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架起電力大通道 為中巴經(jīng)濟(jì)走廊添動(dòng)能——記巴基斯坦默拉直流輸電工程

國家電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 10:53:21  作者:本報(bào)記者 高雅 張娜

  

  9月的巴基斯坦,仍然酷熱難當(dāng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日,中國國家電網(wǎng)有限公司承建的巴基斯坦默蒂亞里—拉合爾±660千伏直流輸電工程正式投入商業(yè)運(yùn)營,給當(dāng)?shù)鼐用裨鎏砹烁嗲鍥觯鼮楫?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)能。

  巴基斯坦位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶以及21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯處。“一帶一路”倡議的旗艦項(xiàng)目——全長3000千米的中巴經(jīng)濟(jì)走廊,北接“一帶”,南連“一路”,是貫通南北絲路的關(guān)鍵樞紐。

  作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下優(yōu)先實(shí)施的項(xiàng)目,也是唯一的輸變電項(xiàng)目,默拉直流輸電工程是公司服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要舉措,是中國企業(yè)在國際疫情形勢下抗疫情、保建設(shè),助力當(dāng)?shù)胤€(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生的重大工程,對(duì)深化中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、推進(jìn)中巴能源合作具有重要意義。

  這條巴基斯坦電壓等級(jí)最高、輸電距離最長、輸送容量最大的輸電大通道,可以將巴基斯坦南部的能源送至中部的負(fù)荷中心,年輸電能力最高可達(dá)350億千瓦時(shí),為當(dāng)?shù)?30萬戶家庭提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的電能。

  發(fā)揮優(yōu)勢為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)力量

  29歲的歐默出生于巴基斯坦首都伊斯蘭堡。家境還算優(yōu)渥的他,關(guān)于童年用電的記憶十分模糊,更多的是用油燈、蠟燭照明的記憶。

  缺電,是巴基斯坦的一大傷痛。數(shù)據(jù)顯示,巴基斯坦最大用電負(fù)荷為2000萬千瓦,而夏季用電高峰時(shí)期缺口可達(dá)600萬千瓦,城市每天停電12個(gè)小時(shí),農(nóng)村每天停電16個(gè)小時(shí)。“即便在伊斯蘭堡、卡拉奇這樣的大城市,停電也是常態(tài)。商城、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān),甚至家庭住宅都配備著各種型號(hào)的發(fā)電機(jī)。但發(fā)電機(jī)所需的柴油、汽油成本高昂。”中巴經(jīng)濟(jì)走廊前特使扎法爾曾這樣表示。

  “巴基斯坦輸電網(wǎng)最高電壓等級(jí)為500千伏,網(wǎng)架較為薄弱。南部電力相對(duì)富余的信德省通過500千伏輸電通道向中部的旁遮普省送電,網(wǎng)內(nèi)缺電形勢嚴(yán)峻。”默蒂亞里換流站現(xiàn)場經(jīng)理王磊說。

  2015年4月,中國國家主席習(xí)近平訪問巴基斯坦,推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),提出要發(fā)揮走廊建設(shè)對(duì)兩國務(wù)實(shí)合作的引領(lǐng)作用,以走廊建設(shè)為中心,以瓜達(dá)爾港、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)合作為重點(diǎn),形成“1+4”合作布局。

  在兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下,中國國家電網(wǎng)公司分別與巴基斯坦政府和國家輸電公司簽署默拉直流項(xiàng)目協(xié)議,確定由中國電力技術(shù)裝備有限公司以BOOT(建設(shè)-擁有-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓)模式開發(fā)建設(shè)默拉直流輸電項(xiàng)目。

  這是公司在國際上首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的±660千伏直流項(xiàng)目。工程于2018年12月正式開工,南起默蒂亞里換流站,止于拉合爾換流站,途經(jīng)信德省和旁遮普省,線路全長886千米,輸送容量為400萬千瓦。

  這條輸送功率可以占到巴基斯坦全網(wǎng)最大用電負(fù)荷五分之一的輸電大通道,不僅可以把巴基斯坦南部多個(gè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源項(xiàng)目生產(chǎn)的電力輸送到中部拉合爾地區(qū)的負(fù)荷中心,更可以緩解巴基斯坦中部地區(qū)的電力緊張狀況,改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高供電質(zhì)量。

  “國家電網(wǎng)有限公司在中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營中的貢獻(xiàn)尤其突出,相關(guān)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。”推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)外事務(wù)協(xié)調(diào)推進(jìn)組組長應(yīng)雄曾這樣對(duì)媒體表示。

  一組數(shù)據(jù)可以看出工程的技術(shù)和運(yùn)行水平:工程可用率達(dá)到98.5%;60%的線路途經(jīng)沙漠區(qū)域,節(jié)約了輸電走廊耕地;采用截面積為1250平方毫米的大截面導(dǎo)線,輸電損耗只有4.3%。

