【“一帶一路”十周年】中老鐵路：開(kāi)辟繁榮之路 點(diǎn)亮希望之光

下午兩點(diǎn)半，D887次列車(chē)經(jīng)由磨憨--磨丁口岸一路向南，駛?cè)肜蠐刖硟?nèi)。

我靠著車(chē)窗，望向遠(yuǎn)方。湛藍(lán)的天空下，蒼翠延綿的群山變換著流線，山間時(shí)而閃過(guò)的河流蜿蜒流淌，陌生而熟悉的環(huán)境提醒著我，目的地越來(lái)越近了。

老撾地處東南亞中南半島腹地，為內(nèi)陸國(guó)，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，被聯(lián)合國(guó)列為世界最不發(fā)達(dá)的48個(gè)國(guó)家之一。長(zhǎng)期以來(lái)，大山深處的褶皺里掩藏著匱乏與滯后，像一雙無(wú)情的手，緊緊扼住老撾人民的咽喉。

2021年12月，中老鐵路貨運(yùn)通道正式開(kāi)啟。今年3月，中老鐵路又迎來(lái)國(guó)際旅客列車(chē)運(yùn)營(yíng)的歷史時(shí)刻。

“陸鎖”變“陸聯(lián)”，老撾迎來(lái)出頭天。現(xiàn)如今，一路上“發(fā)展、友誼、幸福”之花盛放在中南半島，沿線大山深處的人們現(xiàn)在過(guò)得怎么樣呢？

重溫電建人奮戰(zhàn)在中老鐵路的歲月，探尋這條繁榮之路帶來(lái)的華麗轉(zhuǎn)變。這便是我再次踏上老撾之旅的因由，況且我還是一名通訊員。

又見(jiàn)瑯城

陽(yáng)光斜照，微風(fēng)和煦。下午四點(diǎn)，列車(chē)抵達(dá)老撾佛教中心，也是世界“自然與文化”雙遺產(chǎn)城市——瑯勃拉邦?；趾甏髿獾能?chē)站，琳瑯滿(mǎn)目的商品，熙熙攘攘的游人，相比于五年前我首次來(lái)到這里，如今，這座千年古城煥發(fā)了新的活力與精彩。

“現(xiàn)在，越來(lái)越多的游客選擇坐火車(chē)來(lái)瑯勃拉邦旅游，看王宮、逛夜市、爬普西山、賞光西瀑布……我們的城市正迎來(lái)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。”當(dāng)?shù)貙?dǎo)游說(shuō)。

漫步于瑯城街頭，遠(yuǎn)處一群足球少年在夕陽(yáng)下快樂(lè)的奔跑，此景將我的思緒帶回到從前。2018年，正是在這塊球場(chǎng)，由水電十五局和水電十局組成的電建代表隊(duì)參加了中老鐵路“友誼杯”足球賽。代表隊(duì)一路拼搏，過(guò)關(guān)斬將，最終站在決賽的舞臺(tái)上。雖然最后與冠軍失之交臂，但隊(duì)員們輕傷不下火線，為集體榮譽(yù)而戰(zhàn)，拼出了斗志，打出了風(fēng)采。

實(shí)際上，電建人自強(qiáng)不息，奮勇?tīng)?zhēng)先的精神遠(yuǎn)不止于綠茵場(chǎng)上。

2017年12月12日，老撾南部萬(wàn)象省的山區(qū)里傳來(lái)捷報(bào)。水電十五局承建的旺門(mén)村二號(hào)隧道率先貫通，這是中老鐵路全線開(kāi)工建設(shè)以來(lái)首個(gè)貫通的隧道，電建速度引得各方高度贊賞。

2019年12月27日，水電三局及水電十四局承建的老撾境內(nèi)最長(zhǎng)的森村二號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)貫通。三年來(lái)，在距離瑯勃拉邦80公里外漫無(wú)人煙，甚至危機(jī)四伏的無(wú)人區(qū)，電建人選擇扎根堅(jiān)守，埋頭苦干。最終，提前7個(gè)月打贏了這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

同時(shí)創(chuàng)下速度之最與難度之最，電建人在中老鐵路建設(shè)賽場(chǎng)摘得了屬于自己的桂冠。淚水與汗水澆筑成的冠軍獎(jiǎng)杯，直到今日，在這片土地上依舊閃閃發(fā)亮。

難忘萬(wàn)榮

行程繼續(xù)，我準(zhǔn)備前往有著東南亞“小桂林”之稱(chēng)的萬(wàn)榮市。

我要去見(jiàn)一位老撾朋友，他的名字叫阿萬(wàn)。此前他是水電十五局項(xiàng)目的一名司機(jī)，家住萬(wàn)榮附近的小鎮(zhèn)上。那里，也是我曾經(jīng)工作的地方。

2017年，彼時(shí)的中老鐵路建設(shè)正酣。大量的人力物力需求，提供了眾多的就業(yè)崗位，當(dāng)?shù)厝僳x躍參與的同時(shí)，越南、柬埔寨等東南亞國(guó)家的工人也慕名而來(lái)?？墒窃谶@荒山野林中工人多了，吃飯喝水的問(wèn)題怎么辦？

原來(lái)老撾常年高溫，受制于地形，再加上經(jīng)濟(jì)落后，小商品貿(mào)易極為不便。這時(shí)，在鐵路建設(shè)龐大的后勤需求刺激下，一種“移動(dòng)商店”現(xiàn)象應(yīng)運(yùn)而生。

