9月26日，隨著老撾孔薩德變電站向中老鐵路萬象南牽引變電站送電成功，由中國能建云南院參與設(shè)計的中老鐵路外部供電工程全線圓滿完成送電投運(yùn)。
中老鐵路外部供電工程為中老鐵路的配套供電項目，是老撾首個電網(wǎng)BOT（建設(shè)-運(yùn)營-移交）項目，由中國南方電網(wǎng)云南國際有限責(zé)任公司投資承建。工程整體線路936.8公里，鐵塔2220基，分為中國段和老撾段，中國段新建3座220千伏開關(guān)站、35條220千伏線路，為14個牽引變電站提供可靠用電；老撾段新建115千伏線路20回，配套擴(kuò)建115千伏變電間隔11個，將電氣化鐵路10座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。
云南院承擔(dān)了中老鐵路配套供電工程項目中國段和老撾段的設(shè)計工作。該工程于2019年12月30日正式開工，2021年3月31日完工，項目帶電投運(yùn)工作于2021年7月22日正式啟動，由于新冠肺炎疫情的影響，從開工到全線圓滿完成送電投運(yùn)該項目歷時近21個月。工程建設(shè)過程中，云南院積極克服新冠肺炎疫情影響，派設(shè)計人員長駐工程現(xiàn)場開展服務(wù)，及時幫助施工方解決工程建設(shè)中遇到的問題，現(xiàn)場服務(wù)工作得到了業(yè)主和施工方的一致好評。
據(jù)了解，中老鐵路連接中國昆明和老撾萬象，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，也是第一條以中方為主投資建設(shè)并運(yùn)營、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。中老鐵路是中國"一帶一路"倡議與老撾"變陸鎖國為陸聯(lián)國"戰(zhàn)略的對接項目。中老鐵路建成通車后，中國昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至，對促進(jìn)中老兩國互聯(lián)互通，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，促進(jìn)中老兩國交流，具有重要意義。
評論