近日,湖南常德首座電動公交車充換電站的24臺直流充電樁調(diào)試完成,這標(biāo)志著常德市首批引進的 70 臺純電動公交車正式投入使用。
該座公交車專用充電站位于常德汽車總站以北,是常德城市公交電能替代重點改造項目,占地近 20畝,暫設(shè)公交車專用充電樁 24 臺,可同時為 48部純電動公交車進行充電。新型的公交大巴車無污染、零排放,相比常德以往的燃油、燃氣公交車更加環(huán)保,而且沒有噪音。一臺電動公交車完全充電僅需3 個半小時,續(xù)航里程可達 300 公里,單車行駛成本由 2 元 / 公里下降至 0.5 元 /公里,其全面普及后將為城市環(huán)保、能源節(jié)約等帶來諸多益處。
為推動電動汽車普及,改善城市環(huán)境,減少空氣污染,常德供電公司將此項目作為實施電能替代工作的重點,從拓寬技術(shù)領(lǐng)域,健全管理機制等方面入手,爭取政府扶持,全面推動電能替代工作有序開展。一是加強與地方政府的聯(lián)系,積極爭取地方政府出臺支持電能替代的環(huán)保、電價、財政補貼等鼓勵政策,為實施電能替代提供政策保障;二是大力挖掘和支持電動汽車等大型電能替代示范項目的開展,優(yōu)先安排與電能替代相關(guān)的電網(wǎng)建設(shè)和改造項目,保證電能替代示范項目的資金投入;三建立相關(guān)部門協(xié)同工作機制,落實責(zé)任、加強協(xié)作,細化各部門的職責(zé)和措施,將責(zé)任落實到人,指標(biāo)分解到崗,不斷提高工作效率。四是持續(xù)性進行前、中后期等各階段的上門服務(wù),及時為項目提供優(yōu)選計量方案、交直流轉(zhuǎn)換之后的電能質(zhì)量保證方案等各種專業(yè)性的技術(shù)支持。
根據(jù)《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于我省新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》,按照適度超前、車樁相隨、智能高效的原則,到 2020年,常德市計劃將新增集中式充換電站約 25 座,分散式充電樁 9430 個, 2016 年目標(biāo)建成分散式充電樁 950個??傮w上公共充電樁與電動汽車比例不低于 1 ∶ 15 ,城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于 2.5公里。下半年我市還將繼續(xù)在德山、鼎城等地陸續(xù)建設(shè)公交車專用充電站,屆時公司將加快項目建設(shè)進程,并對市區(qū)大部分公交線路進行電動化改造,借此滿足常德區(qū)內(nèi)新能源電動公交車的充電需求,全面推廣綠色出行。(記者傅蕾 通訊員古艷妮)