當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 資訊 > 行業(yè)分析

中國(guó)為何延長(zhǎng)新能源汽車補(bǔ)貼政策?

中新網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-04-24 11:32:07  作者:趙建華

  近年來,中國(guó)積極發(fā)展新能源汽車。財(cái)政部等四部委23日公布,將原定2020年底到期的補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)到2022年底,平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。

  四部委表示,中國(guó)新能源汽車發(fā)展起步早、開局好,但當(dāng)前仍存在一些現(xiàn)實(shí)困難,新能源汽車成本仍然較高,難以與傳統(tǒng)車競(jìng)爭(zhēng)。需要繼續(xù)給予支持,鞏固和擴(kuò)大來之不易的發(fā)展成果。

  中央財(cái)政從2009年起對(duì)新能源汽車購(gòu)置給予補(bǔ)貼。新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)顯著進(jìn)步,產(chǎn)品性能明顯提升,年銷量從2009年的不到500輛增長(zhǎng)到2019年的120.6萬輛,連續(xù)五年世界第一。但受多重不利因素疊加影響,2019年中國(guó)新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊,1-3月份新能源汽車銷量同比下降56.4%。

  從國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看,電動(dòng)化是轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。歐美等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家都在加大支持力度。中國(guó)有必要延續(xù)對(duì)新能源汽車的財(cái)稅政策支持,保持良好的發(fā)展勢(shì)頭,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  此外,新冠肺炎疫情對(duì)新能源汽車市場(chǎng)造成較大沖擊。延長(zhǎng)優(yōu)惠支持政策,有助于拉動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi),對(duì)沖疫情影響,也有利于支持相關(guān)行業(yè)和企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  四部委表示,近年來,新能源汽車補(bǔ)貼政策堅(jiān)持“扶優(yōu)扶強(qiáng)”的政策導(dǎo)向,通過不斷提高技術(shù)門檻等措施促進(jìn)新能源汽車技術(shù)明顯進(jìn)步。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程由2015年平均約160公里增長(zhǎng)到2019年平均約350公里,平均電耗由2015年約17千瓦時(shí)/百公里降低到2019年約14千瓦時(shí)/百公里,動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度由2015年平均約95瓦時(shí)/公斤提高到2019年平均約150瓦時(shí)/公斤。

  目前,新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)入穩(wěn)步提升的階段,提升動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等指標(biāo)與產(chǎn)品安全性的矛盾有所顯現(xiàn)。財(cái)政部等四部委按照技術(shù)上先進(jìn)、質(zhì)量上可靠、安全上有保障的原則,保持技術(shù)指標(biāo)體系總體穩(wěn)定,給予企業(yè)穩(wěn)定的預(yù)期,推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)水平和安全可靠性。2020年保持大部分技術(shù)指標(biāo)門檻要求不變,2021年—2022年原則上保持穩(wěn)定,根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況等適當(dāng)調(diào)整。

  此外,公共交通領(lǐng)域車輛油耗高、污染排放大,每輛中型燃油客車污染排放是乘用車的11.8倍。中國(guó)公共交通及特定領(lǐng)域車輛電動(dòng)化比例低,初步統(tǒng)計(jì),截至2019年底公務(wù)、城市公交、道路客運(yùn)、出租、網(wǎng)約、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場(chǎng)、港口、礦山領(lǐng)域汽車保有量約1000多萬輛,電動(dòng)化比例不到7%。

  加快電動(dòng)化有利于實(shí)現(xiàn)快速拉動(dòng)消費(fèi)、壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、減少污染排放和降低石油對(duì)外依存度等多重目標(biāo)。此次政策調(diào)整加大了對(duì)上述領(lǐng)域的支持,2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡。

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最終要靠市場(chǎng)的力量。隨著產(chǎn)銷規(guī)模不斷擴(kuò)大,將產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),與傳統(tǒng)車的差距加快縮小,補(bǔ)貼等政策相應(yīng)逐步退出。

  從2020年開始,中國(guó)設(shè)定每年支持新能源汽車推廣規(guī)模上限約為200萬輛,約占中國(guó)年度汽車銷售總量的8%。根據(jù)新能源汽車上牌數(shù)據(jù),在年度銷量接近200萬輛時(shí),四部委將提前發(fā)出通知,明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整時(shí)點(diǎn)。同時(shí),給企業(yè)留出過渡期,保證市場(chǎng)平穩(wěn)。

評(píng)論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評(píng)論0

相關(guān)閱讀

工信部:加快發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》

4月23日,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人黃利斌在發(fā)布會(huì)上表示,將加快發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,進(jìn)一步堅(jiān)定發(fā)展信心、明確發(fā)展目標(biāo)
重要新聞2020-04-24

河北省年底前公共交通工具使用新能源車或清潔能源車比例達(dá)80%以

近日,河北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《2020年交通運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治工作方案》,提出以優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車及非道路移動(dòng)機(jī)械污染治理、公路揚(yáng)塵治理及增綠、港區(qū)污染治理為重點(diǎn),全面開展河北交通運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治工作。

財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新能源汽車免征

財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部等三部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》),明確為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)汽車消費(fèi),自2021年1月1日至2022年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

孫逢春院士:“數(shù)讀”我國(guó)新能源車輛運(yùn)行情況

在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2020期間,中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春出席并發(fā)表了題為《新能源汽車與大數(shù)據(jù)安全》的演講。孫逢春院士向與會(huì)者分享了國(guó)家新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺(tái)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),結(jié)合數(shù)據(jù)對(duì)我國(guó)各類型新能源車輛的實(shí)際運(yùn)行情況做了深度解讀,并就如何用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管工作做了介紹。
華為將于4月26發(fā)布直流快充模塊,布局汽車電動(dòng)能源領(lǐng)域

華為將于4月26發(fā)布直流快充模塊,布局汽車電動(dòng)能源領(lǐng)域

有消息稱,華為公司表示將于4月26日發(fā)布新品,即HUAWEI HiCharger直流快充模塊,線上還是線下發(fā)布并沒有告知。直流充電模塊是充電樁的零件之一,也是最重要的部分,是華為公布的新能源基礎(chǔ)建設(shè)解決方案。

推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

當(dāng)前,我國(guó)高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)創(chuàng)新、配套設(shè)施等方面不斷發(fā)力,產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)凸顯。但是,在其不斷發(fā)展的過程中,依然存在核心技術(shù)依賴國(guó)外、產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸相對(duì)不夠、關(guān)聯(lián)企業(yè)配套率較低、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、人才聚集效應(yīng)不強(qiáng)等問題。
深度閱讀2020-04-20

2819個(gè)新能源汽車充電樁今年落地北京,覆蓋這些地方

記者4月16日從國(guó)網(wǎng)北京電力公司獲悉,北京環(huán)球主題公園公共充電站工程已開工,預(yù)計(jì)今年11月建成。環(huán)球主題公園共規(guī)劃6個(gè)新能源汽車集中充電站點(diǎn),將建設(shè)901個(gè)新能源汽車充電樁。

科士達(dá)充電樁全力推進(jìn)新能源公交民生工程高質(zhì)量發(fā)展

 一直以來,具有"零排放"的優(yōu)勢(shì)使純電動(dòng)客車備受青睞。正基于此,中國(guó)客車企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,大力發(fā)展新能源客車。
基層聲音2020-04-17

工信部:今年將完成新能源汽車領(lǐng)域“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作

工信部16日發(fā)布2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。

工信部公布2020年新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

4月16日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》和《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》。
重要新聞2020-04-17