海上風(fēng)電的平價，通過維斯塔斯的經(jīng)驗，主要要實現(xiàn)全生命周期的優(yōu)越性，也就是說要實現(xiàn)更好、更安全、更快。維斯塔斯最近在德國的90萬千瓦的海上風(fēng)電項目中已經(jīng)實現(xiàn)了平價，地點北海，該項目使是維斯塔斯的15MW的風(fēng)機，這也是全球比較大的海上風(fēng)場之一。事實上，我們是把海上的很多作業(yè)搬回到了陸上海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之中，在陸上基地的預(yù)安裝，這個概念對于海上風(fēng)電的降本是非常重要的。
——維斯塔斯全球高級副總裁兼中國區(qū)總裁 托馬斯·凱勒
2021年11月16日，中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇在鹽城召開，在“海上風(fēng)電開發(fā)與合作”分論壇中，維斯塔斯全球高級副總裁兼中國區(qū)總裁 托馬斯·凱勒發(fā)表了《維斯塔斯海上風(fēng)電的平價之路》的主旨演講。
大家下午好，很高興參加此次論壇今天我演講的題目是維斯塔斯海上風(fēng)電的平價之路。
海上風(fēng)電是一個技術(shù)密集型的能源的供應(yīng)方式，為各國的國家目標(biāo)的實現(xiàn)提供了良好的解決方案。海上風(fēng)電有以下幾點優(yōu)勢：
一是一種低碳化的能源，海上風(fēng)電大規(guī)模的開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)電力的低碳化。
二是能夠減少各國對化石能源尤其是石油和天然氣的依賴，減少進口石油和天然氣所帶來的支出，能夠保障能源安全。
三是海上風(fēng)電對于建立新型的電力系統(tǒng)是能夠提供積極的作用，因為它能夠提供可持續(xù)的可預(yù)見的電力，為電網(wǎng)源源不斷提供高品質(zhì)的能源。
四是隨著海上風(fēng)電的度電成本不斷的降低，我們逐漸進入了平價時代，很快就可以看到海上風(fēng)電平價項目在全球多個市場就開始發(fā)揮作用。
五是海上風(fēng)電是有非常好的經(jīng)濟效應(yīng)，能夠帶動相關(guān)市場的經(jīng)濟的發(fā)展，創(chuàng)造新的就業(yè)機會，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。海上風(fēng)電的發(fā)展有利于各地工業(yè)價值鏈的不斷的延伸，從而帶來新的投資機會。
海上風(fēng)電度電不斷降低，得益于技術(shù)的創(chuàng)新、規(guī)?；?，還有我們的學(xué)習(xí)效益。維斯塔斯有1749.5MW的風(fēng)機發(fā)電量2020年已經(jīng)接近于每MWH50歐元的水平，相當(dāng)于人民幣是0.38元每度電。
近幾年維斯塔斯相繼推出了陸上和海上大兆瓦的機組，陸上進入了6MW的平臺，海上是15MW。
我們目前在全球的裝機容量大概是裝了1300多臺風(fēng)機，裝機容量是6.2GW、39個項目。目前我們的海上風(fēng)電的市場還主要集中于歐洲北海地區(qū)——比利時1GW、丹麥637GW、德國700MW、荷蘭裝機已經(jīng)超過了1GW，在瑞典還有葡萄牙也都有維斯塔斯的裝機。英國是我們海上風(fēng)電最大的市場，裝機超過了2.5GW。
海上風(fēng)電的平價，通過維斯塔斯的經(jīng)驗，主要要實現(xiàn)全生命周期的優(yōu)越性，也就是說要實現(xiàn)更好、更安全、更快。下面我們給大家分享的是維斯塔斯最近我們在德國的90萬KW的海上風(fēng)電項目，這個已經(jīng)實現(xiàn)了平價，使用是維斯塔斯的15MW1236的風(fēng)機，風(fēng)場是在北海，這也是全球比較大的海上風(fēng)場之一。
