6月19日10時30分，滿載50個40尺集裝箱的中歐班列正式啟程，前往烏茲別克斯坦首都塔什干，標志著中亞最大燃氣聯(lián)合循環(huán)電站EPC項目首趟專列成功開行。
首趟中歐班列滿載著中國能建承建的烏茲別克斯坦錫爾河工程貨物從浙江啟運（圖一）
據(jù)了解，該趟專列載有冷卻塔等燃氣電站設(shè)備，全程運行里程6327公里，預計10天后抵達塔什干。受新冠肺炎疫情、地緣政治局勢緊張、經(jīng)濟復蘇放緩等因素的沖擊，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈正面臨巨大挑戰(zhàn)，中歐班列成為中國向中歐“一帶一路”沿線國家出口商品，運送防疫、生產(chǎn)生活物資的綠色、高效國際物流主通道。
首趟中歐班列滿載著中國能建承建的烏茲別克斯坦錫爾河工程貨物從浙江啟運（圖二）
烏茲別克斯坦錫爾河1500兆瓦燃氣聯(lián)合循環(huán)獨立發(fā)電項目由中國能建國際工程公司與浙江火電聯(lián)營體承建，是“一帶一路”的重要項目。工程位于烏茲別克斯坦錫爾河州希林縣城以西5公里，距首都塔什干市約150公里，建設(shè)面積約75公頃，是該國首個IPP項目和最大的電站工程，也是全球最先進的9H級燃機項目。
首趟中歐班列滿載著中國能建承建的烏茲別克斯坦錫爾河工程貨物從浙江啟運（圖三）
項目建成后，每天可向當?shù)仉娋W(wǎng)提供3600萬余度電，惠及烏茲別克斯坦百萬居民，是烏茲別克斯坦政府規(guī)劃的重要民生工程。建設(shè)工期36個月，1號燃機單循環(huán)發(fā)電計劃2023年4月底投產(chǎn)；2號燃機單循環(huán)2023年5月底投產(chǎn)，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電2023年12月底投產(chǎn)。
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