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雅萬高鐵2號橋DK26連續(xù)梁順利合龍

電建鐵路公司發(fā)布時間:2021-02-18 20:44:27  作者:劉海熊

人勤春來早,春節(jié)工地忙。2月15日,雅萬高鐵2號橋DK26+718(40+64+40)連續(xù)梁合龍,標志著海外最大的梁場——雅萬高鐵1號梁場成功實現(xiàn)“雙運雙架”。

DK26+718連續(xù)梁(DK26+645.85~DK26+791.65)是雅萬高鐵1號梁場小里程方向架梁通道上“攔路虎”,因150KV高壓線遷改征地滯后,2020年7月1日才開始身施工,較合同工期滯后22.1個月。

面對嚴峻的工期壓力,公司雅萬高鐵項目部不等不靠,主動加大業(yè)主及地方的協(xié)調(diào)力度,全力以赴攻克征拆難題。同時組織參建單位抽調(diào)精兵強將,組建強有力攻堅隊伍,見縫插針組織施工,在高壓線遷改前,采取反循環(huán)鉆機代替旋挖鉆機鉆孔、縮短樁基鋼筋籠長度、安裝限高隔離架等措施進行樁基、承臺施工,具備施工條件后,組織多工作面平行作業(yè),春節(jié)期間不停工,努力將影響降到最低。在搶抓進度的同,項目部不放松安全管控,特別是在當?shù)匾咔椴粩嗦拥那闆r下,一手抓安全防疫,一手抓生產(chǎn)組織,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。在全體參建人員共同努力下,歷經(jīng)229個晝夜奮戰(zhàn),終于成功實現(xiàn)了連續(xù)梁合龍,也為下一步箱梁運架奠定了堅實基礎。

2021年是雅萬高鐵的“攻堅決勝年”,中國電建將繼續(xù)提高勇?lián)熑?,全力以赴,高起點、高效率、高標準、高水平的完成項目建設任務,把雅萬高鐵建設成“一帶一路”標志性項目!


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