1997年11月8日，三峽工程大江截流  攝影：黃正平

1997年11月8日，大江截流勝利合龍  攝影：孫榮剛

三峽電站首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電  攝影：杜華舉

2003年6月16日，雙線五級(jí)船閘試通航  攝影：黃正平

2009年6月19日，升船機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)  攝影：劉華

上回說(shuō)到，三峽工程在保證工程質(zhì)量方面作出了許多重大創(chuàng)新。與此同時(shí)，工程建設(shè)方面也是亮點(diǎn)頻頻。

三峽工程規(guī)模宏大，其建設(shè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，許多技術(shù)問(wèn)題超出了當(dāng)時(shí)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。參建各方團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻克一系列重大科學(xué)技術(shù)難題，掌握了相關(guān)的核心技術(shù)。

1997年11月8日，伴隨著最后一車石料傾入江中，三峽二期工程上下游圍堰順利合龍，三峽工程大江截流成功！截流現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，紅旗招展，多少三峽建設(shè)者激動(dòng)得相擁在一起，淚流滿面。這一盛況通過(guò)媒體向海內(nèi)外直播，讓世人驚嘆!

三峽工程大江截流綜合難度為世界之最，通過(guò)采用深水平拋墊底、單戧堤立堵截流技術(shù)，解決了超大水深、大流量截流技術(shù)難題，創(chuàng)造了截流施工24小時(shí)拋投強(qiáng)度19.4萬(wàn)立方米的世界紀(jì)錄，并確保了截流施工期間長(zhǎng)江航運(yùn)安全暢通。

三峽工程二期圍堰施工最大水深60米，擋水水頭高、工程規(guī)模大，技術(shù)復(fù)雜性和施工難度世所罕見(jiàn)，施工期又遭遇1998年大洪水。通過(guò)創(chuàng)新工藝工法，圍堰在短短6個(gè)月內(nèi)填筑至度汛高程，經(jīng)受住了四個(gè)汛期的考驗(yàn)。

三峽大壩混凝土澆筑施工強(qiáng)度極高，為確保質(zhì)量和進(jìn)度，針對(duì)三峽大壩施工特點(diǎn)，最終采用以塔帶機(jī)連續(xù)澆筑為主，門塔機(jī)、纜索起重機(jī)澆筑為輔，計(jì)算機(jī)全過(guò)程監(jiān)控的混凝土快速施工新技術(shù)，連續(xù)3年年澆筑量超過(guò)400萬(wàn)立方米，創(chuàng)造了548萬(wàn)立方米的新世界紀(jì)錄，為三峽工程按期完工提供了有力保障。

三峽水輪發(fā)電機(jī)組推動(dòng)了重大機(jī)電裝備國(guó)產(chǎn)化，使我國(guó)水電裝備制造業(yè)具備了70萬(wàn)千瓦水電機(jī)組自主設(shè)計(jì)、制造和安裝能力，掌握了發(fā)電機(jī)全空冷等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

雙線五級(jí)船閘最大坡高170米，坡底部直立閘槽深70米，技術(shù)條件極其復(fù)雜。閘首和閘室首次成功采用“襯砌—錨桿—巖體”聯(lián)合受力的全襯砌船閘結(jié)構(gòu)，成功解決了高巖體直立墻深槽開挖和變形控制的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，并取得了控制爆破、巖體錨固、高水頭船閘水力學(xué)、超大規(guī)模人字門制造安裝等幾十項(xiàng)重大技術(shù)突破，使我國(guó)內(nèi)河大型船閘技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

三峽升船機(jī)是世界上規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的垂直升船機(jī)，過(guò)船規(guī)模為3000噸級(jí)，最大提升重量15500噸，最大提升高度113米。它系統(tǒng)眾多，功能復(fù)雜，大部分設(shè)備型式及運(yùn)作方式為國(guó)內(nèi)首次采用，其設(shè)計(jì)、制造、安裝等技術(shù)難度和規(guī)模均為升船機(jī)世界之最。

在信息技術(shù)應(yīng)用方面，成功開發(fā)了在國(guó)際工程項(xiàng)目管理領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平的“三峽工程管理信息系統(tǒng)（TGPMS）”。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這個(gè)目前世界上最大的機(jī)場(chǎng)之一，在施工高峰期間曾有5萬(wàn)多人同時(shí)作業(yè), 上千家單位同時(shí)施工。這樣浩大的工程，記錄著工程建設(shè)所花費(fèi)的每一分錢、簽的每一份合同的系統(tǒng)，就是由三峽工程的管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造而來(lái)。

2019年，“長(zhǎng)江三峽樞紐工程”項(xiàng)目獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。2020年，三峽工程完成整體竣工驗(yàn)收。作為目前世界上最大的水利樞紐工程，三峽工程有20多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)居世界前列。

三峽工程的混凝土澆筑
信息化管理系統(tǒng)等技術(shù)
被廣泛使用在國(guó)家重點(diǎn)工程中
三峽工程已成為國(guó)家重大工程建設(shè)
與現(xiàn)代化管理的引領(lǐng)和典范
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