中國風(fēng)能協(xié)會最近公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國2015年風(fēng)電新增裝機量約為3050萬千瓦,累計容量已經(jīng)達到1.45億千瓦,分別比2014年增長31.5%與26.6%。
風(fēng)電裝機量背后,伴隨而來的是潛力巨大的運維市場。
根據(jù)彭博新能源財經(jīng)發(fā)布的研究報告預(yù)計,到2022年,中國風(fēng)電場運維費用將增至30億美元每年,2015~2022年間,中國風(fēng)電場運維支出總計或達160億美元。
按照質(zhì)保期五年計算,近幾年將有大批風(fēng)電機組相繼出質(zhì)保期。
業(yè)內(nèi)專家算了一筆經(jīng)濟賬。單臺風(fēng)機年滿發(fā)收入約160多萬元左右,但若發(fā)生一次重大事故,比如齒輪箱重大故障,其更換費用總和可能突破百萬元。倘若這樣的損失發(fā)生在質(zhì)保期外,對于業(yè)主來說更是“雪上加霜”。
昂貴的維修費用衍生出來的是巨大的市場利潤,目前包括開發(fā)商、制造商和第三方公司在內(nèi)等運維公司正積極備戰(zhàn),欲啃食這塊“大蛋糕”。
行業(yè)對運維重視程度不斷升溫
在風(fēng)電項目開發(fā)過程中,風(fēng)機能否在額定運轉(zhuǎn)時期內(nèi)發(fā)揮出最佳性能是衡量風(fēng)電場投資成敗的關(guān)鍵因素之一。
如要做到這一點,除風(fēng)機本身具有比較好的質(zhì)量外,其生命周期內(nèi)的運營維護更加關(guān)鍵。
就全球風(fēng)電運維市場而言,歐美地區(qū)由于發(fā)展風(fēng)電時間早,加上成熟的市場經(jīng)濟體制為其運維市場積累不少經(jīng)驗。
以美國風(fēng)電運維市場為例,數(shù)據(jù)顯示美國在運風(fēng)電裝機規(guī)模約為66吉瓦,其中有約4吉瓦設(shè)備首期使用合同預(yù)計于2015年到期,運維市場潛力巨大。
在選擇運維策略上,項目所有人在評估續(xù)簽合同選擇時,首先將目光投向了原始設(shè)備制造商。
部分企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向獨立服務(wù)提供商,他們相信將服務(wù)轉(zhuǎn)向獨立服務(wù)商能夠節(jié)約更多成本。
此外,一部分企業(yè)表示將考慮自行承擔(dān)運維業(yè)務(wù),但出于備用零件獲取渠道和重要組件故障風(fēng)險這兩大障礙,仍處于考慮階段。
相較之下,我國風(fēng)電運維市場發(fā)展在大唐新能源試驗研究院黨委書記、常務(wù)副院長苗繼春看來,目前仍處于初期被動運維階段,主要集中于檢修和備品備件方面。從現(xiàn)狀來看,開發(fā)商、整機商、第三方在未來市場上將會處于一個長期共存的狀態(tài)。
就我國目前市場來看,風(fēng)電整機制造企業(yè)看似占據(jù)一定的先天優(yōu)勢。
風(fēng)電整機制造商,除了對風(fēng)機運行況狀中各項性能更了解外,還能通過風(fēng)機運行中的各項數(shù)據(jù)進行分析后選擇合適的時間進行維護工作。
事實上,金風(fēng)科技早在2005年就成立專門從事風(fēng)電服務(wù)業(yè)務(wù)公司,并對風(fēng)電場全壽命周期內(nèi)的資產(chǎn)運營和維護上取得了不俗的成績。
此外,其他風(fēng)機制造商如明陽風(fēng)電、東方-電氣等相繼成立專門負責(zé)運營維護的子公司,謀篇布局未來風(fēng)電運維市場。
除風(fēng)機制造商外,風(fēng)電運維市場另一股重要力量來自風(fēng)電開發(fā)商。
通過前期跑馬圈地,一批大型風(fēng)電開發(fā)商已完成在風(fēng)電行業(yè)布局?;陲L(fēng)電運維成本高的前提,央企開發(fā)商資本雄厚,依托掌握的資源,從開發(fā)到設(shè)備制造再到零部件所形成的全產(chǎn)業(yè)鏈成為風(fēng)電后期運維市場的佼佼者。
目前,不少風(fēng)電開發(fā)商已經(jīng)成立獨立運維公司,如龍源電力集團旗下的北京中能聯(lián)創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)公司以及大唐集團的大唐新能源實驗研究院等在運維市場均表現(xiàn)不俗。
北京鑒衡認(rèn)證中心相關(guān)負責(zé)人認(rèn)為,央企雖具優(yōu)勢,但往往忽視技術(shù)上存在的缺陷,如風(fēng)電場風(fēng)機機型種類繁多,技術(shù)要求也不一樣,亟需時間建立相對完善的運維方案體系。
