2月4日，隨著火車(chē)汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，滿(mǎn)載貨物的“齊魯號(hào)”中亞國(guó)際專(zhuān)列從膠州順利啟程。該班列是山東省首班對(duì)外承包工程出口貨物專(zhuān)列，同時(shí)也是中國(guó)電建所屬山東電建三公司首個(gè)海外EPC出口項(xiàng)目鐵路運(yùn)輸專(zhuān)列。
本次專(zhuān)列整車(chē)55車(chē)、110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，重量達(dá)1120噸，涵蓋項(xiàng)目急需光伏支架、光伏電池組件、接地材料、逆變器、AIS支架等，預(yù)計(jì)12天后抵達(dá)行程近5000公里的烏茲別克斯坦首都塔什干。烏茲別克斯坦 NAVOI 100MW光伏電站項(xiàng)目是山東三建在中亞市場(chǎng)和海外光伏市場(chǎng)取得的雙突破，公司上下高度重視，項(xiàng)目工期緊任務(wù)重，儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)展至關(guān)重要，壓力巨大。該項(xiàng)目首次采用國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞?，恰逢冬季疫情反撲，全球集裝箱航線(xiàn)價(jià)格暴漲轉(zhuǎn)而投向歐亞鐵路，造成歐亞班列擁堵不堪，面對(duì)重重困難，無(wú)疑是巨大挑戰(zhàn)。為保證設(shè)備能盡早運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，山東三建同山東高速“齊魯號(hào)”班列運(yùn)營(yíng)公司溝通協(xié)調(diào)，確定專(zhuān)列運(yùn)輸方案并成功爭(zhēng)取到該項(xiàng)目首班專(zhuān)列作為明星專(zhuān)列優(yōu)先發(fā)運(yùn)。
鐵路運(yùn)輸行駛速度快，為確保運(yùn)行安全，對(duì)集裝箱裝箱要求非常嚴(yán)格。山東三建提前與廠家做好裝箱方案并上報(bào)山東高速物流審核，部分重要設(shè)備派專(zhuān)業(yè)人員赴廠進(jìn)行裝箱指導(dǎo)工作。儲(chǔ)運(yùn)全鏈條統(tǒng)籌策劃、分工明確，各環(huán)節(jié)緊密銜接，提前完成了集裝箱裝箱集貨工作，確保專(zhuān)列的順利啟程。通過(guò)貿(mào)易專(zhuān)列的運(yùn)輸形式，打破了以往分開(kāi)、分段運(yùn)輸?shù)哪Ｊ剑档土藭r(shí)間和物流成本，提高了運(yùn)輸效率，保證了貨物運(yùn)輸安全。
評(píng)論