在離黔西縣城23km的紅林鄉(xiāng)紅瓦房村,白天鉆機(jī)聲里交雜著炮聲,黑夜亮起了長(zhǎng)燈,一群水利人“白+黑”模式忙碌著。
他們牢記使命,參與建設(shè)的凹水河水庫(kù)是《水利改革發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目之一。他們心底總是燃起了一股要為祖國(guó)實(shí)現(xiàn)百年奮斗目標(biāo)貢獻(xiàn)力量的士氣。他們奮勇向前,跑步進(jìn)場(chǎng)。他們不畏困難,精心管理,科學(xué)施工,爭(zhēng)進(jìn)度,保質(zhì)量。
凹水河水庫(kù)大壩為C25碾壓混凝土拋物線雙曲拱壩,最大壩高153米,建成后將成為世界第三高、中國(guó)第二高的碾壓混凝土雙曲拱壩,雖是中國(guó)電建傳統(tǒng)主業(yè)的水利項(xiàng)目,但超高、超薄、全外摻氧化鎂的大壩主體、128米高的滿管、水電八局第一座拱橋等難點(diǎn),都是全新的挑戰(zhàn),他們用“自強(qiáng)不息、勇于超越”的姿態(tài)踏浪前行。
不怕難的小伙
9月的黔西已褪去炎熱的色彩,披上了雨季的外衣。晚飯過(guò)后工人在左岸營(yíng)地宿舍區(qū)過(guò)道上忙碌著。
“輸送泵出故障了,配件要明天才能買到?!敝宦?tīng)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工辦負(fù)責(zé)人李濤說(shuō)道,李濤心里有點(diǎn)著急:輸送泵壞了,人員更加緊張,明天又是承諾業(yè)主營(yíng)地目標(biāo)的節(jié)點(diǎn),這部分必須做好。輸送泵不能用,那就從攪拌車?yán)锇鸦炷烈煌巴暗剡\(yùn)到工作面。李濤這樣想到,于是召集了幾名青年員工動(dòng)手干起來(lái)。
為保證混凝土質(zhì)量,青年員工們又自發(fā)地?fù)?dān)起了振搗工的角色,收面由專業(yè)師傅操作。“我們要跟師傅學(xué)學(xué)抹面手藝,回家可以自己修路了。”李濤邊振搗邊調(diào)侃到,晃動(dòng)的臂膀上青年突擊隊(duì)袖章顯得格外耀眼??此坪?jiǎn)單的工作做起來(lái)還是有點(diǎn)難度,在不斷的運(yùn)送、振搗混凝土地過(guò)程中,大家有點(diǎn)體力不支了。落日余暉剛過(guò),天空竟飄起了小雨,經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的咬牙努力,終于將路鋪平。
不一樣的比拼
左岸的建設(shè)如火如荼地進(jìn)行,右岸也不甘示弱。
凹水河項(xiàng)目共有7條交通洞,其中1#交通洞位于壩址右岸,長(zhǎng)約1231米,是唯一一條下基坑的運(yùn)輸通道,原計(jì)劃于2021年10月貫通后下河床組織導(dǎo)流洞施工。一幕幕的施工想法在項(xiàng)目總工程師周愛(ài)武的腦海里反復(fù)預(yù)演著:如果能在1#交通洞進(jìn)口往下游的位置新增一條下基坑施工便道,并在2020年12月完成便道施工,就能實(shí)現(xiàn)今年年底下河床進(jìn)行導(dǎo)流洞施工,工期將大幅提前。周愛(ài)武突破已有的框架,設(shè)想的提出得到了項(xiàng)目部大部分領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。后來(lái)由于移民征地困難、施工難度大等問(wèn)題這項(xiàng)計(jì)劃沒(méi)能實(shí)施,但“進(jìn)度是最大的成本”這顆種子一直埋在了周愛(ài)武的心里。一次工程局技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)過(guò)來(lái)支援,聽(tīng)到這個(gè)想法后,對(duì)項(xiàng)目部倒排工期找難點(diǎn)又想方設(shè)法突破難點(diǎn)的方式表示贊許,同時(shí)也提出了實(shí)施性更強(qiáng)的意見(jiàn)——在1#交通洞K0+200的位置新增加一條支洞。就在12月11日晚,支洞提前9天貫通,實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)流洞提前將近一年施工的目標(biāo),為2021年汛期前導(dǎo)流洞貫通、大壩基坑開(kāi)挖奠定了基礎(chǔ)。
不迷茫的青春
“洞室的開(kāi)挖速度提上去了,但質(zhì)量同樣重要?!苯衲耆肼毜馁|(zhì)量辦夏萬(wàn)春這樣說(shuō),這時(shí)的他早已褪去初入職場(chǎng)時(shí)的青澀,在導(dǎo)師“傳、幫、帶”地影響下頗有幾分質(zhì)檢員的樣子。檢查洞室圍巖類別、炮孔殘留率、錨桿孔深、噴錨厚度檢查是他每天的工作。冬季貴州山區(qū)的天氣幾乎都是陰雨綿綿,走到工作面大概需要二十分鐘,他每天雷打不動(dòng)背著圖紙和檢查工具準(zhǔn)時(shí)地出現(xiàn)在工作面,遇到難題了虛心求教、驗(yàn)收過(guò)程中遇到不懂的回去加班看圖紙、看規(guī)范。由于交通洞、新增支洞等工作面均在右岸,距左岸營(yíng)地要兩小時(shí)車程,在交通橋沒(méi)有修好前,幾個(gè)相關(guān)部門需派人駐守右岸。因右岸條件艱苦,許多人都退縮了,當(dāng)時(shí)夏萬(wàn)春主動(dòng)請(qǐng)纓去往右岸,在他的精神感染下大家也紛紛報(bào)了名。他說(shuō)“青春因努力而精彩,為了自己的目標(biāo),奮力前行!”這不就是一代又一代的水利人背井離鄉(xiāng)、投身建設(shè)事業(yè)的一個(gè)縮影。
兩個(gè)月建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)地、交通洞洞挖11月進(jìn)尺275米、精心組織策劃的施工支洞提前9天貫通,可提前一年實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流洞施工,半個(gè)月收獲業(yè)主兩封表?yè)P(yáng)信……成為了凹水河項(xiàng)目12月份的標(biāo)簽。未來(lái)項(xiàng)目部將迎接更大的挑戰(zhàn):在窄峽谷中河床施工、在峭壁上大壩開(kāi)挖、在兩大高速橋中間管橋施工等難點(diǎn)仍是項(xiàng)目部所需要突破的。他們將以此為起點(diǎn),勇?lián)負(fù)?dān),揚(yáng)帆當(dāng)時(shí),向著希望前進(jìn)。
評(píng)論