6月15日上午10時，由電建路橋公司、水電四局承建的杭州風(fēng)博項目風(fēng)情快速路（金城路-湘湖隧道）主線高架正式通車試運行，標志著蕭山又一條快速路通車。
風(fēng)情快速路全長3.0公里，主線高架北起金城路，與已通車高架段接順，往南跨越山陰路、浙贛鐵路，與彩虹大道形成單苜蓿葉式全互通立交，繼續(xù)往南跨越湘西路，接順湘湖淺埋隧道。路段采用“高架快速路+地面主干路”形式。高架快速路主線按雙向6車道設(shè)計，速度80公里/小時；地面道路按雙向6車道設(shè)計改造，速度50公里/小時(局部為40公里/小時)。
風(fēng)情快速路是杭州快速路網(wǎng)骨架“四縱”中的秋石快速路—西興大橋—風(fēng)情大道—臨浦快速通道在蕭山段的重要組成部分，貫通后，蕭山交通運輸體系“大動脈”進一步打通，將加強蕭山與杭州主城的溝通，緩解城市南北向交通壓力，為亞運會提供快速通勤保障。
據(jù)悉，由杭州市建委統(tǒng)籌建設(shè)攻堅的143條“迎亞運”道路中，29個快速路項目已累計完工14個。水電四局杭州風(fēng)博項目剩余博奧路南伸（湘西路～潘水路）一個子項目待完工。根據(jù)計劃，所有快速路項目將于9月底前陸續(xù)完工，屆時，將全面構(gòu)建開放立體、快捷高效的現(xiàn)代化國際大都市綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
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