  百煉成鋼高質(zhì)量完成工程建設(shè)

  60余份設(shè)計(jì)報(bào)告、1043卷冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙是默拉直流工程項(xiàng)目部完成的第一項(xiàng)“作業(yè)”。

  “簡單的數(shù)字背后是無數(shù)次反復(fù)的技術(shù)交流、討論、澄清。默拉直流工程是巴基斯坦第一個(gè)高壓直流輸電工程。由于設(shè)計(jì)習(xí)慣和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的差異,巴方員工對(duì)一些我國常見的設(shè)計(jì)經(jīng)常有疑問。技術(shù)組的同事們對(duì)地線金具安裝時(shí)是否需要鋁包帶這種問題都需要仔細(xì)解釋澄清。”默拉直流項(xiàng)目總工常勇說。

  默拉直流工程沿線自然環(huán)境復(fù)雜、施工難度大,穿越沙漠地區(qū)的線路長度超過500千米,線路途經(jīng)區(qū)域氣候十分炎熱,有效工期短,還面臨流沙、高水位地區(qū)作業(yè)難及施工力量短缺等問題。2020年年初,新冠肺炎疫情又給工程建設(shè)帶來新的挑戰(zhàn)。

  公司按照“建設(shè)世界一流精品工程”的目標(biāo)定位,全面統(tǒng)籌、高效協(xié)調(diào),堅(jiān)持“保防疫安全、保建設(shè)質(zhì)量、保工程進(jìn)度”,最大限度降低不利因素的影響。

  按照公司黨組提出的海外疫情防控“雙穩(wěn)四確保”要求,2020年1月26日,公司境外疫情防控專項(xiàng)工作組指導(dǎo)默拉直流工程項(xiàng)目部成立了防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部為所有員工配備口罩、消毒液、一次性手套。同時(shí),項(xiàng)目部充分調(diào)動(dòng)國內(nèi)外資源,按90天需求儲(chǔ)備防疫物資和生活物資。

  “疫情發(fā)生之后,中電裝備公司每天都在檢查防疫情況,并告訴我們?nèi)绾晤A(yù)防新冠肺炎。他們還聯(lián)系了拉合爾醫(yī)院,讓醫(yī)生來為工人們做檢查。這些讓我感到很安心。”默拉輸電公司巴方安全官哈利德·胡賽因說。

  有人堅(jiān)守,也有人逆行。公司集中優(yōu)勢資源和骨干力量,先后組織3架包機(jī)用于人員輪換,派出電網(wǎng)工程技術(shù)人員、施工人員、醫(yī)療服務(wù)人員共270人支援現(xiàn)場防疫與建設(shè)工作。

  巴基斯坦位于南亞次大陸西北部,是世界上最熱的地區(qū)之一,從5月起,日最高溫度均超過40攝氏度。默拉直流項(xiàng)目線路安全質(zhì)量管理人員楊萬峰還記得在巴基斯坦最高氣溫達(dá)57.3攝氏度的盛夏被烈日炙烤的感覺。

  默拉直流線路7標(biāo)段負(fù)責(zé)人周全會(huì)印象最深的是在水田中展放導(dǎo)線:“皮膚在水中泡發(fā),更難以忍受的是蚊蟲叮咬。然而無論中方員工還是巴方員工,都是抹點(diǎn)藥膏又繼續(xù)下水放線。”

  默拉直流線路5標(biāo)段現(xiàn)場經(jīng)理孫德新從事電力施工管理近20年,先后在埃塞俄比亞、緬甸等國家工作過。他認(rèn)為“在巴基斯坦這兩年,辛苦更勝以往”。

  除了施工架線,物資運(yùn)輸也是一大難題。默拉直流項(xiàng)目重大件設(shè)備共計(jì)83件,其中包括28臺(tái)350噸重的換流變壓器和4臺(tái)170噸重的無載調(diào)壓變壓器。運(yùn)輸路線始自南部城市卡拉奇的卡西姆港到位于北部城市拉合爾的換流站,全程約1300千米,幾乎縱貫巴基斯坦全境。

  在巴基斯坦境內(nèi),運(yùn)輸線路途經(jīng)155座橋涵。為收集沿線橋梁的設(shè)計(jì)圖紙和維保記錄,運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)提前花費(fèi)數(shù)月時(shí)間拜訪了伊斯蘭堡交通部及沿線省份交通部下屬分支機(jī)構(gòu),并對(duì)大件運(yùn)輸所涉及的橋梁進(jìn)行了長達(dá)200余天的詳檢工作,精確掌握了每一座橋梁的參數(shù)和病害情況。

