此路若彩虹，遇上方知有

加西公路是水電四局青海片區(qū)的重點(diǎn)工程，同時(shí)對(duì)沿線的人們來說，這不僅僅是一條經(jīng)濟(jì)致富的道路，也是一條加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的重要紐帶，仿若一條“彩虹之路”，多彩繽紛：“綠色加西”“融合加西”“智慧加西”“清廉加西”……多個(gè)品牌創(chuàng)建實(shí)施，讓它為助力現(xiàn)代化新青海建設(shè)增添了幾多光彩。

綠色山水路，定格自然美

水電四局承建的加西公路JX-1標(biāo)段位于青海省重要的環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi)，“穿森林，跨河流”，穿梭于山水之間。如何保護(hù)好現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境資源，最大程度降低對(duì)生態(tài)的擾動(dòng)和破壞是項(xiàng)目施工建設(shè)過程中的重要課題。 

建設(shè)前期，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)就把生態(tài)工程理念充分融入到線路布設(shè)、結(jié)構(gòu)選型等設(shè)計(jì)工作中，通過以橋代路、以隧代路、收縮邊坡的設(shè)計(jì)措施，認(rèn)真踐行生態(tài)工程的建設(shè)理念。經(jīng)過該思路，項(xiàng)目建設(shè)減少了主體工程永久使用林地面積，降低了天然林地的破壞。放眼望去，行云流水、森林草地、江河橋路融為一體。

建設(shè)中，項(xiàng)目合理選址大型臨建設(shè)施，將10個(gè)鋼筋加工廠、5個(gè)拌合站、3個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)、1個(gè)預(yù)制構(gòu)件廠等大型臨建設(shè)施布設(shè)在建設(shè)紅線路基范圍內(nèi)，減少臨時(shí)用地約387畝。同時(shí)堅(jiān)持全線“土石平衡”施工組織措施，全線245萬方洞渣，通過組織優(yōu)化，其中15萬方用于便道修筑，145萬方用于路基填筑，85萬方加工后用于主體工程建設(shè)，達(dá)到了全線“土石平衡”的目標(biāo)。擬規(guī)劃的3處棄渣場(chǎng)及2處取土場(chǎng)均未啟用，極大地降低了生態(tài)的擾動(dòng)和破壞。

加西公路之于山水，好像繪出一幅留白山水畫，“路為墨，山水為紙”寥寥幾筆做到了山水路一體，天地人合一。

除此之外，水電四局發(fā)揮“螢火蟲志愿者”作用，積極開展“保護(hù)母親河”義務(wù)植樹造林活動(dòng)，累計(jì)栽種樹苗約5000余株。設(shè)置救助站3個(gè)，累計(jì)救助馬鹿、狐貍、野山羊等野生動(dòng)物15余次，以實(shí)際行動(dòng)保護(hù)好沿線的一山一水、一草一木。

“加西公路”穿越重要生態(tài)保護(hù)地，施工建設(shè)中設(shè)置了自動(dòng)洗車臺(tái)、安裝自動(dòng)噴淋系統(tǒng)等措施能有效的減少施工對(duì)周邊空氣的污染。除此之外，服務(wù)區(qū)建造中打造“低碳服務(wù)區(qū)”，建設(shè)“海綿城市”等措施相應(yīng)了國(guó)家號(hào)召，減少了碳排放，增強(qiáng)了環(huán)保設(shè)計(jì)。而這些靈光片羽般的措施，閃爍著中國(guó)水電四局人保護(hù)環(huán)境，愛護(hù)環(huán)境的決心。

事實(shí)證明這些措施起到了很好的作用，2022年3月，在項(xiàng)目實(shí)施所在地大通河畔17只國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物大天鵝的首次出現(xiàn)，使建設(shè)者們更加堅(jiān)定了努力創(chuàng)建“綠色加西、生態(tài)加西”的信心和決心。

民族融合路，共筑和諧美       

加西項(xiàng)目途徑多民族聚集地，沿線分布著土族、藏族、回族、蒙古族、撒拉族等20多種少數(shù)民族。同時(shí)該區(qū)域是黃土高原和青藏高原、農(nóng)區(qū)和牧區(qū)、漢文化和藏文化的交匯點(diǎn)，在施工過程中做好民族融合是項(xiàng)目建設(shè)過程中的重要課題。

