10月5日，橫加公司（TransCanada Corp）在監(jiān)管障礙日益增多的情況下，放棄了跨國“能源東輸”輸油管計劃（Energy East Pipeline），從而打擊了加拿大的石油出口野心。項目總價值達157億加元。
在加拿大政府拒絕另一個出口輸油管項目（加拿大安橋公司的北方門戶輸油管計劃）不到一年，“能源東輸”項目再次被否，這對受全球原油價格低迷影響的加拿大石油行業(yè)是進一步挫折。
加拿大絕大多數(shù)原油出口到美國，“能源東輸”輸油管每天可以向東海岸港口輸送110萬桶石油，裝載到油輪上運送到歐洲和亞洲的高價格市場。
對有限市場準入的擔心是外資石油公司今年出售230億美元加拿大資產的原因之一。另外高昂的生產成本造成加拿大的油砂不具吸引力。
加拿大第三大油砂生產商塞諾佛斯（Cenovus Energy）發(fā)言人Brett Harris表示：“這意味著加拿大和加拿大石油生產商只有更少的選擇進入全球市場，并為最重要的出口產品之一獲得公平的定價。”
加拿大總理賈斯廷·特魯多領導的自由黨政府正努力平衡加拿大石油出口市場多樣化與應對氣候變化的承諾。項目取消扭轉了自由黨的廣泛政治優(yōu)勢。
加拿大國家能源委員會（NEB）宣布了一個更為嚴格的審查程序幾周后，TransCanada于9月份曾表示可能放棄這個項目。審查程序將考慮間接溫室氣體貢獻等因素。
對于“情況變化”審核后，10月5日，TransCanada取消了該計劃，并表示項目將需要第四季度的10億加元稅后非現(xiàn)金費用。
工作崗位流失
“能源東輸”于2013年公布，被譽為國家建設項目，將開啟加拿大出口并推動沿途經濟增長。
加拿大能源管道協(xié)會（CEPA）在一份聲明中表示：“失去這個重大項目意味著加拿大流失數(shù)千個工作崗位和損失數(shù)十億美元，并將對我們國家進入石油和天然氣市場的能力產生重大影響?！?/p>
對于項目取消，計劃支持者和亞伯達省政府批評了NEB改變其審查范圍，省長Rachel Notley呼吁監(jiān)管機構更加明確審查流程。
雖然“能源東輸”的取消可能削弱特魯多在傳統(tǒng)保守的亞伯達省的石油中心地帶獲得的支持，但在東部的魁北克省確有望獲得更多席位支持。
加拿大自然資源部長Jim Carr表示，項目取消是一項經營決策。自從首次提出輸油管計劃，石油市場已經發(fā)生了變化。自2014年以來，石油價格幾乎減半。
TransCanada的決定也是對新不倫瑞克省的貧困經濟造成打擊，該省的輸油管道工程必須終止。新不倫瑞克省省長Brian Gallant認為原油價格低廉造成了該項目“流產”。
環(huán)保組織歡迎取消輸油管道的決定，因為該項目不符合加拿大對減少溫室氣體排放的承諾。
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