“今天早會內(nèi)容有一主變事故油池隱患排查.。.”“我來我來，我們團隊去!”近日，這一幕發(fā)生在福建省三明市大田縣。
巖城運維站的值班長盧維堅在發(fā)表早會任務(wù)，陳慧嶸帶小團隊積極領(lǐng)取任務(wù)。自從巖城運維站實施內(nèi)部運維工作分“搶單”的績效管理模式，每天早會的氣氛都非常活躍，班組人員們領(lǐng)取任務(wù)十分踴躍。
巖城運維站介紹，為響應(yīng)貫徹落實國網(wǎng)公司內(nèi)模市場建設(shè)工作要求，充分發(fā)揮績效管理制度的激勵機制作用，激發(fā)班組員工的內(nèi)生動力和干事創(chuàng)業(yè)的熱情，班組試行基于業(yè)績和貢獻的薪酬分配機制，施行工分“搶單”制。
據(jù)了解，巖城運維站內(nèi)人員年齡斷層近20年，舊工分制的實施存在諸多問題無法調(diào)解，由于大部分老員工的體力和精神面對現(xiàn)有的工作量和工作要求心余力絀;年輕員工的崗位薪點較低，影響工作熱情;原有的角色工分計量難以體現(xiàn)各類員工在新型運維體制下的貢獻的差異性，工分的平均分配和輪流坐莊的模式導(dǎo)致創(chuàng)新創(chuàng)效熱度不高，不利于班組運維業(yè)務(wù)提升。
為解決傳統(tǒng)工分執(zhí)行模式帶來的弊端，巖城運維站探索采用運維工作工分“搶單制”，每天一同完成固有運維工作的小團隊只要保質(zhì)保量完成工作，即可獲得對應(yīng)運維工作的全部工分，若班組成員在完成班組安排的工作的基礎(chǔ)上還有時間和精力，可選擇額外完成其他運維消缺等任務(wù)獲得工分，提高工作效率。
相關(guān)負責(zé)人表示，站內(nèi)設(shè)置運維工作基礎(chǔ)工分庫，建立工作閉環(huán)反饋機制，對于運維常規(guī)性工作設(shè)置統(tǒng)一的常規(guī)性工作工分庫，保質(zhì)保量完成工作后，小組即可獲得該項工作全部工分;對于種類繁多的消缺工作，班組長根據(jù)本次工作人力資源投入情況和缺陷處理難度，核定工分，逐步形成消缺類工作工分“判例”;對于班組基礎(chǔ)管理工作，班組長根據(jù)工作承載量和完成質(zhì)量，浮動復(fù)核工分。
該站強調(diào)團隊內(nèi)部不同成員的勞動貢獻差異，對工作表現(xiàn)和勞動量進行運維工作工分分配，工分分配每天通過小程序在微信群內(nèi)實時公開公示，禁止工分平均化分配，約束運維工作負責(zé)人相對公平的分配工分。
“這個月我又多賺了15個工分!”運維站的吳成江高興的說。施行工分“搶單”制以來，班組人員都積極參與每日的任務(wù)派發(fā)，堅持多勞多得，合理拉開差距。
大田縣供電公司認為，新的工分制度有利于激發(fā)員工內(nèi)生動力，化被動為主動，工作效率陡然提升，促使其主動提升勞動技能，主動承擔(dān)業(yè)務(wù)、超標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)，面對日益增長的工作量和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求與解決員工績效薪酬不匹配的矛盾。
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