近日，東南亞最大的儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)在新加坡正式啟用。這是全球同類規(guī)模中部署速度最快的儲(chǔ)能系統(tǒng)，單日單次充電即可滿足超過(guò)24000個(gè)四室組屋家庭一天的用電需求。遠(yuǎn)景為該項(xiàng)目提供100MW/138MWh遠(yuǎn)景智慧液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)。
該項(xiàng)目位于新加坡能源化工中心裕廊島，橫跨Banyan和Sakra地區(qū)，占地2公頃，耗時(shí)6個(gè)月建成并投入使用。項(xiàng)目由新加坡能源局統(tǒng)籌，新加坡勝科集團(tuán)投資建設(shè)。新加坡人力部長(zhǎng)兼貿(mào)工部第二部長(zhǎng)陳詩(shī)龍、能源市場(chǎng)管理局CEO Ngiam Shih Chun，勝科集團(tuán)總裁CEO黃嘉曦現(xiàn)場(chǎng)出席啟動(dòng)儀式。
公用事業(yè)規(guī)模的ESS單次放電可滿足約24,000戶四房組屋家庭一天的用電需求。
據(jù)介紹，通過(guò)毫秒級(jí)的存儲(chǔ)和傳輸，該系統(tǒng)不僅能大幅提升太陽(yáng)能利用率，為電網(wǎng)儲(chǔ)備更多能量，還能主動(dòng)管理電力供需平衡，提高新加坡電網(wǎng)的穩(wěn)定性和彈性，為新加坡的清潔能源轉(zhuǎn)型發(fā)揮重要作用。
作為行業(yè)唯一具備從電芯到儲(chǔ)能系統(tǒng)全棧技術(shù)能力的公司，遠(yuǎn)景為客戶提供了全生命周期最優(yōu)的系統(tǒng)解決方案，以滿足其對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、性能與電網(wǎng)智能適配的全面要求。
該儲(chǔ)能系統(tǒng)采用遠(yuǎn)景旗下電池科技企業(yè)遠(yuǎn)景動(dòng)力提供的儲(chǔ)能專用電芯，產(chǎn)品以車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，通過(guò)自研長(zhǎng)壽命技術(shù)，電芯循環(huán)壽命可達(dá)10000圈，產(chǎn)品還通過(guò)超200項(xiàng)安全測(cè)試驗(yàn)證。
系統(tǒng)集成方面，遠(yuǎn)景智慧液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)獲得新加坡防火EI120標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這讓遠(yuǎn)景成為目前國(guó)內(nèi)唯一獲得該標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)能企業(yè)。該標(biāo)準(zhǔn)要求在系統(tǒng)容器內(nèi)起火后120分鐘內(nèi)柜體不漏火，且外部溫升不超過(guò)180攝氏度，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)行業(yè)平均水平。此外，基于遠(yuǎn)景能源先進(jìn)液冷熱管理技術(shù)與動(dòng)態(tài)補(bǔ)電方案，不僅能提供儲(chǔ)能電站全生命周期性能擔(dān)保，也實(shí)現(xiàn)了全生命周期的成本節(jié)約。
遠(yuǎn)景智能的EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為整個(gè)儲(chǔ)能電站提供能量管理、SCADA和電力交易一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)站級(jí)別的儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全管理，在為新加坡電網(wǎng)提供快速的有功、無(wú)功響應(yīng)和旋轉(zhuǎn)備用等功能同時(shí)，提高電網(wǎng)電能質(zhì)量，幫助運(yùn)營(yíng)商提升項(xiàng)目生命周期收益，從而更好應(yīng)對(duì)國(guó)際項(xiàng)目要求和更多變的外部環(huán)境。
遠(yuǎn)景智慧液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)自2021年推出以來(lái)，在海內(nèi)外完成超過(guò)150多個(gè)場(chǎng)站交付，在手訂單超過(guò)8GWh，北至新疆、內(nèi)蒙古，南至海南，東到山東，西到甘肅，已在多地交付使用，充分展現(xiàn)其高安全、低成本、懂能源、會(huì)交易的性能。
作為全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)，一直以來(lái)，遠(yuǎn)景利用自身在智能風(fēng)電、智慧儲(chǔ)能、智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和最佳實(shí)踐，幫助新加坡實(shí)現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型。新加坡是全球最積極投入碳中和轉(zhuǎn)型的國(guó)家之一，在2021年2月公布了2030年新加坡綠色發(fā)展藍(lán)圖(Singapore Green Plan 2030)，涉及城市、能源、交通等多個(gè)領(lǐng)域，計(jì)劃到2030年將溫室氣體排放強(qiáng)度較2005年減少36%。
評(píng)論