5月6日，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的田西高速公路那拉馱娘江大橋順利合龍，打通了全線貫通關(guān)鍵一環(huán)。
田西高速項(xiàng)目全長(zhǎng)191.262公里，起于革命老區(qū)百色市田林縣接汕昆高速，終點(diǎn)位于西林縣南盤江的滇桂兩省（區(qū)）交界處，是沿線城鎮(zhèn)、景區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口等設(shè)施的重要連接紐帶，也是縮短滇桂兩省距離的重要路線。
那拉馱娘江大橋地處田林縣，是田西高速全線六座跨江剛構(gòu)大橋之一，屬全線重要控制性工程。該橋?yàn)?/span>45m+80m+45m剛構(gòu)形式，采用懸臂澆筑法施工。處于分離式路基段，主橋采用雙肢薄壁橋墩，最大墩高76.798米，左右幅橋長(zhǎng)分別為320和380米。在歷時(shí)28個(gè)月艱苦鏖戰(zhàn)過程中，通過周密籌劃、倒排工期、科學(xué)組織、加大資源投入，先后安全、順利的度過了高空作業(yè)施工、高墩翻模施工、掛籃懸澆施工等多個(gè)重大安全風(fēng)險(xiǎn)源，為田西高速全線通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2022年底建成通車。建成后，從田林到達(dá)西林的車程，將由現(xiàn)在的3個(gè)小時(shí)左右，縮短至1小時(shí)。成為廣西又一條重要出區(qū)高速通道，帶動(dòng)公路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶插翅騰飛，為高質(zhì)量鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
評(píng)論