施工建設(shè)中因跨越多民族聚集區(qū)，征拆工作中有著項(xiàng)目紅線內(nèi)遺留宗教設(shè)施拆除工作的難題，加西項(xiàng)目積極協(xié)調(diào)組織，召開專題研討會(huì)，成立征拆工作專班，在尊重民族傳統(tǒng)、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣的前提下，多次上門與地方宗教機(jī)構(gòu)、寺院、信徒、群眾等溝通對(duì)接，拉家常、訴利害、談補(bǔ)償，動(dòng)之以情、曉之以理，得到地方群眾的理解和支持。最終項(xiàng)目提前、圓滿完成征拆工作。

2022年8月31日，受連續(xù)強(qiáng)降雨影響，青海省省道S102西甘線多處出現(xiàn)泥石流災(zāi)害，致使路基沖毀嚴(yán)重，造成加西公路項(xiàng)目所在地區(qū)約2萬名群眾受困。項(xiàng)目部主動(dòng)前往抗洪一線，發(fā)揮項(xiàng)目部資源、設(shè)備、人力優(yōu)勢(shì)以最快速度搭建“生命通道”。在這次抗洪救災(zāi)中，青海加西項(xiàng)目的建設(shè)者們受到了當(dāng)?shù)厝罕姷囊恢抡J(rèn)可，建立了深厚的感情，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了央企擔(dān)當(dāng)。

“加西公路”的建設(shè)有效的帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匕傩站蜆I(yè)，實(shí)現(xiàn)了“無需離家遠(yuǎn)行，門口修路致富”。同時(shí)，項(xiàng)目部積極助力鄉(xiāng)村振興事業(yè)發(fā)展，先后幫助地方修建道路5條，總長(zhǎng)約12千米，主動(dòng)承擔(dān)巴扎鄉(xiāng)抓什究村山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害治理工程；開展“獻(xiàn)愛心”募捐活動(dòng)，為省道S102西甘線、互助縣山體滑坡受災(zāi)群眾籌集愛心捐款32000元，幫助重建家園；積極幫扶困難群眾和鄉(xiāng)村兒童，“勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，盡顯企業(yè)擔(dān)當(dāng)”……水電四局的建設(shè)者們爭(zhēng)做民族融合踐行者，以“情融工程”共筑和諧之美。

科技創(chuàng)新路，共謀發(fā)展美

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“要加快完善企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系，鼓勵(lì)企業(yè)加大科技創(chuàng)新投入，促進(jìn)傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代技術(shù)有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

水電四局作為有能力、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊?guó)電建龍頭企業(yè)，要發(fā)揮好帶頭示范作用，因此如何科技創(chuàng)新，建設(shè)高質(zhì)量項(xiàng)目成為項(xiàng)目建設(shè)的一大課題。

加西公路項(xiàng)目大力發(fā)揚(yáng)科研創(chuàng)新精神，基于BI米的信息集成系統(tǒng)，搭建項(xiàng)目安全質(zhì)量信息管理平臺(tái)，在北山特長(zhǎng)隧道內(nèi)先后安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、紅外線安全步距自動(dòng)檢測(cè)儀、隧道防坍塌預(yù)警系統(tǒng)等，在確保現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的同時(shí)提升了管控能力及管理效率。

加西公路項(xiàng)目以建設(shè)優(yōu)良工程、綠色工程為管理目標(biāo)，嚴(yán)抓過程工序質(zhì)量管理。建立健全項(xiàng)目質(zhì)量管理體系是前提，要明確責(zé)任、強(qiáng)化管控，確保體系有效運(yùn)行。在施工過程中重視驗(yàn)收過程，加強(qiáng)過程驗(yàn)收。同時(shí)通過總包實(shí)驗(yàn)室、監(jiān)理試驗(yàn)室、項(xiàng)目公司中心試驗(yàn)室三級(jí)管控，達(dá)到自檢、復(fù)檢、抽檢環(huán)環(huán)驗(yàn)證、層層把控的作用。為了建設(shè)優(yōu)良工程，項(xiàng)目部通過自我反省，不斷提升，時(shí)找差距、補(bǔ)不足，更新思維理念、開闊工作視野，為整體推進(jìn)項(xiàng)目施工建設(shè)起到良好助推作用。

