中國電力網(wǎng)訊 “報告班長,車轎變1號所用變中性點消弧線圈并聯(lián)中電阻加裝順利完成。”12月22日,浙江寧波供電公司變電檢修中心完成了最后一次中性點消弧線圈加裝中電阻工作,至此為期2年覆蓋全市59座變電站的10-35千伏系統(tǒng)接地選線技術(shù)提升工作全部完成。
隨著寧波城市配網(wǎng)的電纜化率逐步提高,原先的中性點不接地系統(tǒng)逐步改造為經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng),但是接地方式的改變會使得原有的單相接地故障選線技術(shù)準確率大幅降低。浙江寧波供電公司通過比較省內(nèi)外多種技術(shù)方案后,決定選用消弧線圈并聯(lián)中電阻的選線技術(shù)來解決,該技術(shù)已在110千伏工貿(mào)變實際應(yīng)用,單相故障選線成功率能達到90%以上。
22日,在110千伏車轎變現(xiàn)場,工作人員緊鑼密鼓地開展消弧線圈加裝中電阻的工作。加裝完畢后,工作人員在監(jiān)控后臺進行故障選線準確率的驗證工作,確保萬無一失。
“電網(wǎng)故障80%以上是單相接地引起的。過去的自動選線技術(shù)準確率較低,發(fā)生單相接地后還是需要人工逐相檢查來確認故障相,費時費力。現(xiàn)在有了高準確率的中電阻選線技術(shù),發(fā)生單相故障時能準確找到故障位置,方便檢修人員快速排查解決故障,能夠大大縮短停電時間,老百姓也能更加安全可靠地用電了。”工作負責人樓奇琪高興地說道。
接下來,浙江寧波供電公司還將對其他變電站增加不同原理的選線裝置,利用“雙重化”選線進一步提升準確率,提高電網(wǎng)安全運行水平。
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