近期，由中國能建西北院設(shè)計的伊拉克巴士拉650兆瓦燃機聯(lián)合循環(huán)電站（簡稱“巴士拉電站”）順利通過72小時可靠性運行，喜迎2022年的第一個重大節(jié)點?；厥醉椖拷ㄔO(shè)的前后，作為建設(shè)者的我百感交集、思緒萬千。
記憶回到2021年12月7日，那時西安的天氣已有些寒冷。這一天，我穿上厚厚的防護(hù)服，踏上了前往伊拉克的旅途，為西北院伊拉克巴士拉650兆瓦燃機聯(lián)合循環(huán)電站（簡稱“巴士拉電站”）進(jìn)行設(shè)計服務(wù)工作。這是我第一次踏出國門，而且是飽受戰(zhàn)禍之苦的伊拉克，說實話，內(nèi)心多少有些忐忑。
全副武裝出發(fā)
伊拉克初體驗
飛往伊拉克的國際航班上，中國的同胞們都整齊如一地穿著防護(hù)服，突然有一種“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的感慨。為了更好地踐行“一帶一路”倡議，大家共同前往陌生的國度英勇奮戰(zhàn)，一想到這些，我便不能平靜，為自己的工作使命而感到自豪。
飛于山河外，忽在天一方。一夜之間，我們就安全抵達(dá)了目的地——伊拉克省會巴士拉。初見伊拉克，沙石遍野，一片頹垣敗壁。路有戰(zhàn)車裝鎧甲，鐵衣戰(zhàn)士持大槍，深深切切體驗到這個國家的不安寧。我看了看坐在汽車前排護(hù)送我們的保鏢手里的步槍，不禁捏了一把冷汗，祈盼前往電站項目部的路途不要太遠(yuǎn)。
伊拉克一隅
各項工作有序推進(jìn)
受北信風(fēng)帶和副高交替影響，巴士拉常年干旱，夏季平均氣溫均在40℃以上，極端最高氣溫可達(dá)58.8℃，有世界“熱極”之稱。
巴士拉電站是在原有10臺9E級燃?xì)廨啓C的基礎(chǔ)上擴建10臺余熱鍋爐和5臺蒸汽輪發(fā)電機組及配套附屬設(shè)備，將巴士拉電站由單循環(huán)擴建為聯(lián)合循環(huán)。項目業(yè)主方為伊拉克卡爾電力公司，由中國機械設(shè)備工程股份有限公司總承包、西北院設(shè)計。初到現(xiàn)場，看到10臺余熱鍋爐、5臺蒸汽輪機已經(jīng)錯落有致地排列在廠區(qū)，氣勢恢宏，讓人不禁贊嘆祖國一流的電力技術(shù)。
巴士拉電站
到達(dá)現(xiàn)場后，正趕上項目1號機組并網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點，此時的現(xiàn)場正處于調(diào)試工作的沖刺階段。我主要負(fù)責(zé)熱控專業(yè)設(shè)計服務(wù)工作，熱控專業(yè)負(fù)責(zé)全廠控制系統(tǒng)的設(shè)計，相當(dāng)于人的大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，通過將全廠所有的系統(tǒng)設(shè)備接入DCS進(jìn)行監(jiān)測，從而實現(xiàn)全廠系統(tǒng)的自動控制。電廠中所有工藝系統(tǒng)都需要按照正確的控制邏輯進(jìn)行，而熱控專業(yè)調(diào)試就成為發(fā)電最關(guān)鍵的一環(huán)。為了滿足調(diào)試需要，我積極配合現(xiàn)場解決設(shè)計問題，保證控制系統(tǒng)設(shè)計的正確性、可靠性，為順利發(fā)電提供設(shè)計支持。
在海外項目交流協(xié)調(diào)中，最大的特點就是語言不同，文化不同。我在工作中經(jīng)常需要與西門子工程師溝通問題，因此，我的啞巴英語在這里得到了充分的鍛煉。在交涉中，我深刻體會到“君子和而不同”的含義。西門子是全球優(yōu)秀的電氣設(shè)備商，西北院為我國電力勘察設(shè)計企業(yè)的卓越代表，因為設(shè)計理念的差異，雙方在合作中碰撞出了很多“和而不同”的火花。雖然解決具體問題的方法可能有所區(qū)別，但大家的目標(biāo)是一致的，那就是把項目建設(shè)得至善至美，為業(yè)主方交上一份圓滿的答卷。
經(jīng)過中外各方團(tuán)隊攜手同心、團(tuán)結(jié)一致，克服了新冠肺炎疫情的不利影響，1號機組于2022年1月1日一次并網(wǎng)成功，緊接著于2月7日順利通過72小時可靠性運行。
溫暖的巴士拉小家
出國之前，我原以為自己會因身處異國他鄉(xiāng)而感到不適和無助，但到了伊拉克以后，我覺得是自己多慮了。因為在這兒，有一個屬于西北院人的溫暖小家——我們在這里一起堅守，一起奮斗，互為臂膀，互為陽光，共同度過了一個又一個的春夏秋冬。生活中，我們會經(jīng)常做一些家鄉(xiāng)美食來緩解思鄉(xiāng)之苦：一份酸甜爽口的腌蘿卜，一碗垂涎欲滴的油潑面，一盤皮薄餡多的餃子，一桌美味豐盛的火鍋……這些都出自西北院人之手，寄托著大家無限的鄉(xiāng)愁。
巴士拉的中國味道
和家人相隔海內(nèi)外，逢年過節(jié)總是感到莫名的孤獨。2022年除夕，正是巴士拉的下午，我們貼春聯(lián)，看春晚，與家里人視頻通話著，透過小小的屏幕感受祖國滿滿的年味。屏幕外，放下手機，西北院的巴士拉小家中，我們?nèi)搴糜涯愫兔?，他搟皮兒，我拌餡兒，其樂融融。今年的餃子格外的香，因為這是國外的中國年，國外的家鄉(xiāng)味！
正是現(xiàn)場無處不在的溫情，支撐著我們與疫情較量，不害怕，不退縮。海外疫情防控難、項目執(zhí)行難、購買機票難、人員輪換難、堅守現(xiàn)場難，不親身經(jīng)歷，不知道這么多的“難”……更難的是和家人團(tuán)聚。
鄉(xiāng)愁是一張小小的機票，也是一份核酸檢測報告。新冠肺炎疫情的肆虐讓多少駐海外項目的游子遲遲不能與祖國、家人團(tuán)聚。2022年1月，項目部堅守現(xiàn)場一年多的三名同事迎來了期盼已久的回國包機。我仍然清晰記得與他們分別的場景，大家整裝待發(fā)，在歷經(jīng)一年多與疫情對抗的日子后，終于迎來了回國的希望，大家臉上也露出了久違的笑容。
艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。雖然海外條件艱苦，但能夠親眼見證巴士拉電站拔地而起，見證第一度電穩(wěn)定輸送，見證中伊團(tuán)隊結(jié)下的深厚友誼，平凡的我感到無比的自豪。在接下來的日子里，我將繼續(xù)堅守崗位，不畏艱難，為“一帶一路”事業(yè)貢獻(xiàn)一份微薄之力。
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