“居安思危除危險(xiǎn)，預(yù)防為主保安全?！卑踩鞘┕ぶ凶顬橹匾囊画h(huán)，而要想保證施工安全進(jìn)行，首先要完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全安全生產(chǎn)管理體系。其次要借助科技力量，智慧管理，創(chuàng)建“智慧工地”，通過安裝人臉識(shí)別門禁、人員定位、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)隧道作業(yè)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管控。除此之外加強(qiáng)各類專項(xiàng)培訓(xùn)、應(yīng)急演練、警示教育工作，每年度結(jié)合建設(shè)計(jì)劃開展針對(duì)性的專項(xiàng)業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)。

現(xiàn)場(chǎng)的工人說：“現(xiàn)在不一樣了，進(jìn)隧道不用擔(dān)心那么多了，以前都是拿命賺錢，現(xiàn)在賺錢安心多了呀！”

保證安全施工是創(chuàng)建“精品工程”的重要組成部分，安全銘記在心，科學(xué)、嚴(yán)格、細(xì)心對(duì)待安全，做有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)是我們建設(shè)“精品工程”的必由之路。

黨建共建路，共聚精神美

加西公路由多元體組成，如何突破商業(yè)合同關(guān)系的制約和束縛，有效整合項(xiàng)目公司的黨建工作資源，探索構(gòu)建適合項(xiàng)目公司的“大黨建”“大監(jiān)督”工作體系，更好地把參建各方凝聚在一起成為項(xiàng)目建設(shè)的一大課題。

“黨建共建委”是針對(duì)加西公路項(xiàng)目實(shí)際而探索實(shí)踐的一種新型黨建工作模式，統(tǒng)領(lǐng)參建各方黨組織，委員從各參建單位黨組織中各推薦1名，主任由黨建共建委員會(huì)選舉產(chǎn)生。而這樣的方式很好地整合了項(xiàng)目部黨組織力量，各方優(yōu)勢(shì)資源，促進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，構(gòu)建“共同參與、聯(lián)建共創(chuàng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、齊抓共管、工作互融、全面提升”的大黨建工作格局。成立“黨建共建委”后通過開展主題黨日活動(dòng)、聯(lián)建活動(dòng)等，形成了夯實(shí)黨建基礎(chǔ)、共建優(yōu)質(zhì)工程的強(qiáng)大合力。

“黨建共建委”成立后，項(xiàng)目部編發(fā)《彩虹之路》內(nèi)刊，通過微信公眾號(hào)、短視頻等載體，加大對(duì)項(xiàng)目建設(shè)宣傳力度，擬定“精誠(chéng)所加、融貫東西”項(xiàng)目主題文化，先后受到“朝聞天下”“新華網(wǎng)”“中國(guó)之聲”等多家央媒報(bào)道，營(yíng)造了良好輿論氛圍。

以“清廉加西”為目標(biāo)，借助“黨建共建委”扎實(shí)推進(jìn)廉潔示范項(xiàng)目創(chuàng)建工作，構(gòu)建“大監(jiān)督”工作體系。通過各種活動(dòng)、宣傳標(biāo)語為載體，將廉潔理念“隨處可見”進(jìn)而讓項(xiàng)目部人員銘記于心，同時(shí)發(fā)揮“黨建共建委”的作用，整合力量，高效、科學(xué)的做好廉潔工作，推進(jìn)項(xiàng)目部“廉潔工程”建設(shè)。

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，四局人在“自強(qiáng)不息、勇于超越”企業(yè)精神的總領(lǐng)和感召下，在“登高望遠(yuǎn)、自信開放、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、不懈奮斗”新青海精神的引領(lǐng)下，積極踐行勇實(shí)文化理念，上下同心，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，堅(jiān)持“永臨結(jié)合”的施工組織原則，解決了施工作業(yè)對(duì)生態(tài)的擾動(dòng)和環(huán)境的破壞問題，贏得了環(huán)保部門和社會(huì)各界的好評(píng)。

時(shí)間是最好的答案，四季輪回，斗轉(zhuǎn)星移，水電四局加西公路的建設(shè)者乘風(fēng)破浪、勇立潮頭，不怕困難、不畏艱險(xiǎn)，全力為2024年底公路完工沖刺，待到來年銀光素裹時(shí)，不如讓我們一起去加西公路走一走、看一看，感受“此路若彩虹，遇上方知有”！