10月23日上午9時30分，如東供電公司配搶中心班長顧海峰的手機響了，他接到掘港工業(yè)園區(qū)大東毛巾有限公司徐老板的求助電話：“顧師傅，我廠的毛巾制作車間敷設的400伏線路零線上有電，非常危險，車間生產(chǎn)已停工，交貨時間緊，能不能請你來幫我查一查?！?/p>
接到電話后，顧海峰腦海中快速反應：“工業(yè)園區(qū)的廠房是標準車間，線路敷設都很規(guī)范，怎么會？” 顧海峰不再多想了，立即帶上剩余電流探測儀及相關工器具，并通知搶修人員一起來到掘港鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的大東毛巾有限公司會合。
15分鐘后，搶修人員就來到公司的車間門口，徐老板已在門口焦急地等待著?？吹綋屝奕藛T，徐老板立即迎上前，講述事情經(jīng)過，“二車間的一臺縫紉電車因電器內(nèi)部故障，請了一個社會電工進行維修，在拆除電器的二次線路時，手碰到零線時感覺到給電‘?！艘幌?，把修理電器的師傅嚇了一跳，用電筆一量居然有110伏電壓。”
聽了徐老板的講述后，顧海峰明白了事情的原委。他立即查看二車間的總開關，并用剩余電流探測儀對出線測量，顯示有27.35A的漏電電流。根據(jù)現(xiàn)象判斷車間的動力線路C相有故障接地，引起C相欠壓。車間線路以架空走線，4個動力箱引下線以單線穿管，每個箱內(nèi)都裝有漏電開關，所以故障只能出在三相四線的引下線上。
顧海峰立即找來竹梯，對每個引下點進行測量。當測量到第三個引下點時，剩余電流探測儀馬上顯示27.35A的漏電電流，通過觀察，引下線管中段變成了黃色。于是，顧海峰關掉二車間的電源空氣開關，將線管切開后發(fā)現(xiàn)了故障點。原來，相線與零線的絕緣已損壞，黏在一起形成碳化層導電，直接連在一起，造成相間短路。
故障找到后，顧海峰和兩位師傅用熟練的技術手法對絕緣損壞的線路進行緊急包扎處理，并對其它的動力引下線路進行全面檢查，通過送電后進行測量電流為0。
顧海峰把檢查出的原因跟徐老板說：“這段引下線是原來安裝的時候損壞了絕緣層，線徑小，現(xiàn)生產(chǎn)設備容量大，長時間運行，所以造成零線帶電?！?/p>
故障排除后，徐老板從提包里拿出一條“中華”牌香煙塞到顧海峰手里，兩人婉言謝絕道：“我們供電人是不能收受他人財物的，這是我們應盡的義務！您現(xiàn)在可以放心用電，以后有什么用電難題，隨時電話聯(lián)系，我們提供24小時電力服務?！?/p>
