10月30日，周六，清晨6點剛過，當鹽邊縣城居民還在睡夢中的時候，距離縣城主城區(qū)不到1公里的鹽邊縣生活垃圾處理中心的兩大樞紐系統——鹽邊縣城污水處理廠、鹽邊縣城區(qū)生活垃圾轉運站已經開始了一天里最忙碌的時刻，壓縮機轉動的鳴響聲，在寧靜的雅礱江畔帶來了城市生活最早的脈動氣息。
作為“花園縣城”建設項目體系里相對較早的縣城PPP項目，每天處理4500噸生活污水、40余噸生活垃圾，是鹽邊縣生活垃圾處理中心最根本、最核心的數字，每一個數字背后，均有一組更為豐富的“數字包”在支撐，這些由人來完成的數字，每天都在為縣城的歲月靜好發(fā)揮著重要作用，既代表了黨和政府著力改善民生的溫度，又加快了提升城市品質的速度。
污水處理廠7道工序里的4300噸一級A標水
2020年9月6日，占地面積15.97畝、總投資8591萬元的鹽邊縣城污水處理廠進入試運行，從這天開始，設備老化、處理能力低的原二號橋老污水處理廠關停，城北社區(qū)、清源社區(qū)的生活污水經過提升泵站并入到城南管網，統一匯入縣城污水廠處理。
“我們是分白班、夜班24小時值守，現階段基本上每天處理生活污水4500立方?！?0月23日，縣城污水處理廠白班的當班負責人李國剛告訴記者，處理過的污水，均按照國家標準，達到了一級A標，而雅礱江的江水，水質好的時候，是一級B標，一般情況是二級B標，也就是說，經縣城污水處理廠處理后的水，水質遠優(yōu)于雅礱江江水。
新建的鹽邊縣城污水處理廠從進水口到出水口，一共有7道工序，處理流程分別為格柵渠及旋流沉砂池——改良型A20氧化溝——輻流式二沉池——D型濾池——消毒池-清水池——計量渠，每一個工序都對污水進行了細化處理，其中分離出來的泥沙、雜物等也作了專項處理，為了保障廠區(qū)周圍空氣環(huán)境質量達標，污水處理廠還增設了兩套除臭系統。
記者了解到，當前，鹽邊縣城污水處理廠每周處理污水約31500噸，除去處理過程中消耗的1000余噸，產生了30000噸左右的一級A標水，按照《節(jié)水型社會達標建設工作任務表》第9項（達到再生水利用率≥15%）指標要求，鹽邊縣擬建設縣城污水處理廠再生水利用工程項目，將把該廠處理排放的水通過190米揚程提灌至橄欖坡公園進行綠化澆灌，項目估算投資150萬元，目前，縣住建局已會同縣水利局、林業(yè)局、桐子林鎮(zhèn)政府及設計單位，對再生水利用情況開展了調查摸底，實地踏勘等前期工作。
“如果這個項目能夠建成，污水處理廠處理后的再生水以后的利用前景更廣闊，包括桐源公園等需要水源的地方都可以用上，這也算是鹽邊縣‘建強內圈’的一個重要實踐?！丙}邊發(fā)展集團工作人員程林斌向記者表示。
生活垃圾轉運站4條線上的150人團隊
2020年10月1日，占地4.9畝、總投資2260萬元的鹽邊縣城區(qū)生活垃圾轉運站建成投入使用，這是繼位于原桐子林鎮(zhèn)木撒拉村（圣水陵園下方）的垃圾填埋場關停4年后，徹底解決縣城垃圾清運的重要工程項目。
為快捷、環(huán)保處理縣城的生活垃圾，運行一年多的鹽邊縣城區(qū)生活垃圾轉運站建立了清掃、清運、壓縮中轉、運輸4條線，轉運站負責人權德坤告訴記者，在4條工作線上，他帶領的團隊有近200人，把全縣城分成了3個區(qū)域，“全縣城共有垃圾投放點121個、垃圾桶591個，每天要出動5臺清運車，全部是密封罐車，其中4臺定點收運，1臺巡回收運，防止因為人流量大的時候出現‘爆桶’，一般情況下，每天要產生30余噸生活垃圾?！?/p>
10月30日清晨6點25分，41歲的專職司機龍德浩開著他的垃圾清運車從城北社區(qū)拉著滿滿的一車垃圾行駛進入轉運站，在料倉傾倒垃圾后又往回趕，“每天上午、下午要跑兩次，垃圾多的時候要跑4趟”，他負責50多個垃圾點位170個垃圾桶。
在轉運站里，壓縮處理垃圾的料倉、壓縮機、壓縮箱、壓濾液沉淀池、儲存池、移動架以及中控室像一部精密配合的機器運轉起來。值班人員楊勝軍告訴記者，這里幾乎是全天候運轉，夏天5點到9點，冬天6點到10點，為了強化環(huán)保，使用的是每斤比豬肉還貴的植物除臭劑，按照間隔15秒噴一次的速度，在壓縮機與壓縮箱之間的噴頭里噴射。
當日上午8點，負責運輸的專職司機何金健開著他核載18噸的大型箱掛式垃圾轉運車，等在了垃圾壓縮處理的最后一道倉口，他將在這里裝運垃圾，送往50公里開外的金江旺能發(fā)電廠。
土生土長的鹽邊人何金健，今年39歲，駕駛垃圾運輸車已經15年了，對于新建的鹽邊縣城區(qū)生活垃圾轉運站，他最直接的感受是：“原來圣水陵園下方的垃圾填埋場運行的時候，每年夏天，太陽光一照射，臭氣大得全縣城都能聞到，現在這個轉運站修建起來了，再也沒有一絲味道，這是政府為老百姓干的一件大實事?！?/p>
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