橫跨坦桑尼亞莫西湖和尼羅河流域，有一座叫做新瓦米的大橋，作為連接坦桑尼亞本土與肯尼亞、烏干達之間的重要樞紐，它縮短了坦桑尼亞與周邊國家的貿(mào)易往來時間，促進了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。
大橋通車當(dāng)天，坦桑尼亞各界人士聚集在此，共同慶祝這座期盼已久的中坦友誼“連心橋”順利通車。
用實力贏得榮譽
新瓦米大橋位于坦桑尼亞濱海區(qū)，距坦桑尼亞第一大城市達累斯薩拉姆約130公里，項目包括大橋和連接道路兩部分。離新瓦米大橋不遠，就是鋼結(jié)構(gòu)的舊瓦米橋。建于1959年的舊瓦米橋只有約3.5米寬的單行車道，沿途的幾處視覺盲區(qū)導(dǎo)致事故頻發(fā)。2018年，新瓦米大橋開工建設(shè)，大橋全長510米，為雙向兩車道瀝青混凝土路面，總寬度11.85米。
剛到新瓦米大橋，項目監(jiān)理就對參建人員發(fā)出質(zhì)疑：要按時完工，根本不可能?！爱?dāng)時并沒有立刻回應(yīng)，而是暗下決心，用行動證明?！表椖拷?jīng)理陳利超說。
項目部堅持創(chuàng)新驅(qū)動，超前策劃、精心組織、統(tǒng)籌資源，不斷提升創(chuàng)新創(chuàng)效能力，大力推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理精細化、過程控制流程化，用一次又一次的突破回應(yīng)質(zhì)疑否定，所要求的13道工序一個不少，且樣樣達標(biāo)。
2022年11月8日，外交部的例行記者會上，發(fā)言人趙立堅表示：新瓦米大橋項目竣工，不僅打通了坦桑尼亞國家發(fā)展的大動脈，也是中坦在新時代弘揚傳統(tǒng)友好、深化互利共贏合作的新成果。大橋開工建設(shè)以來，為當(dāng)?shù)靥峁┝?00多個就業(yè)機會，培養(yǎng)了一批基建領(lǐng)域技能人才，中國建設(shè)者的專業(yè)能力和辛勤付出也贏得了坦桑尼亞各界高度認可。
新瓦米大橋收到完工證書的那天晚上，項目上舉辦了燒烤慶功宴，發(fā)自內(nèi)心的喜悅洋溢在每個人的臉上，曾經(jīng)對這個團隊充滿疑慮的監(jiān)理總負責(zé)人奇昂先生舉起酒杯說：“一年多的時間，看著中國電建從前期遇到困難，到后來24小時搶抓進度日夜兼程，你們用實際行動變不可能為可能！”
那晚，伴著木炭燃燒的聲音，這段話在他們心中留下了不滅的烙印。
在積極向上的大家庭里成長
項目部大力推行屬地化管理，為周邊居民提供了500多個就業(yè)崗位，培養(yǎng)了一批基建領(lǐng)域技能人才。橋梁現(xiàn)場工程主管托馬森·恩戈馬努對中國建設(shè)者悉心傳授技能表示感謝：“從最基礎(chǔ)的現(xiàn)場安全培訓(xùn)，到混凝土施工的各個流程，我們的工人從大橋項目中學(xué)到很多技能，他們將成長為坦桑尼亞新一代的建設(shè)者。”
“我們的作用倒是不大，頂多就是一個‘催化劑’。”項目班子成員形容自己在團隊中的價值時這樣說。他們認為大家都很優(yōu)秀，他們要做的只是把人員用到該用的地方，帶領(lǐng)所有技術(shù)人員真正到現(xiàn)場下手去做，只有這樣，一加一才能大于二。
項目很多人當(dāng)年選擇干工程是因為真的喜歡，“項目真的就是像自己的孩子一樣，看著他一茬一茬地長大?！睆囊粋€孤零零的墩子，長到120米一跨，最后慢慢合攏，從剛開始每次提心吊膽地澆筑至凌晨四點，到干了十幾跨之后完美通過設(shè)計院的驗算，“是幸福感充足的！”
當(dāng)初新瓦米大橋的掛籃施工隊伍大多是湖南人，喜歡吃辣，項目，項目領(lǐng)導(dǎo)便特意交代廚師每餐多做幾個湘菜，還特意安排做些辣椒醬。面對項目上的新人，他們深深知道角色轉(zhuǎn)變期的重要性，“剛?cè)肼毲皟赡暧龅降捻椖亢腿?，可能會影響一生。”一個正確的引導(dǎo)可能會影響一個年輕人，他們表示要多了解年輕人的訴求，多給些寬容。
曾經(jīng)在新瓦米身兼技術(shù)、實驗、質(zhì)檢等多個崗位職責(zé)的何騰飛說：“陳利超愛說‘辦法總比困難多’，并且他也是這么做的，每次項目遇到問題陷入困境的時候，他總能帶領(lǐng)大家一起想辦法，逐個攻破。”
任何一個化學(xué)反應(yīng)中，小小的催化劑往往有著巨大的作用，而項目領(lǐng)導(dǎo)班子的身體力行，則讓這個年輕的團隊有了帶領(lǐng)者，有了好榜樣。
用努力點亮人生的光彩
這是很多扎根海外項目十一局人的縮影。
剛?cè)肼殨r候上夜班，陳利超每天晚上送完材料后，會坐在洞子外邊的照明燈下看圖紙，那時他的目標(biāo)是要搞懂圖紙，學(xué)會下料表；后來分到進水塔工區(qū)，他的目標(biāo)便是要一步步干到進水塔封頂；干廠房的時候，他的目標(biāo)是要把想法付諸到現(xiàn)實，讓機組盡快發(fā)電；再后來干圍堰的時候，他的目標(biāo)又變成了盡可能搶工期，15天就完成了三萬多方的澆筑量——一直以來，項目的目標(biāo)就是他努力的目標(biāo)，在新瓦米大橋依然如此。
作為當(dāng)年坦桑尼亞第一個提前完工的大型基建項目，在通車儀式上，坦桑尼亞工程、交通和通信部部長馬卡梅·姆巴拉瓦對他們的專業(yè)能力和辛勤付出給予高度贊賞，坦主流媒體《每日新聞》在頭版報道中稱贊中國建設(shè)者在新瓦米大橋項目中的優(yōu)異表現(xiàn)。
新瓦米大橋項目外方監(jiān)理埃曼紐爾·比萊表示，項目竣工打通了國家發(fā)展的“大動脈”——新瓦米大橋連接起坦桑尼亞北部、世界著名旅游勝地乞力馬扎羅雪山和達累斯薩拉姆。通行效率的提升將大大緩解跨瓦米河的交通壓力，也將徹底突破坦桑尼亞和肯尼亞兩國最大港口間的運輸瓶頸，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、礦業(yè)、運輸業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)濟和社會意義重大。
海闊天空，大丈夫當(dāng)用腳步丈量。他們常常慶幸當(dāng)初選擇出國，在國家“一帶一路”倡議下，進入了優(yōu)質(zhì)的平臺，學(xué)到了豐富的技能，也看到了青春更多的可能。
大橋雖無言，山海有回聲！
新瓦米大橋
陳利超在施工現(xiàn)場
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