據(jù)彭博社報道,中國電池制造商寧德時代的歐洲區(qū)總裁Matthias Zentgraf在接受采訪時表示,該公司考慮在歐洲開設第三座工廠,目前正在進行內(nèi)部討論,但是尚未有明確的決定。Zentgraf稱:“如果沒有需求,我們將不會建立第三家工廠。”
今年8月份,寧德時代宣布在匈牙利東部城市德布勒森建設電池工廠,規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh,投資金額為73.4億歐元,預計五年內(nèi)將準備就緒。匈牙利工廠是繼德國工廠后,寧德時代在歐洲建設的第二座工廠。該項目位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū),占地221公頃,首棟廠房將于年內(nèi)破土動工,將為奔馳、大眾集團、寶馬和Stellantis等歐洲汽車制造商生產(chǎn)電芯及模組產(chǎn)品。
彭博社此前曾報道稱,寧德時代也一直在墨西哥和美國進行工廠選址,希望為特斯拉、福特汽車等公司供貨,但由于種種原因,這一進程被推遲。
此外,寧德時代德國工廠將于今年晚些時候開始生產(chǎn)電池,但是該工廠也遭遇了能源危機和天然氣價格上漲的問題。Zentgraf表示:“我們受到了天然氣短缺的影響,天然氣對電池生產(chǎn)過程非常重要,因為我們需要大量的能源。”據(jù)悉,天然氣約占寧德時代德國工廠能源需求的一半。
“我們正在加緊尋找替代能源,并且已經(jīng)有了一個非常非常有前景的想法,以用可再生能源取代天然氣,” Zentgraf說到。如果天然氣供應短缺或價格過高,該公司的應急計劃可使德國工廠在整個冬天都能保持運轉(zhuǎn)。
與此同時,Zentgraf還呼吁歐盟提供更靈活的國家援助,以幫助電動汽車電池供應鏈進行本地化和擴大規(guī)模。
另據(jù)CNBC報道,寧德時代海外商業(yè)應用執(zhí)行總裁Li Xiaoning在接受CNBC采訪時表示,該公司也在評估將換電產(chǎn)品擴展到歐洲。“我們正在評估與許多合作伙伴的潛在合作。我們需要在實踐中了解細節(jié)。我們考慮了很多事情。產(chǎn)品技術是一方面,另一方面是商業(yè)案例、監(jiān)管、當?shù)胤ㄒ?guī),還有其他需要考慮的因素。”
如果寧德時代將換電業(yè)務擴展到海外,可以幫助外國汽車制造商向消費者提供換電服務,而且不必自己建設昂貴的基礎設施。
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