每天中午或傍晚，在離施工現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)處，總能看到附近村民騎著摩托車(chē)，滿(mǎn)載著各種小商品靜候著。炎熱的天氣，汗流浹背的工人們?cè)谛菹⒅啵壬弦豢诒?zhèn)飲料，吃上一塊冰鎮(zhèn)西瓜，自然愜意無(wú)比。工人們干勁十足，小販也生意紅火，在通車(chē)前，中老鐵路就給當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)了巨大的實(shí)惠。

臨近中午，列車(chē)到達(dá)萬(wàn)榮。要說(shuō)從瑯城到萬(wàn)榮，此前可不是一段輕松的旅程。沿著13號(hào)公路，一路蜿蜒盤(pán)旋，近200公里的路程，開(kāi)車(chē)需要四個(gè)多小時(shí)才能到達(dá)。而現(xiàn)在，僅需一個(gè)小時(shí)。

阿萬(wàn)早已在萬(wàn)榮車(chē)站等候。與我們最后見(jiàn)面時(shí)一樣，這位年近五十的中年人并沒(méi)有太多變化，臉上依舊掛著標(biāo)志性的微笑。

“新房子真漂亮！”走進(jìn)阿萬(wàn)家中，我有感而發(fā)。這并不是我第一次來(lái)阿萬(wàn)家，但上一次來(lái)，阿萬(wàn)一家七口住的還是木房子。

2017年12月31日的跨年夜，阿萬(wàn)邀請(qǐng)我和同事們到家中做客。簡(jiǎn)陋的房屋里，一群人圍坐在桌前，肥美的烤魚(yú)和冰爽的啤酒碰撞出別樣的風(fēng)味，一旁的音響伴奏著老撾歡快的音樂(lè)，夜幕下，我們被阿萬(wàn)和家人的熱情所感染，大家一同把酒言歡，載歌載舞。

零點(diǎn)時(shí)分，新年的鐘聲敲響，每個(gè)人都許下了愿望。“我希望不久的將來(lái)，我能夠蓋上新房子，到時(shí)候你們一定要來(lái)。”阿萬(wàn)也不例外。

“項(xiàng)目完工后，我用積蓄翻蓋了房子，去年剛裝修完，今年才搬進(jìn)來(lái)。”在寬敞明亮的房子里，阿萬(wàn)和我聊著。

“當(dāng)然，還有一位年輕人在萬(wàn)榮車(chē)站附近開(kāi)了超市，生意很不錯(cuò)。”因?yàn)槲覀冇兄餐幕貞?，阿萬(wàn)清楚我指的是什么。

阿萬(wàn)蓋新房的愿望實(shí)現(xiàn)了，“移動(dòng)商店”也有了落腳點(diǎn)。我看到電建人在此默默耕耘，種下的種子，開(kāi)出幸福之花。關(guān)于萬(wàn)榮的回憶，我也多了一份欣喜和自豪。

再見(jiàn)萬(wàn)象

老撾首都萬(wàn)象是我此行的最后一站，而七年前，這里曾是我到達(dá)老撾后的第一站。七年間，我從建設(shè)者變成了“游覽者”，也有幸親歷鐵路建設(shè)并見(jiàn)證老撾社會(huì)的變遷。

再次來(lái)到凱旋門(mén)前，廣場(chǎng)上人流如織，繁花似錦，和平鴿在噴泉旁悠然踱步。

“感謝你們，非常感謝。前不久我坐火車(chē)去了瑯勃拉邦，兩個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，這在以前是不可想象的事情。”得知我來(lái)自中國(guó)，并參與過(guò)鐵路建設(shè)時(shí)，萬(wàn)象市民西里馮說(shuō)。

老撾新聞文化旅游部的數(shù)據(jù)顯示，從萬(wàn)象前往老撾北部重要旅游城市瑯勃拉邦的游客更喜歡乘坐“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)出行。2022年，33.6萬(wàn)游客中，85.27%選擇乘坐火車(chē)前往瑯勃拉邦。顯然中老鐵路已融入老撾當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘Ｉ睿蔀樵S多當(dāng)?shù)厝顺鲂械氖走x交通方式。

小民生帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)。根據(jù)世界銀行發(fā)布的報(bào)告顯示，通過(guò)與“一帶一路”網(wǎng)絡(luò)連接，作為老撾通往全球供應(yīng)鏈紐帶的中老鐵路，從長(zhǎng)期看將使老撾總收入提升21%，并提升老撾對(duì)投資者的吸引力。

到2030年，每年沿中老鐵路走廊途經(jīng)老撾的過(guò)境貿(mào)易將達(dá)390萬(wàn)噸。這條鐵路將使萬(wàn)象與昆明之間的運(yùn)輸價(jià)格下降40%至50%。

“以前從中國(guó)運(yùn)貨到老撾需要20多天，鐵路開(kāi)通后只需要數(shù)天，同時(shí)還可以大大降低運(yùn)輸費(fèi)用。”萬(wàn)象物流公司老撾員工阿倫說(shuō)。

共建，共享，安全，發(fā)展，中老鐵路帶來(lái)紅利與機(jī)遇，正在寮國(guó)持續(xù)釋放。

昔時(shí)茶馬古道駝鈴聲聲，如今中老鐵路列車(chē)川流不息。這時(shí)我才注意到，老撾版12306訂票軟件上的幾個(gè)字“老中鐵路——交通與繁榮”。

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)人民攜手世界各國(guó)人民共赴美好，共建“一帶一路”的意義便在于此。看到一個(gè)個(gè)民生夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，一幅幅壯麗多姿的民生畫(huà)卷鋪陳開(kāi)來(lái)，我們有理由相信，未來(lái)老撾會(huì)快速發(fā)展，未來(lái)的世界會(huì)更加美好。

再見(jiàn)，老撾！你好，希望！