肺炎疫情暴發(fā)初期就回到工地,奮戰(zhàn)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)大前方;結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化軟基處理中的排水固結(jié)常規(guī)方案,創(chuàng)新應(yīng)用直排式排水固結(jié)工藝,為項(xiàng)目節(jié)約數(shù)百萬(wàn)元的成本……
1月31日是會(huì)港大道工程新一輪交通導(dǎo)改的日子?！澳菚r(shí)候,工地上大多數(shù)人都回老家過年了。我就帶著僅剩的10多個(gè)人,連項(xiàng)目部的廚師都一塊喊上,大家齊心協(xié)力把導(dǎo)改順利完成?！贝扌〔ㄕf。
交通工程建設(shè),從來不是一朝一夕之功。像崔小波這樣的“勞動(dòng)模范”還有很多,眾多勞動(dòng)者連續(xù)奮戰(zhàn)攻克眾多技術(shù)難關(guān),發(fā)揮創(chuàng)新進(jìn)取精神,展示愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)的良好面貌。
“過年期間,我響應(yīng)號(hào)召留在江門過年。一來春節(jié)期間項(xiàng)目半幅雙向通車,需要人員留下來應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況;二來可以準(zhǔn)備年后復(fù)工事宜,爭(zhēng)取早日開工。”過完年沒多久,會(huì)港大道項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理鮑曉龍就忙著帶隊(duì)到各施工點(diǎn)檢查復(fù)工。
“干工程這行,經(jīng)常到處闖蕩,說不累是騙人的。但是只要生活有奔頭,再累都不怕。一方面,我們可以通過自己的雙手,讓家人過得更好;另一方面,我們也能參與到地方建設(shè)當(dāng)中,為國(guó)家作貢獻(xiàn),體現(xiàn)自己的價(jià)值。”崔小波還提到,現(xiàn)在的施工環(huán)境也比以前好了很多,安全方面也比以前更有保障。“干工程的,現(xiàn)在越來越體面了,日子也越過越好?！?/p>
工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
會(huì)港大道是德昌電機(jī)、巴斯夫涂料、廣東冰冰護(hù)理用品等企業(yè)的主要出入通道?！笆┕み^程中,我們?cè)跇I(yè)主單位市公路事務(wù)中心的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,主動(dòng)靠前服務(wù),盡可能減少對(duì)沿線企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)挠绊?因此增加了不少額外投入?！贝扌〔ㄕf。
2019年初,位于禮東大橋北側(cè)的德昌電機(jī)產(chǎn)業(yè)城即將投產(chǎn),卻礙于廠房周圍沒有進(jìn)場(chǎng)道路通行,重要設(shè)備無(wú)法運(yùn)輸入內(nèi)?！傲私獾竭@點(diǎn)后,在市公路事務(wù)中心的指導(dǎo)和幫助下,我們召開誓師大會(huì),以會(huì)港大道禮東大橋北側(cè)輔道當(dāng)年6月底具備臨時(shí)通行條件為目標(biāo),全面掀起了施工高潮。”崔小波表示,最終,他們比原計(jì)劃提前13天完成進(jìn)場(chǎng)道路施工,為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造了條件。
此外,按照政府規(guī)劃,舊東海路被納入德昌電機(jī)產(chǎn)業(yè)城建設(shè)用地。為配合德昌電機(jī)二期廠房建設(shè),以及新東海路改線,去年下半年,崔小波等人搶抓禮東大橋南輔道臨時(shí)路面施工,最終順利助力德昌電機(jī)提前進(jìn)入二期廠房建設(shè)階段。
會(huì)港大道工程服務(wù)德昌電機(jī)發(fā)展只是一個(gè)縮影。“沿線經(jīng)過的每家企業(yè),我們?cè)谑┕で岸紩?huì)和他們做好溝通,規(guī)劃相應(yīng)便道方便其日常的生產(chǎn)和運(yùn)輸。此外,他們?nèi)缬衅渌枨?我們都盡量滿足?！贝扌〔ū硎?修路的本質(zhì)就是為了讓出行更加便捷,服務(wù)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,這也是干工程的人最引以為傲的地方。
“目前工程建設(shè)進(jìn)展順利,會(huì)樂大橋右幅主跨已合攏,部分橋梁、軟基處理完成。全線投入人員300多人,各類機(jī)械設(shè)備約150臺(tái)(套)?！贝扌〔ū硎?他們計(jì)劃在上半年完成禮東大橋至?xí)反髽蛴曳^渡路面施工,然后進(jìn)行左幅軟基施工,沖刺年底前完成80%的建設(shè)投資任務(wù)。
路通則人通,人通則財(cái)通
“路通財(cái)通民心通,越織越密的公路網(wǎng)將進(jìn)一步拓寬群眾‘致富路’,助推江門經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！敝車罕娒棵拷?jīng)過施工現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)由衷的感嘆。高效便捷的交通,既是服務(wù)企業(yè)對(duì)外聯(lián)通的康莊大道,也是幫助沿線百姓增收致富的“小康路”,更是撬動(dòng)城市發(fā)展的重要“杠桿”。
會(huì)港大道工程建成后,將與南山路、江門大道共同構(gòu)成一條貫通高新區(qū)(江海區(qū))和新會(huì)區(qū),連接起珠西綜合交通樞紐江門站、高新區(qū)公共碼頭、廣中江高速等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速干線公路,加速區(qū)域交通一體化進(jìn)程,打通城市發(fā)展“任督二脈”。
“我們即將拉開百日攻堅(jiān)勞動(dòng)競(jìng)賽,發(fā)揮黨員先鋒模范作用,帶動(dòng)工人們?nèi)σ愿?一鼓作氣,力爭(zhēng)早日把工程修好、修漂亮,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)?！睍?huì)港大道項(xiàng)目經(jīng)理崔小波說。
建設(shè)中的會(huì)港大道（一）
建設(shè)中的會(huì)港大道（二）
評(píng)論