  超前策劃、過程優(yōu)化、整體推進(jìn)……默拉直流工程項(xiàng)目部的全體成員邁過一道道艱難險(xiǎn)阻,向業(yè)主遞交了一份令人滿意的答卷——在保證疫情防控雙零目標(biāo)的同時(shí),工程實(shí)現(xiàn)單月209千米直流輸電線路貫通新紀(jì)錄,提前3個(gè)月完成機(jī)械竣工,創(chuàng)造了海外工程建設(shè)的“中國速度”;工程調(diào)試實(shí)現(xiàn)一次帶電成功、性能指標(biāo)優(yōu)良,彰顯了“中國質(zhì)量”。

  “幸不辱命。”常勇說,默拉直流項(xiàng)目從可研、初設(shè)、成套設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試一路走來,不僅工作周期長,而且審批量大、技術(shù)談判極難、工作環(huán)境艱苦,“但無論多難,大家都豁得出去。畢竟我們是‘國家隊(duì)’,代表的不僅是公司形象,更是國家形象,要想盡一切辦法為國爭光。”

  攜手同行傳承中巴世代友誼

  得知要建默拉直流工程時(shí),歐默正在土耳其讀大學(xué)。那時(shí),他就下定決心畢業(yè)后要參加這個(gè)項(xiàng)目。讓家鄉(xiāng)的人用上穩(wěn)定的電力是他的愿望。2018年12月到默蒂亞里換流站工作以來,他從沒有休過假。

  歐默總是拿著一個(gè)本子,無論是自己專門請(qǐng)教的問題,還是工作中偶然聽到、觀察到的問題,他都會(huì)記下來。對(duì)他來說,與中國工程師的合作不僅是工作,更是學(xué)習(xí)提升的機(jī)會(huì)。

  在默拉直流項(xiàng)目工地上,像歐默一樣的巴基斯坦員工還有很多。他們有的擔(dān)任土建技術(shù)員,有的擔(dān)任安全聯(lián)絡(luò)官,有的擔(dān)任采購員。在施工高峰期,巴方員工多達(dá)7000人。

  默拉直流工程項(xiàng)目部的黨言峰回憶,初到巴基斯坦時(shí)與當(dāng)?shù)厝碎e聊時(shí),他說“中國與巴基斯坦是朋友”,當(dāng)?shù)厝笋R上糾正,“不,我們是兄弟”。

  正是這種兄弟般的情誼,讓中巴雙方的工作人員及時(shí)溝通、和諧相處,促進(jìn)了工程建設(shè)順利、有序推進(jìn)。“默拉直流工程項(xiàng)目部堅(jiān)持屬地化管理理念,招聘大量當(dāng)?shù)厥┕ぷ鳂I(yè)人員,不僅有力拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、改善居民生活條件、帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,而且?guī)?dòng)了中國的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范‘走出去’,提升了中國國家電網(wǎng)品牌形象。”默拉直流工程項(xiàng)目經(jīng)理于乃春說,中電裝備公司當(dāng)前在巴員工已有50%以上為本地員工,后續(xù)將繼續(xù)加強(qiáng)本地化導(dǎo)向,爭取3年內(nèi)把當(dāng)?shù)貑T工比例提升到80%。

  默拉直流項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)維完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)。團(tuán)隊(duì)通過反復(fù)測算、多次踏勘,形成了建造和運(yùn)維成本最優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案,增強(qiáng)了我國電力技術(shù)和設(shè)備的國際競爭力,實(shí)現(xiàn)了我國電力技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備全面“走出去”。

  不僅“走出去”,更要“走進(jìn)去”。建設(shè)期間,工程直接為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約7000個(gè)工作崗位,通過師帶徒、技術(shù)大講堂、定期測評(píng)等一系列舉措,培養(yǎng)了56名電力工程師及大批吃苦耐勞、技術(shù)嫻熟的當(dāng)?shù)厥┕す芾砣瞬拧?/p>

  “工程投運(yùn)后,我們?cè)谧龊眠\(yùn)營工作的同時(shí),更要培養(yǎng)好巴方的運(yùn)維人員。未來,默拉直流項(xiàng)目將持續(xù)優(yōu)先聘用當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人才。”默拉輸電公司董事長張蕾說。除了在當(dāng)?shù)亟邮芘嘤?xùn),11名巴基斯坦國家電網(wǎng)的員工正在等候簽證——他們將到我國實(shí)地學(xué)習(xí)線路運(yùn)維。作為“種子”,他們學(xué)成回國后,將向更多人傳授運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。

  幾年間,從土建到電氣施工,再到溝通協(xié)調(diào),歐默已經(jīng)可以自己帶隊(duì)伍單獨(dú)開展工作了。不僅是施工建設(shè),他對(duì)換流站運(yùn)維也越來越得心應(yīng)手。在他看來,建設(shè)運(yùn)營過程中的成熟工藝、先進(jìn)技術(shù)、運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)都將促進(jìn)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)建設(shè)及運(yùn)營水平提升,也將為中巴人民傳統(tǒng)友誼再添亮色。

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