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因太陽(yáng)能電池質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)遭調(diào)查,特斯拉股價(jià)已連跌四日

能源發(fā)展網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-12-07 00:00:00

因太陽(yáng)能電池板問(wèn)題,美國(guó)特斯拉公司 (TSLA,下稱特斯拉)遭到舉報(bào)及調(diào)查。

據(jù)路透社12月6日?qǐng)?bào)道,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)已展開(kāi)對(duì)特斯拉的調(diào)查。該機(jī)構(gòu)在公開(kāi)信中稱,特斯拉太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)存在缺陷與火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),且特斯拉未能就相關(guān)信息通知其股東和公眾。

SEC的此次調(diào)查,是為了回應(yīng)特斯拉前現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量經(jīng)理史蒂文·亨克斯 (Steven Henkes) 提出的舉報(bào)。

Henkes原是豐田汽車(chē)質(zhì)量部門(mén)經(jīng)理。2016年,特斯拉收購(gòu) SolarCity的幾個(gè)月前,他跳槽到SolarCity擔(dān)任質(zhì)量經(jīng)理。

據(jù)路透社采訪,Henkes入職SolarCity后,意識(shí)到該公司旗下太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)普遍存在安全問(wèn)題。2019年,他就此安全問(wèn)題進(jìn)行了舉報(bào)。

2020年8月,Henke被特斯拉解雇。隨后他起訴特斯拉,并稱特斯拉的解雇是為了報(bào)復(fù)他指出安全問(wèn)題的行為。

SolarCity成立于2008年,是一家太陽(yáng)能綜合服務(wù)提供商,主要從事家用光伏發(fā)電項(xiàng)目。

2015年末,特斯拉成立能源部門(mén),主營(yíng)業(yè)務(wù)包括太陽(yáng)能屋頂、太陽(yáng)能面板、家庭儲(chǔ)能電池Powerwall等。2016年11月22日,特斯拉宣布完成對(duì)SolarCity的收購(gòu)。

在提交給SEC的投訴文件中,Henkes表示,特斯拉及SolarCity未在收購(gòu)交易前后,向股東披露“財(cái)產(chǎn)損失、用戶受傷風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)等責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)”。

Henkes認(rèn)為,特斯拉只告訴消費(fèi)者,需要對(duì)太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),以避免出現(xiàn)可能導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉的故障,而沒(méi)有警告消費(fèi)者存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),以及臨時(shí)關(guān)閉此系統(tǒng)以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),也沒(méi)有向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告其中問(wèn)題。

Henkes稱,他曾向特斯拉管理層提出需要關(guān)閉這一系統(tǒng),向安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告并通知消費(fèi)者。但他的建議被無(wú)視,之后他選擇繼續(xù)向監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴。

“有高級(jí)律師警告我說(shuō),向公眾傳達(dá)這個(gè)問(wèn)題會(huì)損害特斯拉的聲譽(yù),這是犯罪行為。”他在給予SEC的投訴中表示。

關(guān)于特斯拉太陽(yáng)能系統(tǒng)問(wèn)題的訴訟不只這一例。

2019年,沃爾瑪在針對(duì)特斯拉的訴訟中稱,特斯拉的屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)導(dǎo)致了沃爾瑪旗下七起商店火災(zāi)。當(dāng)時(shí)特斯拉否認(rèn)了這些指控,最終兩方達(dá)成和解。

據(jù)法律公益組織PlainSite提供的文件,一些住宅客戶或保險(xiǎn)公司,曾就與太陽(yáng)能系統(tǒng)相關(guān)的火災(zāi),起訴特斯拉和零部件供應(yīng)商Amphenol (APH.N)。

受上述消息影響,12月6日,特斯拉股價(jià)一度下跌超6%,跌至950.51美元,為兩個(gè)多月以來(lái)的最低水平,較11月4日創(chuàng)下的高位已下跌20%。

截至當(dāng)天收盤(pán),收跌0.59%至1009.01美元,已連續(xù)第四個(gè)交易日收跌。

除太陽(yáng)能電池系統(tǒng)外,特斯拉的汽車(chē)也存在缺陷嫌疑。

據(jù)CNBC報(bào)道,特斯拉正在更換至少數(shù)百輛在加州佛利蒙特制造的Model S、Model X和Model 3汽車(chē)前護(hù)板上的中繼攝像頭,但尚未啟動(dòng)自愿召回。

該報(bào)道稱,部分汽車(chē)上中繼攝像頭的內(nèi)部印刷電路板(PCB)存在缺陷。有缺陷的PCB會(huì)導(dǎo)致攝像頭失去“電氣連續(xù)性”,并導(dǎo)致這些攝像頭在合理的升級(jí)或更換周期結(jié)束前就出現(xiàn)故障。(界面新聞)

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