與前兩者相比,第三方公司似乎缺失了先天的“金湯匙”。據(jù)了解,第三方運維服務(wù)公司目前在市場上所占份額還很小,據(jù)初步統(tǒng)計,目前有超過90家第三方運維公司活躍在市場上,其中超過一半以上是過去短短幾年進入運維市場,激烈的市場競爭促使技術(shù)水平低、資金不具優(yōu)勢的公司逐漸退出市場。
大數(shù)據(jù)利用炙手可熱
從最近企業(yè)活動和行業(yè)會議中不難發(fā)現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)、云計算以及大數(shù)據(jù)等詞被頻頻提及。
隨著這些熱詞涌入,各大企業(yè)正在利用互聯(lián)網(wǎng)思維,整合行業(yè)大數(shù)據(jù)逐步實現(xiàn)智能化,幫助風(fēng)電企業(yè)節(jié)約更多的成本。
據(jù)了解,大數(shù)據(jù)主要運用的領(lǐng)域集中在氣象報告、地理空間、衛(wèi)星圖像等結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)整理和分析上。
在基于檢測和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的大數(shù)據(jù)運維系統(tǒng)可將造成問題的隱患及時排除并制定與之相對應(yīng)的運維策略。從而,將風(fēng)電運維成本降到比較理想的價格區(qū)間,提高發(fā)電效率。
然而,預(yù)測性風(fēng)電運維的實現(xiàn)往往與龐大的風(fēng)場運行數(shù)據(jù)息息相關(guān),平臺化的軟件解決方案必然是今后發(fā)展的趨勢之一。
事實上,大數(shù)據(jù)在風(fēng)電領(lǐng)域早有建樹。
國外風(fēng)電巨擘Vestas、GE等風(fēng)電整機企業(yè)已積累了多年經(jīng)驗,國內(nèi)企業(yè)如遠景也借助智能控制、智能傳感、云計算、大數(shù)據(jù)和能源管理等技術(shù),積極推動傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的智慧變革。
以GE為例,該公司的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正向能源工業(yè)延伸。風(fēng)機上安裝的傳感器能將運行數(shù)據(jù)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)匯集到遠程監(jiān)控中心來提示出現(xiàn)的設(shè)備問題。
根據(jù)實時數(shù)據(jù),風(fēng)機間實現(xiàn)運營參數(shù)共享。該公司推出的Powerup技術(shù),還能夠?qū)崟r調(diào)整速度、扭矩等有效地提高了效率以及性能,將發(fā)電能力在原有的基礎(chǔ)上提升5%,相當(dāng)于為風(fēng)場增加20%的利潤。
除GE這樣的國際風(fēng)電行業(yè)巨頭外,遠景能源也洞悉市場。遠景能源推出的智慧風(fēng)場管理平臺通過對風(fēng)場風(fēng)機、測風(fēng)塔以及升壓站等設(shè)備遠程監(jiān)控,滿足了風(fēng)電運營商對其所投資的風(fēng)場進行監(jiān)控的需求,大大提升了風(fēng)場的運行維護的總成本。
另外,通過其風(fēng)電管理平臺格林云,能夠?qū)⒐蔡鞖鈹?shù)據(jù)以及風(fēng)場設(shè)計數(shù)據(jù)等在內(nèi)數(shù)項數(shù)據(jù)進行集中整合,建立更大范圍的數(shù)據(jù)連接,從中獲得較好的商業(yè)價值。
就如業(yè)內(nèi)專家所言,借助大數(shù)據(jù)進行預(yù)測性維修使得風(fēng)場運維發(fā)生了“革命性”顛覆?;趯A繑?shù)據(jù)的分析和洞察,未來的風(fēng)機如同智能機器人一樣,也會朝著認(rèn)知計算的方向逐步前行。
另外,加上隨著風(fēng)電運維管理的標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化的逐步推進,將來風(fēng)電運維服務(wù)正在向預(yù)防以及預(yù)測性的方向逐漸過渡,而基于大數(shù)據(jù)的風(fēng)電后市場將成為風(fēng)電企業(yè)競爭的核心。