第一，首先要減少安裝成本。我們的安裝的方式跟以前也有很大的不同，在生產(chǎn)端，海上風(fēng)電的基地實現(xiàn)安裝和制造的最大化，在出海之前我們就要實現(xiàn)預(yù)組裝，在海上盡量簡化操作流程。所以我們其實是把海上風(fēng)電的項目在出海之前就已經(jīng)在岸上進行了制造和安裝，這也是維斯塔斯海上風(fēng)電不斷的降本的一個重要的經(jīng)驗。
事實上，我們是把海上的很多作業(yè)搬回到了陸上海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之中，在陸上基地的預(yù)安裝，這個概念對于海上風(fēng)電的降本是非常重要的。同時我們還要不斷的提升海上風(fēng)電的安全和質(zhì)量，安全和質(zhì)量對于海上風(fēng)電的度電成本的降低有至關(guān)重要的作用。
第二，維斯塔斯需要不斷的創(chuàng)新我們的海上風(fēng)電的機組和解決方案。
在建設(shè)的過程中，我們也會不斷的優(yōu)化，具體的安裝情況提供具體的定制化的解決方案，這樣會節(jié)省大量的安裝的時間和資源。比如說我們的V164和V174在設(shè)計的時候已經(jīng)考慮到了安裝過程中怎么樣去降成節(jié)省時間，我們把變流器和變壓器事先通過設(shè)計放到了機艙之內(nèi)。還有一個PCM的模塊，就是電力轉(zhuǎn)換模塊是放在塔筒底部，葉片和機艙在安裝過程中都有一個優(yōu)化的設(shè)計。
我們的葉片在海上風(fēng)電的運輸過程中也采取最簡單的運輸和堆放方式，這樣都會大幅度降低海上風(fēng)電的成本。
在運維過程中，我們秉持安全、開放、簡潔、高效、低成本的理念，我們希望能夠把OPEX和CAPEX實現(xiàn)一個良好的平衡。
我們在海上風(fēng)電機組里面還安裝了內(nèi)部的吊車，這樣為后期的運維提供了極大的便利，也節(jié)省了極大的成本和時間。所有這些設(shè)計都需要有一種長期的預(yù)見性，海上運維，我們的目標(biāo)的年限是30年，所以我們要考慮在30年的運維過程中，會發(fā)生的一些情況，需要什么樣的解決方案。
我們在運維的過程中，尤其在設(shè)計的過程中也會用到CAD這些建模的方式去模擬海上風(fēng)電的運維的具體流程，這樣才使我們將來的部件的設(shè)計，包括運維的策略能夠最優(yōu)化。
在我們的運維過程中這些大部件，我們都給予充分的考慮，比如說發(fā)電機還有齒輪箱都是實現(xiàn)的模塊化，是便于裝卸，是在機艙內(nèi)部就可以實現(xiàn)模塊化的處理這對后期的維修提供了很大的便利。所有的這一切其實得益于我們在海上風(fēng)電的開發(fā)的過程中總結(jié)出來的一系列的經(jīng)驗，通過這些經(jīng)驗來不斷的優(yōu)化我們的設(shè)計。
海上風(fēng)電的降成最重要的一點是要實現(xiàn)全生命周期的優(yōu)化，在設(shè)計上能夠做的更好，在安裝和運維過程中能夠做到更安全，在全生命周期里能夠?qū)崿F(xiàn)更快的運維。比如說在設(shè)計的時候，維斯塔斯采用的是CTV，也就是船員登岸的設(shè)計方式，使海上風(fēng)電的安裝船靠近塔筒的時候非常便于登上塔筒。海上風(fēng)電平臺上還設(shè)計了直升機的起降臺，便于通過用直升飛機快速的去運輸運維人員、安裝人員，快速的裝卸工具和零部件。
在海上風(fēng)電的開發(fā)過程中，我們有很多的經(jīng)驗，也經(jīng)歷過很多的不同場景，維斯塔斯在后期海上風(fēng)電的設(shè)計、運維、一體化的零部件的替換的方式，都積累了重要的經(jīng)驗。中國目前也進入了海上風(fēng)電的平價時代，維斯塔斯也非常希望能夠利用維斯塔斯在全球其他地方的一些經(jīng)驗為中國的海上風(fēng)電實現(xiàn)平價做出我們的貢獻。
感謝大家。
（北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)根據(jù)速記內(nèi)容整理，未經(jīng)演講者本人確認）
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