浩浩長江水,蕩蕩入淮河。十里春風(fēng)掠過,把長江和淮河“牽手”的喜訊傳遍了大江南北。
2022年12月30日,水電十五局參建的國內(nèi)在建規(guī)模最大的跨流域引調(diào)水工程——引江濟(jì)淮工程如期實(shí)現(xiàn)了試通水試通航重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),長江和淮河實(shí)現(xiàn)了歷史性的交匯。
引江濟(jì)淮工程是國務(wù)院要求加快推進(jìn)建設(shè)的172項(xiàng)重大水利工程之一。工程溝通長江、淮河兩大水系,穿越長江經(jīng)濟(jì)帶、合肥經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)三大發(fā)展戰(zhàn)略區(qū),對(duì)有效緩解淮河流域水資源短缺,溝通江淮航運(yùn),改善巢湖及淮河流域生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
鐵軍擔(dān)當(dāng),描繪“金”色江淮
2020年,突然爆發(fā)的新冠疫情和巢湖流域百年不遇的洪水災(zāi)害,給工程進(jìn)度帶來嚴(yán)重影響。為了把疫情和洪災(zāi)對(duì)工期的影響降到最低,水電十五局引江濟(jì)淮工程項(xiàng)目部用汗水和智慧戰(zhàn)疫情、抗洪水、搶進(jìn)度,勇奪“三大戰(zhàn)役”勝利,全力守護(hù)“一號(hào)工程”。
2023年的春節(jié)期間,項(xiàng)目部疏浚、鋪排作業(yè)依然有序進(jìn)行,從未停工。放眼望去,只見疏浚船、水上挖機(jī)、泥舶、鋪排船等各種工程機(jī)械緊張忙碌、有條不紊地進(jìn)行正式通航前最后的河道清障和水下鋪排作業(yè)。
“引江濟(jì)淮工程通航后,將徹底結(jié)束安徽省長江、淮河兩大水系水運(yùn)分割的歷史。以往,安徽省境內(nèi)長江、淮河兩大水系之間的航運(yùn)要經(jīng)淮河繞行江蘇洪澤湖、京杭運(yùn)河到江蘇鎮(zhèn)江再溯流而上至安徽境內(nèi),沿淮區(qū)域的糧食、煤炭等重要物資南下以及沿江地區(qū)的冶金、水泥、化肥等工業(yè)品北上都極為不便,如果通過江淮運(yùn)河,運(yùn)距將可減少200—600公里。”水電十五局引江濟(jì)淮工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉江介紹到。
據(jù)測算,若要形成同樣的運(yùn)輸能力,公路、鐵路、水路的基礎(chǔ)建設(shè)投資比為7:3:1,完成同樣貨運(yùn)量,公路、鐵路、水路的運(yùn)輸成本比為5:3:1,能源消耗比為9:3:1,水運(yùn)的碳排放量更是只有公路運(yùn)輸?shù)?/15。
“江淮運(yùn)河還將打破安徽現(xiàn)有的航道網(wǎng)格局,成為繼京杭大運(yùn)河之后我國的第二條南北向水運(yùn)大通道,成為連接西北、華北與華東地區(qū)的物流主通道。而安徽省會(huì)合肥也將因此成為通江達(dá)海的內(nèi)河港口城市和重要的物流集散基地,對(duì)推動(dòng)合肥經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),加快皖北振興都具有不可替代的重要意義?!卑不帐∫瓭?jì)淮公司肥西建管處相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
生態(tài)樣板,描繪“綠”色江淮
生態(tài)優(yōu)先,構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的綠水青山,是新時(shí)代治水方案的新要求。
自入場建設(shè)以來,水電十五局就以構(gòu)筑引江濟(jì)淮工程沿線全域、全要素、全過程科學(xué)生態(tài)防線為主要目標(biāo),把工程及沿線地區(qū)打造成為生態(tài)運(yùn)河新樣板、美麗江淮旅游縱貫帶及高質(zhì)量發(fā)展的綠色新廊道。
“工程施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),都非常注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。土方施工過程中,所有裸土密目網(wǎng)全覆蓋,道路跟進(jìn)灑水抑塵,外運(yùn)覆蓋防散落,車輛上路前沖洗除泥;混凝土施工過程中剩料殘?jiān)侠砝?,不隨意傾倒;施工和生活廢水三級(jí)沉淀,達(dá)標(biāo)處理;生活垃圾統(tǒng)一清運(yùn)至垃圾處理廠,專業(yè)處置;疏浚作業(yè)排泥場定期進(jìn)行水質(zhì)監(jiān)測和實(shí)驗(yàn),確保達(dá)標(biāo)后進(jìn)行回流排放,確保沿線水質(zhì)不受污染。我們?cè)谏鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)方面是一絲不茍,不折不扣抓落實(shí)?!彼娛寰忠瓭?jì)淮工程項(xiàng)目安全總監(jiān)張瑜自豪地介紹著項(xiàng)目在保護(hù)生態(tài)方面所做的系列工作。
