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波蘭E75鐵路項目啟動路基加固工程

電建市政公司發(fā)布時間:2021-08-12 18:48:49  作者:李剛

8月5日上午,在預先放樣的混凝土置換樁位上,隨著鉆機的對準和校正,電建市政公司承建的波蘭E75鐵路項目路基加固工作正式開始。

此次施工任務包含項目A/B/C三個區(qū)段內單側軌道路基共計4.4公里的打樁加固工作,設計混凝土樁總數超過兩萬根,樁長總量約11萬延米。

波蘭E75鐵路項目主要工作為在保持通車的前提下,對現有鐵路進行升級和改造,隨著設計時速的提升,原有路基在新增動荷載的作用下沉陷值及穩(wěn)定性系數驗算達不到歐盟規(guī)范的要求,為保證工程質量,項目部從去年進場便開始著手對不能達到規(guī)范要求的地段進行勘探、復核,結合現場實際地質情況以及相應的歐盟鐵路設計規(guī)范,對涉及的路段提出了穩(wěn)定性加固方案的詳細設計。

路基加固工作是制約當前項目進度的問題之一,由于方案遲遲得不到解決,使得需要加固的路段除現有設施拆除外,不能進行其它任何施工,阻礙路基、軌道、信號控制、牽引動力網等系統(tǒng)不能連續(xù)施工,對鐵路閉線計劃、火車通行時刻及列車安全運行等造成很大影響。

為滿足保持單側持續(xù)通車要求,項目部于7月中旬就開始進行現場準備工作,對于即將施工的區(qū)段,除了在軌道間加裝安全防護欄,確保施工作業(yè)面與另一側通車鐵軌分離,同時組織設備對現場工作面進行整平,確保打樁機、混凝土泵車和罐車等施工設備具備良好的的作業(yè)平臺和進出場道路。

在本次施工組織中,項目部結合現場施工區(qū)段分布和供料砼拌站的位置,綜合考慮了運輸距離、混凝土樁長度及分布密度等因素,制定了雙臺套設備共同推進的施工方案。按照計劃,第一階段西側打樁機從中段開始向西推進,將持續(xù)工作28個工作日,主要工作內容包括4738根鋼纖維混凝土樁;東側打樁機同向推進持續(xù)工作26個工作日,主要工作內容包括5993根混凝土樁(鋼纖維或者素混凝土樁)。第二階段將在第一階段完成后繼續(xù)進行,將持續(xù)25個工作日左右完成。

項目鐵路路基加固工作的最終實施,是項目履約過程中的重大事件,即保證了工程質量,又提供了合同上的保證。在加固工作后,項目部已流水安排后續(xù)的路基填筑、保護層、道砟及鋼軌的鋪設工作、牽引動力網及信號系統(tǒng)的作業(yè),對于項目年度計劃的完成意義重大。


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