12月23日16時(shí)16分，由中國(guó)能建西北院總承包建設(shè)的國(guó)華錦界電廠煤電一體化項(xiàng)目三期擴(kuò)建工程（簡(jiǎn)稱(chēng)“錦界三期工程”）5號(hào)機(jī)組通過(guò)168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，標(biāo)志著世界首臺(tái)汽輪機(jī)高位布置發(fā)電機(jī)組正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
錦界三期工程位于陜西神木錦界工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)家大氣污染防治計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)家“西電東送”北通道的重要電源點(diǎn)。
項(xiàng)目建設(shè)2臺(tái)66萬(wàn)千瓦超超臨界直接空冷燃煤機(jī)組，全部建成后，年均可就地轉(zhuǎn)化煤炭350萬(wàn)噸、發(fā)電100億千瓦時(shí)、實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)10億元。項(xiàng)目所產(chǎn)生的清潔電能，直送700公里以外的京津冀地區(qū)，對(duì)于推動(dòng)陜西煤炭資源的高效開(kāi)發(fā)利用，促進(jìn)包括雄安新區(qū)在內(nèi)的祖國(guó)核心地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和大氣污染防治，具有重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
錦界三期工程采用了全球首創(chuàng)的汽輪機(jī)高位布置技術(shù)，將汽輪機(jī)位置從常規(guī)的13.7米提升到65米高度，可節(jié)約投資3688萬(wàn)元，降低供電煤耗1.002克每千瓦時(shí)，大大提高了能源利用效率，也為我國(guó)攻克更高參數(shù)的700℃新一代超超臨界機(jī)組技術(shù)難題奠定了基礎(chǔ)。
項(xiàng)目在世界上首次采用了“八機(jī)一控”的控制方式，將錦界煤電一體化項(xiàng)目已建成和擬建的八臺(tái)機(jī)組通過(guò)一個(gè)控制中心控制，從而有效節(jié)約了場(chǎng)區(qū)用地面積，也為多機(jī)組電廠開(kāi)創(chuàng)了一種新型、安全、高效的控制運(yùn)行模式。
作為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃支持（2017YFB0603300）的二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了二氧化碳“零排放”，為我國(guó)建設(shè)“碳中和”燃煤電廠提供了更多技術(shù)選擇。
項(xiàng)目在世界上首次采用了整體框架彈簧隔振汽輪機(jī)基座，將主廠房框架與汽輪機(jī)基座聯(lián)合布置，不僅大大縮短了工期，也使工藝管道布設(shè)更加靈活。
錦界三期工程5號(hào)機(jī)組168小時(shí)試運(yùn)期間，主輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，脫硫、脫硝、除塵環(huán)保設(shè)施實(shí)現(xiàn)同步試運(yùn)，機(jī)組負(fù)荷率100.00%，累計(jì)發(fā)電量1.1088億千瓦時(shí)，發(fā)電煤耗273.81克每千瓦時(shí)，供電煤耗287.74克每千瓦時(shí)，全廠熱效率44.9%，廠用電率4.84%，二氧化硫排放濃度1.26毫克每標(biāo)準(zhǔn)立方米，粉塵排放濃度0.9毫克每標(biāo)準(zhǔn)立方米，氮氧化物排放濃度17.2毫克每標(biāo)準(zhǔn) 立方米，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)值。
截至2020年12月，錦界三期工程應(yīng)用設(shè)計(jì)創(chuàng)新成果75項(xiàng)，提交專(zhuān)利申請(qǐng)150項(xiàng)，已完成掛牌精品示范工程31項(xiàng)，編制完成5項(xiàng)施工工法。此外，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中積極實(shí)施了建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)。
報(bào)道來(lái)源：http://m.stdaily.com/index/kejixinwen/2020-12/24/content_1064677.shtml
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