旭和科技5GW電池/5GW組件將落戶昆明東川
企業(yè)報道2023-03-06
在2023年兩會期間，全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群提交了《關于加快推進電池儲能高質量發(fā)展的提案》、《關于開展我國動力電池護照及配套政策研究 加強電池產品全生命周期管理的提案》等多份提案。
寧德時代董事長曾毓群
電池儲能需核電級安全保障在《關于加快推進電池儲能高質量發(fā)展的提案》中，曾毓群委員指出，以電池儲能為主的新型儲能是保障新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要技術和基礎裝備，也是實現(xiàn)“雙碳”目標的重要支撐。近年來，國內電池儲能產業(yè)快速增長，但產品良莠不齊，對大容量電池儲能系統(tǒng)并網運行帶來新的安全可靠性挑戰(zhàn)。
曾毓群委員建議，一是要參照核電級安全，建立以失效概率為依據的電池儲能系統(tǒng)安全分級評估體系，并將該體系納入到重大項目招標條件，引導電池儲能邁向以“核電級安全”為標桿的高質量發(fā)展。
二是圍繞大容量高安全高可靠電池儲能集成系統(tǒng)這一關鍵領域，加強電化學儲能系統(tǒng)測試評估與實證，建設國家級電化學儲能實驗驗證平臺。
三要加強電池儲能數據的統(tǒng)計發(fā)布和共享。建議國家儲能平臺數據分級分類面向電池企業(yè)有序開放，以便電池企業(yè)支持平臺建立更為準確的儲能電站安全預警模型，為儲能電池產品的不斷優(yōu)化提供數據支撐。同時，建議儲能主管部門和支撐機構參照工信部委托動力電池聯(lián)盟按月發(fā)布廠家電池裝車數據，定期發(fā)布有公信力的國內儲能電池并網總量及生產商并網量數據，為電站設備選型提供關鍵數據參考。
值得注意的是，去年4月28日，由電規(guī)總院牽頭的全國新型儲能大數據平臺正式上線。國家能源局相關負責人要求，在平臺試運行期間，各省（區(qū)、市）及新疆建設兵團能源主管部門要做好數據填報組織工作，電力規(guī)劃設計總院要做好平臺運行技術保障工作。
加快電池護照及配套政策研究
在《關于開展我國動力電池護照及配套政策研究 加強電池產品全生命周期管理的提案》中，曾毓群委員指出，電池護照是物理電池的數字孿生體，可實現(xiàn)對動力電池全供應鏈的透明化數字管理。消費者和監(jiān)管機構可通過電池護照，簡單直接的查閱電池產品的相關信息。電池護照作為政府監(jiān)管和社會監(jiān)督的有力抓手，可成為促進電池產業(yè)低碳、循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的重要政策工具。
曾毓群委員建議，以“雙碳”目標為導向，發(fā)揮中國產業(yè)鏈完善、應用數據豐富的優(yōu)勢，針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求，研究設計我國電池護照，并將其作為我國電池行業(yè)全生命周期管理的數字化管理工具。
此外，還需加快推動電力核算規(guī)則與全球接軌。我國新能源產業(yè)優(yōu)勢大，出口多，要確保產品碳足跡核算中所有清潔電力的低碳屬性都能發(fā)揮最大價值，有關部門需進一步完善電力數據結構和綠電確權工作并定期對外發(fā)布，盡快制定各種清潔電力的電力證明和交易機制。
據了解，在去年的兩會提案中，曾毓群也提出了相關建議，即盡快啟動中國電池碳足跡標準和方法論研究，建立產品碳排放管理體系，推動與歐盟建立電池碳足跡管理互認機制。這對確保我國電池領域全球競爭力十分重要。
而此次曾毓群委員所提及的電池護照，其概念已在2021年七國集團領導人會議、歐盟新電池條例以及加拿大和美國政府中得到認可。
今年1月28日，在瑞士舉行的達沃斯世界經濟論壇上，全球電池聯(lián)盟（GBA）首次發(fā)布了電池護照概念驗證成果。此次公布的電池護照原型，記錄了三款電池的全生命周期數據，包括制造歷史、化學成分、技術規(guī)格、碳足跡等。這三款電池來自于汽車生產商奧迪和特斯拉。
全球電池聯(lián)盟在世界經濟論壇上表示，電池是開啟全球能源轉型的關鍵，但電池也是材料和資源密集型行業(yè)，在整個生產利用價值鏈中不可避免地會對社會和環(huán)境產生影響。這其中包括電池材料采購、加工和制造過程中產生的溫室氣體排放等問題。
而根據歐盟即將通過并生效的《新電池法》，從2026年1月1日起，投放歐盟市場使用的容量在2kWh以上的工業(yè)電池和動力電池都必須擁有電池護照。在業(yè)內人士看來，這將對我國的動力電池企業(yè)形成緊迫而重大的挑戰(zhàn)。
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