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信物百年丨渡江戰(zhàn)役第一船“京電輪”,槍林彈雨中駛向光明!

國(guó)資小新發(fā)布時(shí)間:2021-07-14 14:51:22

  在中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百周年之際,國(guó)務(wù)院國(guó)資委聯(lián)合中央廣播電視總臺(tái)共同推出百集微紀(jì)錄片《信物百年》,以“紅色信物”為切入點(diǎn),由以中央企業(yè)為代表的100家國(guó)有企業(yè)黨委(黨組)負(fù)責(zé)人介紹企業(yè)的傳家寶,以小見大,以物證史,揭開企業(yè)澎湃發(fā)展歷程背后鮮為人知的動(dòng)人故事,見人、見物、見精神,講述信物故事,傳承紅色信仰,堅(jiān)定理想信念。

  今天,為您分享《信物百年》第43集《渡江戰(zhàn)役第一船“京電輪”》,跟隨信物講述人,中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)鄒磊,一起了解有著“渡江第一船”之稱的英雄船——“京電輪”的故事。 

1949年4月中旬

一艘滿載煤料的蒸汽船駛?cè)肽暇┳o(hù)城河內(nèi)

沒過(guò)多久

這艘船上的人竟將所有的煤倒入了江中

這些人為何要將煤倒掉?

這背后又隱藏了哪些鮮為人知的故事呢?

  信物講述人,中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)鄒磊介紹,“京電號(hào)”駛經(jīng)過(guò)大浪波濤、歷經(jīng)過(guò)戰(zhàn)火紛飛,雖是一艘運(yùn)煤船,但它也是有著“渡江第一船”之稱的英雄船。如今,“京電號(hào)”小火輪的實(shí)物陳列在南京市渡江勝利紀(jì)念館內(nèi),作為歷史的親歷者,它記錄并見證了那一段紅色傳奇歲月。

  被評(píng)定為國(guó)家一級(jí)文物“京電號(hào)”小火輪,永久陳列在渡江勝利紀(jì)念館的廣場(chǎng)中央。

強(qiáng)渡長(zhǎng)江,運(yùn)煤船成“渡江第一船”

  渡江戰(zhàn)役前夕,下關(guān)發(fā)電所的地下黨組織接到上級(jí)指示:務(wù)必保留一些噸位大、性能好的船只,為解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役做準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)的下關(guān)發(fā)電所負(fù)責(zé)整個(gè)南京的供電任務(wù),所以作為廠里運(yùn)輸主力的“京電號(hào)”就是其中首選。

  1949年4月中旬,長(zhǎng)江兩岸形勢(shì)愈加緊張,為了能徹底阻止解放軍渡江,國(guó)民黨軍隊(duì)將長(zhǎng)江兩岸的船只搜集起來(lái),統(tǒng)統(tǒng)燒、炸、沉、毀。而“京電號(hào)”等少量的大型船只,則被國(guó)民黨軍隊(duì)集中起來(lái),嚴(yán)加看管。

  夜幕下,寬闊的江面顯得格外平靜,探照燈光柱不時(shí)地在江面上掠過(guò)。見國(guó)民黨軍隊(duì)絲毫沒有放船的意思,“京電號(hào)”的船長(zhǎng)黃興發(fā)坐不住了,他帶領(lǐng)船工將船上發(fā)電用的煤全部倒入了江中。連續(xù)幾天,“京電號(hào)”都沒能回到下關(guān),電廠很快無(wú)煤供電。

  不久,半個(gè)南京城就被黑夜所吞噬。

  國(guó)民黨軍隊(duì)擔(dān)心解放軍趁此機(jī)會(huì)過(guò)江,于是下令:下關(guān)發(fā)電所,因戰(zhàn)事需要,任何情況下不得中斷發(fā)電,違者以貽誤戰(zhàn)機(jī)論處。

  下關(guān)發(fā)電所廠長(zhǎng)以運(yùn)煤為由,要求歸還“京電號(hào)”,否則無(wú)法保證不間斷發(fā)電。

  1949年4月23日夜里,下關(guān)發(fā)電所的地下黨組織命令“京電號(hào)”立即開赴北岸,迎接渡江部隊(duì)強(qiáng)渡長(zhǎng)江。 