生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展、人水和諧,良好的水生態(tài)、優(yōu)美的水環(huán)境才能滿足人民對(duì)高品質(zhì)生活的需要,才能更好的助力流域高質(zhì)量發(fā)展。
“到2030年,規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有污水處理廠100%達(dá)標(biāo)排放,輸水干線5公里范圍內(nèi)城鎮(zhèn)污水收集處理率達(dá)到100%,規(guī)劃區(qū)黑臭水體全面或基本消除,劣V類水體全面消除?!卑不帐∫瓭?jì)淮集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
引江濟(jì)淮工程的建成,將會(huì)繪就“一渠清泉干凈水、一道靚麗風(fēng)景線、一條生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”的綠色發(fā)展新藍(lán)圖。
惠民工程,描繪“紅”色江淮
“家住莊臺(tái)頭,用水如用油,盼雨雨不來,恨水水不走。”這段曾經(jīng)廣泛流傳在沿淮蓄洪區(qū)的順口溜,是對(duì)淮河流域的生動(dòng)寫照。因?yàn)樘厥獾牡乩砦恢?,?fù)雜的氣象條件,使得淮河水資源分布極不均衡。雨季集中的七八月份,降雨量占全年降水的70%至80%,而汛期之后淮河流域水資源又極為短缺,流域內(nèi)人均水資源占有量不足全國平均水平的1/4,屬于嚴(yán)重缺水地區(qū)。
一泓千里過,流澤惠萬民。
“引江濟(jì)淮工程建成后,滔滔江水,從長江引入巢湖,而后經(jīng)過江淮分水嶺,最后流入淮河,輸水線路總長723公里,供水范圍涵蓋了安徽省和河南省15個(gè)市55個(gè)區(qū)縣,受益人口5117萬人,涉及面積約7萬平方公里,將大大改善沿線地區(qū)水資源緊缺狀況,進(jìn)一步解決了制約皖北和豫東地區(qū)發(fā)展的‘水因素’。”肥西縣引江濟(jì)淮辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
行洪“大通道”,調(diào)蓄保安瀾。引江濟(jì)淮工程貫通,將進(jìn)一步拓寬、疏浚沿線眾多水系,大大提高了地區(qū)防洪度汛能力。
2020年7月中上旬,安徽省各地持續(xù)強(qiáng)降雨,迎來了史上最長“暴力梅”。梅雨期之長、暴雨日數(shù)之多、累計(jì)雨量之大、覆蓋范圍之廣、降雨強(qiáng)度之強(qiáng)均為歷史第一位。強(qiáng)降雨下的引江濟(jì)淮工程(安徽段)江淮溝通段派河水位在7月20日突破歷史極值13.22米。
“劉夾河連接派河,這里曾是肥西縣抗洪搶險(xiǎn)保大堤的重要河段之一,一旦破堤,將影響嚴(yán)店鄉(xiāng)上下司圩3000余畝良田,危及2萬余名群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,劉夾河必須守住……”
三年后,再見到時(shí)任嚴(yán)店鄉(xiāng)黨委書記時(shí),他動(dòng)情表示:“引江濟(jì)淮工程完工后派河的防洪能力將達(dá)到100年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn),河道更寬更深了,裁彎取直行洪更順暢了,堤防更加堅(jiān)固了,沿線群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全保障了,大家的心也都踏實(shí)了?!?/p>
風(fēng)正潮平江淮闊,揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。引江濟(jì)淮工程這艘時(shí)代的巨輪,沐浴著黨的二十大光輝拔錨起航,在江淮之間劈風(fēng)斬浪,載著一代代水電人的艱辛付出,奏響高質(zhì)量發(fā)展的激揚(yáng)樂章,攜手中國電建在新時(shí)代的趕考之路上答出一份優(yōu)異的治水“滿分卷”。
評(píng)論