【華電重工獻(xiàn)禮十九大系列之六】業(yè)余時(shí)間鉆研開發(fā)，繪圖效率成倍增加

發(fā)布時(shí)間：2017-10-11 來源：電力網(wǎng)

　　長距離膠帶機(jī)一直是HHI核心業(yè)務(wù)，鄭州技術(shù)中心承擔(dān)著幾乎全部膠帶機(jī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。膠帶機(jī)特點(diǎn)是線路長，沿線地形復(fù)雜，而且大多數(shù)項(xiàng)目往往工期十分緊張。由于所有膠帶機(jī)棧橋結(jié)構(gòu)繪圖全是CAD制圖，因此繪圖工作強(qiáng)度大、質(zhì)量控制難。以中鋁管帶機(jī)項(xiàng)目為例，4950m（273個(gè)軸線）長管帶機(jī)棧橋僅布置平面柱點(diǎn)和劃分桁架，就耗費(fèi)了兩個(gè)人3天時(shí)間，而且最終完成的平面曲線部分的柱點(diǎn)因精度原因，存在0.5mm左右誤差。

　　2017年4月，鄭州技術(shù)中心丁圣瀟同志暗下決心一定要解決這種勞動(dòng)量大效率低的問題。根據(jù)多年積累的經(jīng)驗(yàn)，利用業(yè)余時(shí)間，查閱資料、制定技術(shù)方案、學(xué)習(xí)編程，一頁頁讀知識一個(gè)個(gè)啃命令。積極主動(dòng)請教軟件高手，解決了一個(gè)又一個(gè)難題，比如項(xiàng)目工作匹配性差（弧段、考慮生產(chǎn)的均分等）、“棧橋尾部余值歸并后均分”命令和“全路由整體繪制”命令總是出現(xiàn)錯(cuò)誤等，在其刻苦鉆研的努力下，在鄭州技術(shù)中心全體的支持下，最終完成了全部研發(fā)調(diào)試工作，實(shí)現(xiàn)了所有預(yù)設(shè)功能。

　　對應(yīng)各項(xiàng)目的實(shí)際需求，仍在進(jìn)行功能擴(kuò)充，截至目前已編程662行 2669字符，可實(shí)現(xiàn)實(shí)用功能14項(xiàng)。特別對復(fù)雜膠帶機(jī)路由的適用性，是外部軟件無法比擬的。原本兩個(gè)人3天的工作量，現(xiàn)在1個(gè)人兩個(gè)小時(shí)就能完成，而且實(shí)現(xiàn)了零誤差。

　　研發(fā)工作完成后，丁圣瀟同志主動(dòng)將成果無私分享給了大家，目前該插件已經(jīng)應(yīng)用在了多個(gè)在執(zhí)行項(xiàng)目上，直接提高了鄭州技術(shù)中心膠帶機(jī)棧橋的設(shè)計(jì)效率。

　　丁圣瀟同志積極響應(yīng)了公司馬總的“二次創(chuàng)業(yè)”的號召，其努力探索、刻苦鉆研的精神值得大家學(xué)習(xí)！