  下關(guān)發(fā)電所11位員工冒著槍林彈雨,駕駛“京電號(hào)”小火輪參加渡江戰(zhàn)役。

  在成千上萬(wàn)艘渡江船中,“京電號(hào)”的體積最大,航行速度最快,運(yùn)送能力最強(qiáng),也因此成為了敵人集中火力攻擊的目標(biāo)。此時(shí),炮彈如暴雨一般傾瀉在江面上。“京電號(hào)”就這樣冒著對(duì)岸射來(lái)的密集炮火,劈波斬浪奮勇向前。

 信物講述人,中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)鄒磊說(shuō),1949年4月24日凌晨,連續(xù)航行了數(shù)小時(shí)的“京電號(hào)”運(yùn)送1400多名人民解放軍渡過(guò)長(zhǎng)江,圓滿完成了渡江任務(wù),為解放南京做出了重要貢獻(xiàn)。其中,“京電號(hào)”運(yùn)送的人民解放軍35軍103師的120名指戰(zhàn)員,成為了第一批登岸的部隊(duì)。從此,“京電號(hào)”也被后人稱之為“渡江第一船”。 

守護(hù)光明,續(xù)寫電力行業(yè)發(fā)展奇跡

  南京解放后,下關(guān)發(fā)電所積極恢復(fù)生產(chǎn),剛剛從硝煙中走出的“京電號(hào)”也馬不停蹄地為電廠運(yùn)送供電燃料。但國(guó)民黨反動(dòng)派不甘心失敗,開始用飛機(jī)對(duì)南京的重要設(shè)施進(jìn)行轟炸,下關(guān)發(fā)電所則成為了被攻擊的主要目標(biāo)。

  此時(shí)“京電號(hào)”上的船工們心中只有一個(gè)念頭:護(hù)廠保電,絕不停止一分一秒供電!他們始終堅(jiān)守在運(yùn)煤崗位,冒著被轟炸的危險(xiǎn),駕駛著“京電號(hào)”堅(jiān)持在第一線運(yùn)送燃料和物資,為南京解放的光明提供了源源不斷的燃料保障。

  如今,“京電號(hào)”小火輪,已不再是一艘運(yùn)煤的船,而是凝聚著中國(guó)大唐不畏艱險(xiǎn)、忠誠(chéng)愛國(guó)、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神的圖騰象征,并激勵(lì)一代代大唐人投身國(guó)家電力事業(yè),付出無(wú)悔青春。

  2018年,南京發(fā)電廠建成我國(guó)首家燃煤發(fā)電智慧電廠。

  從歷經(jīng)槍林彈雨的“渡江第一船”,到建成世界裝機(jī)容量最大“火電航母”——大唐托克托發(fā)電廠;從點(diǎn)亮南京城第一盞電燈,到成為保障首都用電安全的能源供應(yīng)主力軍;從風(fēng)電裝機(jī)“零”的起步,到建成國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地——大唐塞罕壩風(fēng)電場(chǎng)。中國(guó)大唐始終走在中國(guó)乃至世界電力發(fā)展的最前沿,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)電力行業(yè)的發(fā)展奇跡。

  世界裝機(jī)容量最大“火電航母”——大唐托克托發(fā)電廠

  2015年,建成國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電場(chǎng)——大唐塞罕壩風(fēng)電場(chǎng)。

  國(guó)家“西部大開發(fā)”標(biāo)志性工程和“西電東送”戰(zhàn)略性項(xiàng)目——大唐龍灘水電站。

  2020年,大唐東營(yíng)發(fā)電公司建成世界首臺(tái)百萬(wàn)千瓦超超臨界、二次再熱、六缸六排汽燃煤發(fā)電機(jī)組。

  信物講述人,中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)鄒磊深情地說(shuō)到,“京電號(hào)”的紅色故事被一代代大唐人銘記和傳誦,每次講起來(lái),總能激發(fā)起大唐人心中最濃烈的情懷。

百年信物,薪火相傳
中國(guó)大唐始終秉持
“京電號(hào)”忠黨愛國(guó)、許黨報(bào)國(guó)的精神
堅(jiān)定不移推動(dòng)能源清潔
低碳安全高效利用
構(gòu)建以新能源為主體的
新型電力系統(tǒng)
著力打造 “綠色低碳、多能互補(bǔ)、
高效協(xié)同、數(shù)字智慧”
的世界一流能源供應(yīng)商
在新的起點(diǎn),
續(xù)寫高質(zhì)量發(fā)展新的傳奇!

 

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