9月16日,中國(guó)能建葛洲壩市政公司承建的深大城際鐵路項(xiàng)目T4樞紐站首段基坑開(kāi)挖見(jiàn)底,標(biāo)志著T4樞紐站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
深大城際(深圳段)起自深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T4站,途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū),終至坪山區(qū)聚龍站,線路全長(zhǎng)約69.2千米。中國(guó)能建葛洲壩市政公司承建的1標(biāo)項(xiàng)目線路長(zhǎng)31.816千米,呈東西走向,途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū),共6站5區(qū)間。
自土方開(kāi)挖施工以來(lái),面對(duì)防臺(tái)防汛壓力大、疫情防控反復(fù)、工期緊張等困難,項(xiàng)目部在施工組織上積極籌劃,提前梳理并解決制約后續(xù)工序的影響因素,因勢(shì)利導(dǎo),精準(zhǔn)施策,合理管控工期,不斷優(yōu)化施工方案,有效保障現(xiàn)場(chǎng)施工安全平穩(wěn)可控,確保了節(jié)點(diǎn)計(jì)劃按時(shí)完成。
評(píng)論