日前，臺(tái)金高速清源隧道、長石隧道分布式光伏項(xiàng)目完成并網(wǎng)送電，臺(tái)州轄區(qū)率先推出的“光伏+高速公路”項(xiàng)目圓滿完成并正式投入使用。
據(jù)悉，該光伏發(fā)電項(xiàng)目充分結(jié)合周邊環(huán)境，利用隧道空閑地面安裝分布式發(fā)電系統(tǒng)，裝機(jī)容量800KWp，共計(jì)安裝1452片550Wp單晶光伏組件，節(jié)能效益分享期共25年。據(jù)測算，每年平均發(fā)電量為80萬千瓦時(shí)，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤消耗量262.4噸，減少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物排放量總計(jì)近833噸。
隨著“碳達(dá)峰和碳中和”發(fā)展目標(biāo)的提出，“光伏+”逐漸融入人們的生活，此次浙江省交通集團(tuán)高速公路臺(tái)州管理中心隧道分布式光伏項(xiàng)目，利用公路占地、路肩、匝道、隔離帶等自有空間及建筑屋頂、停車棚、圍墻等設(shè)施空間，布置安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，將產(chǎn)生的清潔能源應(yīng)用于橋隧照明通風(fēng)設(shè)施或輸出到電網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)新能源與道路交通的友好適配。
據(jù)了解，該管理中心秉持綠色環(huán)保發(fā)展理念，今年將在諸永高速公盂巖互通、臺(tái)金高速朝川隧道口共計(jì)安裝720KW光伏項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年發(fā)電量約72萬千瓦時(shí)，擴(kuò)大隧道太陽能“綠色電力”和國網(wǎng)雙模式供電效應(yīng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)余電上網(wǎng)。
評(píng)論