當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月17日，印度尼西亞總統(tǒng)佐科來(lái)到公司承建的雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，視察高鐵建設(shè)情況。印尼海洋統(tǒng)籌部部長(zhǎng)盧胡特、交通部部長(zhǎng)布迪、西爪哇省省長(zhǎng)Ridwan Kamil、印尼火車(chē)公司KAI董事長(zhǎng)Didiek Hartantyo、中印尼高鐵合資公司KCIC的中印尼董事及部分中印尼兩國(guó)參建企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陪同。
在雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，佐科聽(tīng)取了各方匯報(bào)后表示，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)總體進(jìn)展順利，希望建設(shè)各方努力克服復(fù)雜地質(zhì)、疫情等困難，共同努力，再接再厲，高質(zhì)量推進(jìn)雅萬(wàn)高鐵建設(shè)，在今年11月G20期間向外界展示雅萬(wàn)高鐵建設(shè)成果，體現(xiàn)印尼和中國(guó)兩國(guó)政府的良好合作。在現(xiàn)場(chǎng)，佐科對(duì)媒體表示，雖然目前2號(hào)隧道遇到了復(fù)雜地質(zhì)等困難，但整個(gè)項(xiàng)目將在2023年6月實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
這是佐科總統(tǒng)在其第二個(gè)任期內(nèi)第二次視察雅萬(wàn)高鐵。此次視察的2號(hào)隧道由中國(guó)電建承建，全長(zhǎng)1052米，為單洞雙線隧道，最大埋深53.6米，全隧均為V級(jí)圍巖，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，是雅萬(wàn)高鐵的控制性工程之一。目前，該隧道累計(jì)開(kāi)挖740.8米，剩余311.2米，累計(jì)完成70.4%。
雅萬(wàn)高鐵2018年全面開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在中印尼兩國(guó)元首的高度重視和親自推動(dòng)下，在國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、中國(guó)駐印尼大使館的大力支持下，國(guó)鐵集團(tuán)牽頭組織中方參建企業(yè)與印尼政府、企業(yè)密切合作，積極推進(jìn)征地拆遷、項(xiàng)目投資、土建施工、人才培訓(xùn)等工作，確保了工程進(jìn)展順利，有力促進(jìn)了印尼當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、勞動(dòng)力就業(yè)和交通狀況改善，深化了兩國(guó)民心相通和傳統(tǒng)友誼。尤其在今年新冠肺炎疫情的影響下，兩國(guó)鐵路建設(shè)者統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和工程建設(shè)，攻堅(jiān)克難，精準(zhǔn)施策，日夜奮戰(zhàn)，取得了重要成果。目前全線工程完成79.9%：公司負(fù)責(zé)的1號(hào)梁場(chǎng)萬(wàn)隆方向架梁全部完成；雅萬(wàn)高鐵鋼軌全部運(yùn)抵鋪軌基地，公司管段內(nèi)26座連續(xù)梁全部合龍；雅萬(wàn)高鐵CRTSⅢ型無(wú)砟軌道板于2021年12月29日在公司承建的2號(hào)特大橋順利首鋪。
雅萬(wàn)高鐵是中方“一帶一路”倡議和印尼“海洋支點(diǎn)戰(zhàn)略”的銜接，是中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是印尼的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，連接首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速度350公里。建成通車(chē)后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，將極大方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?，有力促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)深化中印尼兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進(jìn)“一帶一路”合作等都具有十分重要的意義。
評(píng)論