凌晨2點，防汛搶險突擊隊員們拖著疲憊身軀與滿身的泥水，望著加固后棧橋下持續(xù)平穩(wěn)的水位線，個個臉上露出勝利的喜悅。大家心里想著都是一句話，“驚魂的一天終于過去了”。
廣東省各地連日遭遇來勢兇猛的連續(xù)強降雨天氣，而電建港航公司省道S242線西部旅游快線項目位于廣東省梅州市梅縣區(qū)，施工段更是多處在山川河流地帶，深受降雨和洪水影響。面對雨季嚴峻的防汛形勢，在24小時待命高度戒備狀態(tài)下，6月14日，項目部周車大橋鋼棧橋上演了一場驚心動魄的防汛搶險大戰(zhàn)。
像一顆釘子“釘”在防汛一線
6月14日早7時10分，項目部接到上級單位緊急通知，因連續(xù)暴雨，程江水位持續(xù)攀升，為錯峰梅江洪峰運行，程江上游梅西水庫加大泄洪流量至200立方米/秒，持續(xù)時間將在3小時以上！而項目部搭建的周車大橋鋼棧橋正處于程江支流之上，隨時可能面臨洪災侵襲！
接到通知后，項目指揮部緊急啟動防汛應急預案，組織一批防汛搶險隊趕赴現(xiàn)場，全力迎戰(zhàn)，與洪水賽跑。盡管項目在汛期來臨前多次組織推演防汛應急演練，但誰都沒有想到來勢洶洶的洪水這么快就來到腳下。
7時30分，接到通知僅20分鐘后，程江洪水位就達到周車大橋鋼棧橋貝雷桁架底，上游泄洪導致沿江而下的樹干等漂浮物已經(jīng)嚴重堵塞棧橋迎水端，行洪受阻，險情突發(fā)！
防洪度汛領導小組組長富榮輝趕到現(xiàn)場后，迅速指揮專職安全管理人員負責引導、生產(chǎn)人員使用機械設備清除上游漂下的堆積樹根等雜物，同時安排河岸邊以及上游長灘電站處設置實時監(jiān)測點，通過對講機對洪水上巨型漂浮物侵襲作應對提醒。
9時30分，隨著梅西水庫泄洪流量的不斷增加，雜草、樹根、毛竹等混雜在一起，導致棧橋迎水面堆積物嚴重，河水因沿途多處碰撞濺起大水花，河岸泥土也因沖擊開始出現(xiàn)部分滑脫，而在現(xiàn)場圍觀的村民也變得越來越多。危急時刻，防汛小組分工明確、沉著應對突發(fā)，項目副經(jīng)理楊壘帶領人員迅速疏散圍觀人群到安全地帶，同時對危險坡道設置警戒線，避免村民因意外滑落造成危險。周車工區(qū)負責人王佰超則緊急調(diào)派機械增加現(xiàn)場支援，大家臨危不亂、人機結合、通力合作。
經(jīng)過近3個小時的鏖戰(zhàn)，到了中午1點，險情基本得到控制，河道行洪暫時恢復正常。
“各小組注意，全體人員堅守崗位，上游監(jiān)測點繼續(xù)觀察水位升降情況。汛情尚未結束，請各小組打起十二分的精神，避免險情再次發(fā)生！”富榮輝繼續(xù)用對講機一遍又一遍叮囑道。
雨水淌在臉上，職責扛在肩上
夜幕降臨，上游泄洪持續(xù)不減，抗洪仍在繼續(xù)。已經(jīng)奮戰(zhàn)了一天的現(xiàn)場人員衣服被雨水與汗水反復沖洗交織，緊貼在背后脊梁上，卻沒有一人離開崗位。
夜間值班時間就要到了，精疲力盡的大家散坐在地上休息，黨支部書記陳如軍看在眼里、疼在心里，主動站了出來：“黨員同志起立，今晚跟我一起值班，其他的人養(yǎng)精蓄銳，好好休息！”
隨后，陳如軍帶上兩名黨員上車，開始對沿線幾十公里的地質(zhì)情況進行夜間巡查，仔細檢查各施工地點間的路面情況，確保道路沿線無碎石、無障礙、無土質(zhì)滑坡情況。
6月15日00時15分，泄洪終于結束。眼看著河道水位逐漸下降，大家拍打著身上的泥塊，內(nèi)心逐漸輕松起來。但后續(xù)橋面整理工作依舊繁重，各個角落的漂浮物散發(fā)著腐爛的異味，樹枝、碎石遍地皆是，經(jīng)過一小時的災后清理，鋼棧橋終于恢復了平靜。
水已退，淤泥清，第二天清晨的程江恢復了昔日的平靜，雨后的周沙壩籠罩著一層朦朧的美感。陰晴不定的天氣絲毫沒有影響到大家的心情，許多人員沒來得及換下昨晚泥濘的鞋子，就又來到工作崗位，如往常一樣開始在各施工點輾轉(zhuǎn)奔波。
主汛期已至，防汛的警燈尚未熄滅，梅縣項目部將全力以赴、堅守一線，落實落細各項防汛措施，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為打造平安百年品質(zhì)工程貢獻電建力量。
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