10月11日，山東煙臺供電公司輸電運檢中心員工徐曉光在自己負責的220千伏沈東線排查隱患點。作為包保線路的線長，徐曉光對自己負責的線路了如指掌。煙臺供電公司實施線路巡檢責任落實到人、精確到塔的管理方式，提升線路巡檢效率?！懊總€人對自己所負責的幾條線路的隱患點都非常清楚，效率提升了，故障率也下降了。”徐曉光說。
針對供區(qū)內(nèi)線路長、巡線難度大等特點，煙臺供電公司創(chuàng)新績效管理模式，在供電區(qū)域內(nèi)推出線長包干制，由16名線長分區(qū)段管理7724千米長的輸電線路。年初以來，煙臺供電公司僅發(fā)生1次220千伏線路外力破壞導致的跳閘故障，同比降低89%。
2020年一年，煙臺供電公司負責的線路共發(fā)生因外力破壞導致的跳閘故障9次。煙臺供電公司創(chuàng)新管理模式，對供區(qū)103條220千伏線路、49條110千伏線路、11條35千伏線路全面實施線長包干制。
線長包干制的核心是將所有線路包干到人，由線長對輸電線路負總責，對輸電線路的規(guī)劃、設計、建設、驗收、運維、檢修、技改、退出運行等流程把關。煙臺供電公司安排輸電運檢中心16名青年員工擔任線長，切實落實了設備主人責任制。
為配合落實線長包干制，煙臺供電公司整合線長、護線員、屬地化班三種力量，充分考慮屬地化護線、網(wǎng)格化管理需求，形成線長負責、護線員統(tǒng)一調(diào)配、屬地化班協(xié)同配合的一體協(xié)同管理模式，對輸電線路實施精細化運檢。
煙臺供電公司輸電運檢中心負責人曲恒志說，與之前的線路管理模式相比，線長包干制管理對線長提出了更高要求。線長不僅要全程參與線路規(guī)劃、設計、采購等環(huán)節(jié)，而且要兼顧民事協(xié)調(diào)、隊伍管理、設備管理等方面的工作。線長包干制激勵模式不僅充分發(fā)揮了高學歷青年員工的專業(yè)和管理才能，更探索出了“一專多能”的人才培養(yǎng)之路。
煙臺供電公司以線長包干制為基礎，形成了“供電公司-輸電運檢中心-線長”一體化考核激勵模式。該公司對發(fā)現(xiàn)重大隱患和缺陷的人員在當月給予獎勵，對發(fā)生跳閘的線路，根據(jù)線路電壓等級和跳閘次數(shù)，考核線長和分管負責人。
線長包干制顯著提升了員工的主人翁意識?！懊總€線長對所負責線路實現(xiàn)了220千伏線路每日一巡、110千伏線路每三日一巡，線路外力破壞跳閘率大幅下降?！鼻阒菊f。
目前，煙臺供電公司構建了“領導包保+專業(yè)管理+監(jiān)督考核”的管理提升機制，強化專業(yè)部門事前預警、事先指導、過程幫扶、事后評價“四個責任”，同時創(chuàng)新提出適應該公司特點的配網(wǎng)運維搶修理念，使配網(wǎng)主線跳閘次數(shù)同比下降84.3%。
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